Beiträge von m.schrieder

  • Kompressorumbau

    Zitat


    Original von daJimbo:
    Ein schönes Auto hast du da, sogar nen long!

    Danke!


    Zitat


    Hast du eigentlich die check engine lampe angeschlossen leuchtet die? auf den bildern ist auch nicht zu sehen ob du den lmm eingebaut hast?

    Ja,check Engine ist angeschlossen.Fehlerspeicher wurde auch schon ausgelesen...alles i.o.
    Wir hab auf dem Leistungsprüfstand gut 2 Stunden die Ursache für die Drehmomentschwäche gesucht.Alle Sensoren und Fühler wurden überprüft.Alles i.o. :d_gutefrage:

  • Kompressorumbau

    Hallo Daniel,

    Hab eben nochmals in meinen Unterlagen nachgeschaut und Du hast recht,es sind nur 166 N/m. :rotwerd:
    Der Motor hat nur 80Tkm und das Fahrzeug wurde vor dem Unfall von einer nicht mehr ganz so jungen Dame gefahren.Verheizt ist der Motor bestimmt nicht und es wurden alle Service in einer Suzuki-Werkstatt durchgeführt.Werd aber doch mal die Kompression messen.

    Ansaugbrücke von sq???
    Klär mich da mal bitte auf!

    Laut meinem Motorentuner hat der Motor bei 0,2 Bar Druck schon 50N/m mehr Drehmoment.Das ist doch was... oder?
    Und er will mir ein Zusatzsteuergerät mit Zusatzeinspritzung verkaufen.Diese unterstützt diese die org. Einspitzanlage wenn im Druckbetrieb zuwenig Sprit eingespritzt wird.
    Das Haltech F5
    http://www.greenspeed.be/de/injectionsALL.html

    Der Auspuff und Krümmer ist selbstgemacht.Der Kat ist aus dem 2,0 Liter Vitara.Und Remus Endschalldämpfer vom 2 Liter Audi A3.

    Hier ein kleiner Umbaubericht:
    http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?…er=asc&start=20

  • Kompressorumbau

    Zitat


    Original von -[SkyRaVeR]-:
    Da muss sich dein Motor aber auch schlapp anfühlen wenn laut Messung 50 NM gegenüber der Werksangabe fehlen würden...

    Der Motor fühlt sich auch schlapp an...man merkt deutlich dass Drehmoment fehlt.


    Zitat


    Um die Fehlerquelle Prüfstand auszuschließen, solltet ihr mal nen anderen Vitara mit gleichem Motor dort messen, bzw. du suchst nen anderen Prüfstand auf.

    Ich bin mir sicher das der Prüfstand i.o. ist.Sonst würden ja die PS auch nicht stimmen.
    Außerdem wurde das ganze bei einem Motorentuner gemacht,bei dem täglich Fahrzeuge auf dem Prüfstand stehen.

  • Kompressorumbau

    Ich denke schon dass der Prüfstand richtig eingestellt ist.Sonst würden die PS auch nicht stimmen.

    Und ich merke es auch im Anhängerbetrieb.Mein anderer Samurai mit 1,6 Liter 8 Ventiller zieht um einiges besser.Und der hat ca 145 Nm.

  • Kompressorumbau

    Hallo Leute,

    Ich bin normal in einem Off-Road-Forum unterwegs,aber ich glaub bei euch bin ich mit dem Thema besser aufgehoben...

    Folgendes:

    Ich fahr einen Suzuki Samurai.Ein weing größere Räder (85cm Durchmesser)und höhergelegt (Gesamthöhe 2,3 Meter)
    Wie viele von euch wissen,hat der Samurai einen 1.3 Liter-Motörchen drin.Das war mir zu wenig.Hab dann einen 2,0 Liter Vitaramotor eingebaut.Der hat 132 PS und 177Nm.
    So,nun mein Problem:
    Ich war mit dem Fahrzeug auf dem Leistungsprüfstand und dabei kam folgendes raus:
    135 PS aber nur 120 Nm Drehmoment. :d_luege:
    Das ist ja nicht grad viel.

    Also Fehlersuche....nichts gefunden.

    Will jetzt einen Eaten-Kompressor (vom CLK)einbauen.Die Verdichtung wird in meinem Fall nicht heruntergesetzt,da dies Drehmoment im unteren Drehzahlenbereich schluckt.Dafür wird der Laderdruck nicht so hoch(ca 0,4 bis 0,5 Bar).
    Mir gehts nicht um PS sondern uns Drehmoment.
    Nun meine Frage:
    wer von euch hat sowas ähnliches verbaut.Mir gehts da ums Steuergerät(Zusatzsteuergerät).Wie kann ich das am besten lösen?