Zunächst einmal willkommen hier.
Du solltest noch mitteilen woher du kommst bzw. in welchem Radius /Gebiet du suchst.
Große Hoffnung habe ich allerdings nicht. Entweder sind die Motoren inzwischen vom x-ten Besitzer verheißt worden oder aber werden von Liebhabern gefahren und entsprechend eher selten abgegeben.
Trotzdem viel Erfolg bei der Suche .
Okay danke, da bin ich schonmal beruhigt.
Nur ne frage noch nebenbei. Hat der M16A Motor einen Klopfsensor?
Hochoktaniger Spritt soll ja die Leistung (minimal) verbessern und ich wollte es einfach mal aus Interesse probieren, wie sich das Auto mit Hochoktanigem Spritt (98 oder 102 Oktan) im Vergleich zu normal 95 Oktan verhält. Nur habe ich hier mal glauben ich gelesen, das ohne einen Klopfsensor Hochoktaniger Spritt nichts bringt, ist das richtig?
Dir ist schon klar, dass dies so eine typische Frage ist, die meist endlose Diskussionen auslösen kann.😉
Fragst fünf Personen bekommst mindestens drei unterschiedliche Meinungen.
Also ganz allgemein gesagt, sind die Autos bzw. die Steuergeräte auf Superbenzin ausgelegt .
Schaden tut der hochoktanige Sprit (außer deinem Geldbeutel ) nicht. Der Motor läuft damit in bestimmten Situationen oft auch etwas ruhiger. Ob dadurch auch eine Mehrleistung gegeben ist lasse ich mal außen vor.
Beim 1,8er Baleno hatte ich auch eine zeitlang Superplus getankt, da er Motor unter Last öfter klingelte. Bei Superplus war das nicht der Fall, aber da kosteste SP 98 an der freien Tanke auch nur 2Cent mehr wie S95. Da gab es noch gar kein E10.
Unser MZ Sport hat mit seiner guten Viertel Millionen noch nichts anderes wie Super (E5) bekommen. Warum auch?
Im Alltag brauchen tust das sicher nicht, meiner Meinung nach, vor allem nicht bei dem doch ordentlichen Preisunterschied.
OK, genug Off topic
Edit
Klopfsensor hat der Motor
Hallo zusammen. Ich möchte mir neue DAB Sender einspeichern finde aber keine Option dazu im Original Radio. Ich kann nur eine Senderliste aufrufen da ist aber der Sender nicht dabei. BigFM OldSchool Rap ist auf jeden Fall auf DAB verfügbar. Was mache ich falsch/habe ich übersehen?
So weit ich weiß gibt es nur Big FM selber über DAB zu empfangen, nicht aber die ganzen weiteren Untergruppierungen.
Ansonsten müsstest du auf eine Streaming App zurückgreifen und darüber den Sender hören.
Danke vielmals
aber ich bin immer noch auf der suche da ich ja nicht einen Swift sport habe sondern den 1.3l 4WD
Habe ich gelesen....
Deshalb meine Aussage zu Ulter und Fox ESD.
Schau mal hier:
https://ultersport-shop.com/2349-13-ddis-55kw
https://www.fox-sportauspuff.de/PKW/Suzuki/Swi…68kW-1-5l-75kW/
Findest du auch in diversen Shops und bei eBay.
Nice!
Die haben Papiere?
Ja, für die gibt es Gutachten für fast alle Suzuki Modelle mit LK 5x114
Das ist schon klar, teils ändert sich der Klang deutlich nach einigen 1000km.
Nur zwischen seinen beiden Aussagen liegen gerade einmal drei Tag.
Ein Audio File wäre da hilfreich von innen/außen
Kommt halt immer sehr auf die persönliche Erwartung an.
Off topic
Hatte selber eine Weile einen Ulter Sport ESD an meinem Swift, der war mir direkt nach dem montieren schon zu präsent. Klanglich gut, aber nichts für den Alltag.
Nach ein paar Monaten flog der raus im Tausch zum OriginalGTI Auspuff.
So es ist ein Atoto A5L geworden und ich bin zufrieden damit👌🏻
Schaut doch gut aus, nur solltest vielleicht noch den passenden schmalen Rahmen drum machen.
Dann wird das ganze sicher noch etwas stimmiger.
Außen hört es sich gut an, aber Innen dröhnt das Ding so stark, dass ich Schädelweh bekomme.
So oder so finde ich es kein schönes Klangbild und nach Außen klingt es meiner Meinung nach zu sehr nach GTI-Proll.
Was denn nun?
Klingt gut oder zu prollig?
BTW Auch die Fahrzeugmitte lässt sich dämmen 😉
Aber wenn dir der Klang eh nicht gefällt, dann spielt es auch keine Rolle mehr für dich.
Suche einfach mal nach Sportauspuff im MZ Bereich, da gibt es viele Infos.
Du wirst dich vermutlich zwischen Fox und Ulter ESD entscheiden müssen.
Untersitz wird beim hybrid nix, da sind die Batterien.
Da hast du natürlich recht.
Es schreibt aber niemand vor, dass dieser auch unter einen Sitz verbaut sein muss. Im Kofferraum oder im Beifahrerfußraum passen die kleinen Teile genausogut hin. 
Nach Lektüre dieses Threads weißt Du alles, was es zum Thema zu wissen gibt.
Danach kannst Du dann (wie ich) komplett alles kaufen und zwei Jahre im Keller vergammeln lassen, weil die Zeit und Motivation für den Einbau fehlt
So ist es leider oft genug. Meine Frau wartet auch seit fast einem halben Jahr, dass der Sound in ihrem Sport etwas aufgehübscht wird. Die Teile müssten auch "nur" noch eingebaut werden...
Benutze ansonsten mal die Suchfunktion.
Es gibt schon etliche Themen dazu.
Geht es dir hauptsächlich um mehr Tiefe, reicht es oft schon das gründliche Dämmend der Türen und ein kleiner Untersitz Subwoofer.
Das geschriebene ignorieren und allgemein bekannte Weißheiten raus zu hauen bringt die Sache nicht voran.
Hier aus diesem Thread:
Das sind bei mir +20PS. Und so wie das aussieht streuen ja auch welche nach unten. Daher meine Annahme 20-30PS Streuung, was um die 20% sind. 10% kennt man seit je her, allerdings wurde die Streuung in den letzten Jahren eher weniger als mehr, oder nehme ich das falsch wahr?
Ignorieren tue ich das geschriebene sicher nicht...
Habe das vorherige unnötige Vergleichen von PS Zahlen noch im Kopf gehabt und die Angaben von drdos nich auf dem Schirm gehabt.
Also ja, wenn dieser Wert so stimmt, könnte es bei der Leistung beim Hybrid tatsächlich eine Differenz von ~30PS im Serienzustand geben .
Vielen Dank Leute!
Konnte mich lange nicht zwischen Hankook, Kumho, Apollo und Falken entscheiden. Der Hankook Ventus 3 Preis ist inzwischen über den Preis des neueren Falken ZE320 gestiegen. Habe mich letzten Endes dazu entschieden tiefer in die Tasche zu greifen und den neuen Falken gekauft, da ich damit ein jüngeres Produktionsdatum erwarte.
Naja, das Reifenmodell sagt erstmal nichts aus über das Produktionsdatum.
Solange es ein aktuelles Modell ist, gibt es immer neu produzierte Reifen auch wenn das Modell schon vor 10 Jahren erschienen sein sollte.
Ist die Serienstreuung wirklich so groß, dass wie oben geschrieben wer fast 150PS hat und ein anderer vielleicht nicht einmal die 130PS abgiebt?
Klar ist doch, dass die Swifts in Sachen Software gleich sind und sich mechanisch auch nicht unterscheiden. Wo also sollen sonst 20-30PS Unterschied her kommen?
Wie die Unterschiede beim gleichen Modell entstehen hat Blubbel bereits erklärt.
Könnte es aber sein, dass du weiter vorne nicht ganz richtig gelesen hast?
Von solchen riesigen Unterschieden steht da nirgends etwas. Genannt wurden die Daten vom Hybrid(129PS) und Non-Hybrid (140PS).
Da kannst du aber nicht die Min Werte vom Hybrid mit Max Werte vom Non Hybrid vergleichen.
Zwischen min und max düften eher so 10-15 PS liegen.
Wie so üblich bei Reifen wirst du vermutlich bei x Personen auch x unterschiedliche Meinungen bekommen.😉
Ich z.B. habe mit verschiedenen Hankook bisher nur gute Erfahrungen gemacht, Fahreigenschaften, Haltbarkeit und Geräusche.
Diese Falken sind aber trotzdem gerade meine Favoriten für unseren Swift Sport für den nächsten Sommer.
Toyo hatte ich nur einmal bisher, die empfand ich von Geräusch als unangenehm.
Es sind alles gute Markenreifen, viel falsch machen wirst du mit keinem davon.
Was ist mir den Reifen selber?
Auch die können sich so abnutzen, dass beim Fahren Geräusche entstehen.
Durch Alterung/Aushärten der Gummimischung, starkes Bremsen, etc.
Da vielleicht einfach die Räder untereinander tauschen, wenn du nur einen Satz Allwetterreifen haben solltest.
Spürst du beim Fahren denn etwas von dem Poltern z.B. am Lenkrad? Oder ist es nur ein Geräusch?
Ein Poltern/Klappern von Fahrwerksteilen hört man in der Regel nicht nur, sondern spürt dieses auch.
Weißt du überhaupt, dass man das Gaspedal (ganz rechts) auch nach unten betätigen kann 
Nein, Spaß beiseite. Die (meisten) Suzuki Motoren kann man schon sehr sparsam fahren und im Alltag ist der kleine echt klasse.
Also wenn es dir nur um die Optik geht, dann kannst du doch auch einfach deine abschleifen und mit einem Spraylack selber neu spritzen.
Keine allzu aufwendige Arbeit und deutlich günstiger, wie zwei neue Wischerarme.
Die wirst du nur bei Suzuki (teuer) neu bekommen.
Bei unseren Autos hab ich das auch schon ein paar mal gemacht. Selbst wenn es nicht perfekt wird, fällt das kaum jemanden auf. Jedenfalls deutlich weniger wie der aktuelle Zustand.
Willkommen im Forum und Glückwunsch zu deinem absoluten Schnäppchen.
Der Preis ist fast geschenkt.
Erste Hand und alle Services gemacht ist super, da brauchst du dir über die 150Tsd km keine Gedanken machen.
Viel Spaß mit deinem 1,2l Swift.
Bei Gelegenheit könntest ein paar Bilder einstellen.
Solange da keine Brockenvon der Dämmung runterfallen können, wird sicherlich kein Prüfer etwas zu bemängeln haben.
Beim Festkleben mit Klebeband solltest, je nach Stelle, die Wärmeentwicklung beachten.
Also lose Stellen entfernen und nicht dran stören oder neue originale kaufen oder eine universale hitzebeständige Dammmatte zuschneiden undreinkleben.
