Original von 1komma3:zu V8: je mehr zyl desto mehr sprit wird gefressen. eine 1,8 oder 2l 4 zyl basis sollte in den meisten fällen außreichen.
Wen interessiert denn der Verbrauch, wenn es um ein Beschleunigungsrennen geht 
Darum geht es doch jetzt überhaupt nicht.
@ Patrick2003
diese Fahrwerk hat (wenn sich nichts geändert hat) noch keiner
Stand auch schon mal in einem anderen Thema, dass immer noch jemand gesucht wird, der diese Teile bei sich eingebaut hat bzw. einbauen will.
Du wirst dich doch wohl, wenn dann schon für das Fahrwerk von
den Schweden entscheiden.
Denn mit dem von Autotechnics, wirst du wohl beim Tüv so einige Probleme bekommen, da es ja kein Gutachten dafür gibt.
Da könnte eine teure Einzelabnahme nötig werden 
Original von Oldi:
Nach 3 Unfallfreien Jahren kommt man automatisch auf 140% SF 1/2, Anfang ist meistens bei 240 SF0Spezl hatte nen alten E30 318 auf sich damals angemeldet, hatte 240% und 5000 DM im Jahr Versicherung Haftpflicht
Na wenn man sich das leisten kann.
Kommt aber auch auf die Versicherung an, da gibt es unterschiede von über 50% in den Beiträgen
Für meinen Swift GS hätte ich bei 245% 2800 DM im jahr zahlen müssen (280 pro Monat), das war mir auch ein wenig zu viel.
Jetzt zahle ich nur knapp 17 Euro pro Monat 
, als zweitwagen von meinem Vater bei 30% SF20 ;D .
Günstiger geht's kaum noch 
Oldi
Wenn du mit SF0 240/245% anfängst, dann wirst du nach EINEM Jahr in SF 1/2 140% eingestuft und nicht erst nach 3 jahren
Falls man schon 25 Jahre ist oder irgendwelche andere Regelungen gelten (kommt auf die Versicherung an) dann fängt man direkt bei SF 1/2 an und steigt in Folgejahr auf SF1 100%.
Danach dann halt pro jahr immer eine SF Stufe höher, wenn kein (selbstverschuldeter) Unfall dazwischenkommt.
Original von DJe:
auch fürn MA ?
Keine Ahnung 
Da steht ja nur allgemein ab Bj. '89.
Kannst da doch mal per Mail nachfragen, aber ich denke schon, denn von Karosserie, fahrwerk, etc. hat sich an dem MA doch eigentlich nichts verändert im Vergleich zum EA.
Meine Federn im GS von H&R sind auch für EA und MA geeignet, genauso wie der Remus ESD. Wird bei den Federn bzw. dem Fahrwerk von denen wohl nicht anders sein.
Original von Knighty:
und wie sind die beiden fahrwerke von japspeed? rentieren sie sich wenigstens? ich habe im moment original dämpfer und H&R federn drin, vorne sind die federn allerdings gepresst auf ca. 60-65mm. das sieht nich nur gut aus sondern man kann damit auch recht gut fahren, aber das gelbe vom ei is das nicht. und dann is da ja auch noch der TÜV usw. daher möchte ich mir ein gescheites fahrwerk zulegen, jedoch keinen schritt zurückmachen, so ala 40/40 oder so. wenn also jemand die 60/40er fahrwerke hat könnte er ja ma n statement ablassenGruß Knighty
H&R sind doch schon verdammt hart und dann noch gepresst auf 60mm, da federt doch bestimmt gar nichts mehr. Da müßtest du eigentlich von einem Schlagloch zumnächsten holpern.
Vor allem mit original Dämpfer .
Bei allem was vieler als 35-40mm ist, brauchst du eigentlich immer kürzere Sportdämpfer.
Also ich würde dir empfehlen besorge dir vernünftige Stoßdämpfer und dann sollte das fahrverhalten ein ganzes Stück besser sein!
*altenthreadwiederrauskram*
Also, wie ich gerade gesehn habe ist Hersteller der Federn und Dämpfer Lesjöfors und kommt aus Schweden.
Haben scheinbar zubehör für fast alle Automarken.
Und die deutsche Niederlassung ist direkt hier bei mir in Hagen nur knappe 10km entfernt.
Gutachten gibt es übrigens für alle Swift ab Baujahr 89, inkl. cabrio und Stufenheck,
Preise: Federn 40mm 100,80 euro ; (Eibach 35mm 182Euro)
Sportfahrwerk 40mm 321,30 euro
Vielleicht kaufe ich mir demnächst mal die Federn für das STH und spiele dann Testfahrer ;D Frühestens aber zu Weihnachten, ist aber noch nicht sicher, erst mal brauche ich ein paar neue Wintrereifen. Hat vielleicht noch jemand ein paar 165/65 R14 rumliegen? Im moment habe ich noch die Tieferlegung im DIY-Verfahren (Flex her, schnipp und schon ist's tiefer ) Spätestens zum Tüv muß was anderes her I)
Gibt dann auf jeden fall einen testbericht, aber vielleicht ist ja doch noch jemand schneller und kauft sich die Teile.
Ach so, hier noch der Link zum hersteller (in English)
Lesjöfors
oder ist irgendwem schwedisch lieber :))
Original von Swiftrocker:dem kann ich mich nur anschließen... :-p
jetzt auch noch 1:4 gegen leverkusen...
bald sind wir echt letzter :shock1:
Guck doch mal, was ich da gerade schon geschreiben habe
:teufel:
Die Hertha IST Letzter, also auf dem 18ten platz.
9 Spiele, 7:17 Tore und 5Punkte :shock2: :-p
Würde mal sagen, der Stevens ist sehr bald arbeitslos.
edit:
immerhin hat Bobic zur abwechslung mal wieder in der Liga getroffen und nicht für Deutschland.
Donnerstag auch Felgen eintragen lassen für den Winter.
Borbet CF 15" mit 185/55er Reifen, ganz nett für den Winter
Lief folgendermaßen ab, gebe den Wagen meinen Vater mit
(hat Werke Di+Do immer Tüv[Dekra]).
Der Wagen steht auf dem Hof, Prüfer sieht den schon im vorbeigehen als er gekommen ist. Kannte den wagen schon, da er mir auch Federn und die andere räder schon eingetragen hat.
Macht erstmal die normalen Tüvabnahmen und guckt danach dann schonmal meine Unterlagen durch.
Dann fragt er meinen Vater, "Ist doch der wagen da draußen, hat ihr sohn die sachen wieder günstig im Internet bekommen".
Antwort: "Ja, so und so...."
Dann draußen am Wagen, der Prüfer:"Neue Reifen, wunderbar. Hat der hinten Stabi?"
Mein Vater:"Ja klar, kanten hinten auch umgelegt, ist handbreit platz."
Prüfer:" Na dann ist ja alles in Ordnung. Gehen wir mal wieder rein, ist zu kalt hier draußen."
Dann hat er die Daten alle eingegeben und die Bescheinigung ausgedruckt. Fertig!!!
Wagen nicht auf Hebebühne genommen, nichts
Das nenne ich mal eine schnelle problemlose Eintragung.
Mein Vater konnte es auch nicht glaube, echt krass.
Original von maxi_gs:
hab jetzt nich alle seiten durchgegrasst deswegen verzeiht wenn schon festgestellt...
aber TWO FAT TO FURIUS isser auch drin nee... wisster auch wo?
Der Titel schreibt sich zwar etwas anders , aber WO ist denn da einer zu sehen?
ist doch kein ratespiel hier
Muss den Film gleich mal rauskramen und überprüfen.
Das ist halt das Risiko bei Gebrauchtteilen, von denen man nicht genau weis in welchem Zustand die sind.
Aber bei Teilen, die mit dem Antrieb oder den Bremsen zu tun haben, sollte man ohnehin besser nicht am Geld sparen. :teufel:
Aber aus solchen fehlern lernt man halt für die Zukunft. I)
So mal wieder zur Bundesliga:
Hertha verliert gegen Leverkusen wie üblich und erwartet klar mit
1:4 und das zu hause, somind Hertha auf Platz 18 und Leverkusen weiterhin ERSTER vor Stuttgart.
Die haben doch tatsächlich das erste Gegentor nach 885 Minuten (WOW!!!) bekommen von Bremen 1 : 3. Aber trotzdem in Bremen so sicher außwärts gewinnen. Respekt!
So, und meine 60ziger wissen endlich wieder wie man gewinnt.
Auch wenn es ein Elfmeter in der 90ten (!) Minute war, Sieg ist Sieg
Was hatten die in Dortmund heute eigentlich?
Schützenfest, nach dem Motte: Wer will noch mal, wer hat noch nicht. 6:2 gegen Hannover
Edit:
Haben die Bayern vergessen, dass man Tore schießen muss zum gewinnen
0:0 gegen Gladbach, ganz schön schwach I)
Der 1,6er braucht mir Super etwas weniger Sprit und zwar vor allem wenn du viel Kurzstrecke fährst.
Auf langen Autobahnstrecken macht es keinen Unterschied.
Habe ich schon getesten auf letzter urlaubsfahrt nach Italien. Immer 6,2-6,5l ,egal ob Normal oderSuper.
Mehr Leistung war auch nicht spürbar, aber das ist ja bekanntlich ansichtssache. Nur bei 4personen + randdvollem Kofferraum ist das auch schlecht zu beurteilen.
Aber bei sehr niedrigen Drezahlen (bis 1500) läuft er im 2.ten Gang etwas besser als mit Normal, aber das dürfte dich nicht so sehr interessieren.
Also ich würde sagen, dass er mit Super vielleicht im Schnitt 0,3-0,5l weniger verbraucht, aber das sind mir die 2Cent nicht wert.
Außerdem kann man den gleichen Wert durch eine etwas andere Fahrweise auch mit Normal erreichen.
Musst du halt mal ausprobieren und dann selber entscheiden.
Verdichtung ist beim 1,6 genauso wie bei allen anderen Modellen, also 1,0 und 1,3 bei 9,5:1. Nur der Gti hat 10:1
16 Monate und das fällt dir erst jetzt auf.
Denke mal da könntest du schon ein paar Probleme bekommen.
Wenn ich mich richtig erinnere, dann muss nach 12 monaten vom käufer nachgewiesen werden, dass der Schaden schon vor dem Kauf bestand.
Auspuff zählt nicht, genauso wie Reifen und ähnlichem, da es normale Verschleißteile sind.
Aber wenn du dich schon an eine Anwältin gewendet hast, dann wird dir dir das bestimmt alles genauer sagen können.
Auf jeden fall noch viel Glück bei deinen Recherchen.
Original von Sunny:
1.3er stufenheck ging auch knapp an die 100 im 2ten..
OKAY.
Bin überzeugt.
Fahre so selten im 2ten mehr als 80, weil mir das dann etwas zu laut wird und ich den Verbrauch auch nicht unnötig in die Höhe treiben will.
Original von Sunny:
1.3 gti mit orginal steuerteil war bei ~115..und mit chip (ohne begrenzer) warens bei ~9200 ca. 140 km/h (laut tacho und dzm) ;D
Hui, sieht bestimmt ganz nett aus, wenn der Drehzahlmesser so langsam ganz am Ende der Skalierung ist
Aber was der dann wohl so schluckt :drink: Viel weiter als 200km kommt man dann wohl nicht ;D
Ja das wäre doch mal etwas schönes, so eine Verfolgungsjagd mit/gegen den Swift.
Da müßten die aufpassen, dass der Swift nicht davonfährt ;D
Zum Beispiel gesten bei Cobra 11. Schöne Verfolgungsjagd bei beiden (Semir und (wie heißt der neue nochmal)) verfolgen eine älteren silbernen Honda Civic. Warum können die da nicht mal einen Swift nehmen.
Ich weiß Honda hat nunmal das geld und der Civic wird weitaus mehr gefahren als der Swift, und, und und.... Aber trotzdem 
Habe gerade auch mal wieder einen weiteren Suzuki gesehen. War ein neuerer silberner Grand Vitara und zu sehen in "Ein Wink des Himmels" gerade bei VOX.
Ein Vitara in einer amerikanischen Serie, hmm interessant. :rotate:
Habe zwar keinen baleno, sondern den Swift.
Aber, im 2ten Gabg bis 100 km/h :shock2: wie soll denn das
gehen. Den kann man zwar sehr hoch drehen aber bis 100, wieviel Umdrehúngen stehen denn auf dem Drehzahlmesser.
Kann mir das irgendwienicht so ganz vorstellen mir normalem Getriebe und alleen Serie. So bis 80-90 glaube ich dir gerne, aber dann müßte sich eigentlich der Begrenzer so langsam melden.
Was sagen die 1,3er Baleno-Fahrer dazu?
Original von Nexia:
Meiner steht im Schnitt von 18 bis nächsten Tag um 7 Uhr in der Garage.
Die restliche Zeit auf nem kleinen Parkplatz, wenn ich arbeite.
Keine Sorge, wo der Wagen tagsüber steht interessiert die nicht.
Nur des Nachts sollte der dann in der Garage stehen, aber wenn
du in Urlaub oder so bist dann braucht der das natürlich nicht
Geht denen nur um die Sicherheit in der dunklen Nacht, damit der
Wagen geschützt von der Außenwelt ist.
Das ist echt SEHR schlecht.
Aber der HSV will wohl auch nicht weiter. 3:0 in Dnjapropetrowsk
(welch ein Name)
Mal abwarten was Dormund nachher macht gegen Austia Wien
Hinspiel 2:1 gewonnen, mal abwarten.
Hätte nichts dagegen, wenn die ausscheiden :teufel:
Na ist ja deine Entscheidung, aber ich wäre auch erstmal zu dem Händler hingegeangen und ihm die Sache geschildert.
Und danach, wenn keine Einigung zustande gekommen wäre oder er alles abstreitet und uneinsichtig/unfreundlich wäre erst einen Anwalt eingeschaltet.
Willst du denn ehrlich deinen Wagen zurückgeben, wenn das möglich ist ?
Dann muss er dir übrigens keinen anderen Wagen anbieten, sondern kann dir auch einfach den kaufpreis zurückerstatten.
Solltest du dir vielleicht nochmal genau überlegen.
Was für ein händler ist das denn überhaupt?
normaler PKW An/Verkauf oder ein markenhändler?
Hättest doch auch einfach vorschlagen können, dass der Kaufpreis reduziert wird und er dir die Differenz auszahlt.
Aber du wirst schon wissen was du machst und willst.
Halt uns aber auf dem laufenden
Original von dark:
..........normal müßte die frage heißen:wer fährt "keinen" unfallwagen ;D
Und Herr dark,
was sind an deinen vielen Swifts für Unfallschäden?
Darfst du uns auch erzählen tun.
