Bitte das nächste Mal erst die Suchfunktion benutzen. ![]()
Dazu gibt es bereits ein Thema mit allen Informationen.
Bitte das nächste Mal erst die Suchfunktion benutzen. ![]()
Dazu gibt es bereits ein Thema mit allen Informationen.
Jährliche Inspektionen wurden immer gemacht außer 2021.
zum TÜV im Oktober wird die nächste wieder gemacht
Und da wurde nie etwas gesagt/gemacht wie Zündkerzen oder neuer Riemen?
Hoffe zumindest die Bremsflüssigkeit wurde mal erneuert.
Alles anzeigenVielen lieben Dank für die Antworten
Wir haben uns entschieden neue Zündspulen + Kerzen zu kaufen
Der Wagen ist ja schließlich schon etwas älter und brauch mal paar neue teile
Zündspulen : febi bilstein 32080 Zündspule
Kerzen : NGK Zündkerze IFR6J11
Luftfilter ; FEBI BILSTEIN 184372
Lg
Dann viel Erfolg.
Aber wie dav1963 schon schrieb, es gibt bei dem ALTER (nicht der Laufleistung) noch ein paar andere Stellen die auch Wartung brauchen.
Falls das Problem doch wieder auftritt, dann eröffne deshalb bitte nicht noch ein drittes Thema, sondern schreibe HIER weiter 😉
Erstmal Danke für deine Mühe und Zeit
wo finde ich den am Motor ?Schönes Wochenende dir
Wenn du vorne am Motor runter schaust, dann ist der ganz rechts eingestanzt. Dort wo das Getriebe angeschraubt ist .
M13A wirst du dort stehen, etwas anderes wirst du im MZ auch nirgends finden beim 1,3er.
Wenn dir die NGK zu teuer sind kannst auch die von Denso nehmen, die laufen genauso zuverlässig und sind je nach Anbieter meist etwas günstiger.
Denso IK16TT
NGK IFR6J11
Die Links zu den Herstellern hab ich dir dazu eingefügt.
Sind ja originale Suzuki Felgen daher sollte keine Eintragung erforderlich sein.
Schön wäre es...
Die Felgen sind für den NZ von Suzuki zugelassen.
Da gab es noch gar keinen Swift AZ, also selbst wenn die Abmessungen gleich sein sollten, so darf sie trotzdem nicht automatisch auf dem AZ gefahren werden.
Per Abnahme beim TÜV wird das sicherlich machbar sein. Ansonsten würdest du genau genommen ohne Betriebserlaubnis fahren, da diese erlischt beim Montieren von Felgen ohne Zulassung.
Vermutlich würde es aber keinem so wirklich auffallen 😉
Kleiner Tipp was das angeht ...
Die 1.3l Motoren haben die Krankheit mit den Getriebeschäden (schon ab 80.000km) da die "rädchen" sag ich jetzt mal dazu vom Getriebe in einem anderen Winkel stehen als bei anderen Modellen. Um dauerhaft Ruhe zu haben baut man vom Modell danach das ein, weil die den "normalen" Winkel entsprechen. Ansonsten hat man nach kurzer Laufleistung wieder den ganzen Spaß... 😉 da dachte sich wohl suzuki mal versuchen wir mal was anderes
Kannst du vielleicht genauer beschreiben was ersetzt werden sollte, damit es mit dem Getriebe keine schnellen Probleme mehr gibt?
Also welche Getriebeteile vom NZ in den MZ einbauen?
Vielleicht hast da dazu ja auch die Ersatzteilnummern.
Fahren schließlich noch genügend von den MZ durch die Gegend, die (fast) alle früherer oder später vor diesem Problem stehen und nicht selten ist es dann das finanzielle Ende für das Auto.
Ergänzend hier noch eine Info:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Perfekt erklärtes Video!
Alles wichtige drin zum Thema Öl und dazu auch für jeden verständlich erklärt.
Alles anzeigenHai
Hab den Fehler gefunden bzw mein Kollege
Zündspule (Zündkerze) 2. Zylinders hat nicht mehr anständig gezündet.
Und das andere wegen dem Öl brauch nur eine neue Ventildeckeldichtung (dazu 4 neue Kerzen)
Also ein simples Bauteil was so Probleme verursacht hat.
Liebe Grüße
Schön, dass ihr den Fehler so schnell gefunden habt.
Aber warum brauchst du alle 4 Kerzen neu wenn diese bereits erneuert wurden?
Da kann man leider nichts so einfach tauschen. Da sind so eingelötete Miniatur-LEDs drin.
Es gibt Firmen, die setzen sowas instand.
Beispiel: Reparatur von Autoelektronik - ACTRONICS GMBH (actronics-gmbh.de)
"Problem" ist da allerdings, dass die nur für Gewerbetreibende Aufträge erledigen und nicht für Privatpersonen.
Müsste man sich also noch eine Werkstatt suchen, die das dann dort in Auftrag geben.
Zu teuer
Hast du den Link denn vom Supernasenbaer überhaupt angeklickt?
Da ist fast der gleiche Preis wie in dem eBay Link.
Also keine ~500€ wie vom Suzuki Zubehör...ganz oben.
Hieß damals scheinbar doch keyless entry anstatt keyless go, aber das war ja nicht Kern der Aussage
Ja, das war beim MA dann die optionale Funkfernbedienung.
Aber keyless öffnen klingt einfach viel toller ![]()
Alles anzeigenNein, da gab es keine Absprache oder Info. Das wurde genommen, weil man das seit 10 Jahren in alle Autos kippt und weil man das im 200l Fass immer rumstehen hat und billig ist. Denen ist es ja auch egal, ob man wegen der zähen Plörre dann 5% mehr Verbrauch hat.
Wenn Suzuki 0W-20 als bestes Öl für diesen Motor empfiehlt, dann soll eine Suzuki Vertragswerkstatt das bitte auch einfüllen. Da gibt es keinen Diskussionsspielraum (Fahrprofil usw.) und die Meinung des Meisters interessiert mich so wenig wie die meines Friseurs.
Schließlich hat Suzuki auch 0W-20 ab Werk eingefüllt (ohne den Meister zu fragen oder mich nach meinem Fahrprofil).
Das gleiche ist mir übrigens bei der ersten Inspektion meines RAV4 Hybrid passiert: 5W-30 statt 0W-20 eingefüllt.
Neulich habe ich 2 Werkstätten um ein Angebot für die erste Inspektion eines Mazda 2 Hybrid (= Toyota Yaris) angeschrieben.
Der eine wollte 0W-20, der andere 5W-30 beim Ölwechsel verwenden. Empfehlung und Erstbefüllung ist 0W-8.
Tut mir leid. Ich habe jegliches Vertrauen in Autowerkstätten verloren. Ich werde die Wartung selbst machen, auch wenn ich dadurch die Garantie verliere.
4l 0W-8 und Filter haben mich 60€ gekostet, beide Angebote waren über 300€.
5W30 Zähe Plörre... ![]()
naja zum Thema Öl gibt es ja mehr als genug Diskussionen und du scheinst da ja eine sehr klare Haltung zu haben ![]()
300€ für die erste Inspektion sind schon nicht gerade wenig, aber ich bin mir sicher, dass dies nicht nur der Preis für den Ölwechsel sein wird.
Bei den Inspektionen (egal welche) gibt es klare Vorgaben was alles kontrolliert werden muss.
Scheinbar war die Werkstatt dann aber doch nicht so unfähig und hat den Fehler finden/beheben können.
Interessant wäre jetzt natürlich noch zu erfahren, was für diese Arbeit berechnet wurde.
Alles anzeigenHi zusammen,
In einem Suzuki Swift 2014 habe ich nun geschafft mein iPhone via Bluetooth zu koppeln (
, typ habe ich int Audio gewählt)Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Dabei funktioniert nun das abspielen von Musik via spotify, tracks kann ich am lenkrad vor und zurück schalten. Was noch nicht klappt, ist via Siri Sprachbegehle abzugeben. Beim lenkrad ist der linke button ( siehe stelle 0:27, welcher doch impliziert, dass sprachbefehle möglich sind) zwar da, wenn ich spreche scheint das Auto aber die Befehle nicht wirklich für das iPhone aufzunehmen (piepst nach ansage des Befehls, aber es passiert nichts).
Wie ist dies möglich?
Oder was muss ich dazu in den bluetooth settings des Radios anpassen?
Ziel ist es, via Tastendruck am Lenkrad Siri zu aktivieren, sodass ich Befehle (songwechsel im spotify / rufe xyz an / lies mir den kalender vor etc etc) mündlich ans iPhone geben kann.
Alternativ kann ich im iPhone zB permanent auf „Hey Siri“ hören lassen, was jedoch oft nervig ist. Oder auf irgendwelche iPhone remotes zurückgreifen (https://www.pearl.ch/de/media-fernb…AiABEgJEM_D_BwE) ob jene jedoch funktionieren bin ich mir noch nicht sicher - meines Wissens kann nur 1 Audiogerät aufs Mal via iPhone verbunden sein, als was die remotedinger genau erkannt werden gilt es auch noch abzuklären
Wir haben zwar den Kizashi, aber da ist es die selbe Variante.
Der Button am Lenkrad bezieht sich nur auf die Telefonfunktion bzw. das gespeicherte Adressbuch im Radio.
Die Nummern mit aufgesprochenem Namen kannst du unter 1-6 abspeichern, dann kannst du die Sprachfunktion über den Button am Lenkrad aufrufen und den Namen zum Telefonieren sagen (oder die jeweilige Taste drücken) dann wählt den Handy die jeweilige Nummer.
Sprachfunktionen für Spotify und Co übertragen und ausführen Klappt nicht, dafür ist das System einfach schon viel zu alt, ca. 15 Jahre...
Da musst schon über Hey Google bzw. Siri oder Alexa die Kommandos direkt ans Handy geben.
Unabhängig von der Laufleistung sollten die Kerzen auch vom Alter her nach 7 Jahren gewechselt werden, laut Handbuch.
Zum Fehler hat dir Jörg ja bereits geantwortet.
Wenn das Schloss defekt ist, nützt die FFB nichts. Wenn nur der Schließzylinder defekt ist, sollte es funktionieren. Ich hatte bei meinem EA damals auch eine Nachrüstfernbedienung nachgerüstet und hatte nie Probleme damit. Nur mit den Stellmotoren der Nachrüstzentralverriegelung hatte ich immer Probleme.
Kann ich so bestätigen.
Muss bei unserem EA Swift auch wieder mal an die Stellmotoren ran, weil das öffnen/schließen nicht mehr so recht funktioniert.
Der erste Satz den ich vor langem eingebaut hatte, machte seltsamerweise keine solchen Probleme.
Die Qualität hat da wohl nachgelassen.
Hatte unserer auch.
Da gibt/gab es einen Reparatursatz für.
Mehr passieren wird da nicht. Habt doch sicher feststellen können wo das Geräusch herkommt.
Im schlimmsten Falle nimmt der Klimakompressor selber irgendwann Schaden und müsste ersetzt werden.
Für den SPORT 🤔?
Da steht doch in der Beschreibung klar drin
Für Swift und Swift Sport ![]()
Auch in der Preisliste von Suzuki (siehe Anhang)
Aber diese Nummer ist für den NZ, also nicht den AZ.
Vermutlich ist das auch der Artikel, um den es im ersten Post geht.
Den haben wahrscheinlich noch einige Händler auf Lager, wird aber dann scheinbar nicht mehr neu geliefert von Suzuki.
Kannste vergessen. Die ganzen Privatdinger sind mehr kaputt und kacke. Dafür kannste paar Jahre in die Waschbox faaaaahn und hast keinen Müll gemacht und den Boden vergiftet.
Sagen wir mal: Es kommt immer auf die eigenen Ansprüche an.
Was will ich damit wie oft machen. Zum ab und zu reinigen gibt es schon auch für privat brauchbare Geräte.
Die billigsten sollten man natürlich nicht unbedingt kaufen, denn wer billig kauft, der kauft... ![]()
Guck dir am besten die Bewertung oder Testberichte in Ruhe durch und entscheide dann was du ausgeben willst.
Oder ob du dich lieber z.B. ein SB Waschanlage bevorzugst.
Für Ukw und DAB+ gibt es jeweils Scheibenklebeantennen. Man könnte beim 3-Türer die hinteren Seitenscheiben als Anbringungsorte benutzen, wenn die Frontscheibe frei bleiben soll. Ob die Kabellängen ausreichen, müsste man probieren.
Bei der Montage von Scheibenklebeantennen ist es elementar, sich an die Anbauanleitung und die dort vorgegebenen Abstände zum (metallischen) Scheibenrahmen zu halten. Die Antennen sind darauf angewiesen, um vernünftig zu funktionieren.
Das habe ich bei unserem Swift EA mit der Klebeantenne für DAB+ so gemacht, wie schon oben geschrieben.
Die Länge (3m) hat da ideal bis zur hinteren rechten Scheibe gereicht. Sollte also bei den neueren Swift Modellen von der Länge der Kabel kein Problem darstellen.
Ups, wo hast du die Info her, dass der SSS nicht durch ein neues Modell ersetzt wird?
Mein Händler meinte die Tage, der käme nach....
Dann dein Händler in Kürze der gefragteste Händler mindestens in ganz Deutschland
Schau mal hier ins Forum