Beiträge von SwiftSport

Du schraubst das Ablagefach an den Metallrahmen und dann den Metallrahmen an die Blende und zum schluß kommt der Radiorahmen. Dann baust Du die Blende im Auto ein.

Deine Scheinwerfer sind aber nicht für Xenon zugelassen und damit werden sie auch nicht eingetragen - egal ob Du eine automatische LWR und Scheinwerferreinigungsanlage hast oder nicht.

Bau die verbotenen Teile aus und ersetz sie durch legale Teile und lass den Kinderkram.

Also wenn ich mir die Bilder der 3 so anschauen, würde ich wohl das von MonsterSport nehmen. Das scheint Konstruktionsbedingt sinniger zu sein da es quasi einen \"Behälter\" hat damit die Pumpe nicht leer läuft.

Mag sein das ich mich irre, aber grundsätzlich sind die Schwallbleche doch nur dazu da das \"schwabben\" des Öls zu vermindern.
Also wenn ich z.B. Slalom fahre, hätte es einen großen Vorteil.
Im falle einer extrem langgezogenen linkskurve sehe ich jedoch keinen Vorteil mehr. Denn dann sammelt sich das Öl an der rechten Seite und das kann so ein Blech doch auch nicht verhindern bzw. vermindern.
Sinnvoller wäre doch eine umrüstung auf Trockensumpfschmierung.

Aber korrigiert mich ruhig wenn ich falsch liege.

Sidol Backofenreiniger. 3-4 Minuten einwirken lassen, abspühlen/abwaschen und gut ist. Und wenn hartnäckige Reste vorhanden sind, einen Holzstiel von z.B. einem Eis einen Augenblick in Wasser legen damit er etwas weicher wird und dann damit die hartnäckigen Reste abmachen.

Nee bissel mehr Platz war da schon aber nicht soo viel.

Jo die Lamellen bekommt man so ab. Ich will aber die komplett Düse raus haben.
Aber gut dann wennn man die Verkleidung unter dem Lenkrad ab hat und dann die Schaltereinheit der Nebelscheinwerfer etc. raus hat kommt man auf der Fahrerseite super an.

White Noise
Um auf der Fahrerseite die Verkleidung vor dem Tacho abzubauen, muss dafür auch die Mittelkonsole (also da wo das Radio sitzt) raus?
So wie Du es geschrieben hast, würd ich jetzt denke die Mittelkonsole kann drin bleiben...?!?!

@ Burnsi
Die ganze Lüftungsdüse oder nur den Rand mit den Lamellen?

Sorry ich hatte überlesen das Du ein 2DIN Radio verbauen willst. Den Rahmen den ich Dir genannt habe ist für 1DIN Radios inkl. Ablagefach.

Für ein 2DIN Radio brauchst Du DEFINITIV folgendes:

1x Einbaurahmen Art-Nr. 39321-63J20-000 -> 13,58,- €
1x Radio-Adapter-Kabel - ArtNr. 00800-71017-MIC -> 6,10,- €

und wie gesagt wenn Du den Lenkradfernbedienungsadapter haben willst, sag mir mal bescheid dann kann ich Dir ne Adresse nennen von nem Pioneer Vertrieb wo Du den für weniger als bei Suzuki kaufen kannst.

MfG
Sören

Die Artikel-Nr. stammen aus dem Zubehörkatalog vom Swift/Swift Sport und die Preise aus den dazugehörigen Preislisten.

Du kannst den Lenkrad-FB-Adapter auch später nachrüsten, das stell kein Problem da.
Allerdings komme ich trotzdem nicht auf 190,- € denn der Lenkrad-FB-Adapter kostet beim offiziellen Pioneer Zubehör-Händler 50-80,- € (nennt sich CAR.PI.195).

- 35,- € Rahmen
- 7,- € Adapter Kabel
- 80,- € Lenkrad-FB-Adapter (80,- € mal angenommen)
______
122,- € Gesamt -> 68,- € differrenz

Frag mal freundlich den Jens [Thundernose] hier aus dem Forum, der hat die damals besorgt, der hilft Dir bestimmt.

Nein Du brauchst kein Einbau-Kit für 190,- €, da hat Dein Händler wohl keine Ahnung.
Du brauchst den Radioeinbausatz - ArtNr. 99KIT-62J00-CS1 -> 34,14,- € und das Radio-Adapter-Kabel - ArtNr. 00800-71017-MIC -> 6,10,- €

MfG
Sören

@ firefighter_hh@sss
Nein das macht der nicht, weil die Intervallschaltung vom hinteren Wischer ein ganz anderer Schaltkreis ist als der vom vorderen Wischer.

@ k4Sn
Ja ich spreche vom Regensensor ;o)
Da haben wir wohl aneinander vorbei geredet... ;o)

k4Sn
Also Du brauchst Deinen Wischerhebel quasi gar nicht mehr.
Sobald die Zündung an ist funktioniert der Regensensor, wenn Du jetzt allerdings in die Waschanlage fährst oder im Winter eiskratzen willst, dann schaltest Du den Regensensor über den mitgelieferten I/O Schalter aus.
Deshalb sollte man auch auf die Intervallstellung verzichten während der Regensensor "an" ist. Dauerwischen kannst du immer machen und wenn Du den Regensensor ausschaltest, kannst Du auch Intervallwischen.

Hehehe jo das stimmt... zumindest wurde ich auch schon oft gefragt warum da so "Lämpchen" leuchten ;o)

Nee den Ü2 kenn ich nicht bzw. sagt mir jetzt so nichts.
Jo mit dem Türann auf dem Bild war er auch schon hier beim ACR in Elmshorn, zwecks absprache weil er ja den Zapco Support übernommen hat, das Teil ist echt abartig... wenn man den nicht kennt kann man es nicht glauben was da passiert :o)

Ich hab momentan nen Pioneer P88RS (werde aber sofern es sich bewiesen hat auf das neue P99RS umsteigen).
Vorne sind modifizierte A165G auf 47mm Stahlringen (aus der TVK nach vorne geholt ohne Gitter etc.) an einer Steg K4.01 gebrückt.
Dazu A25G² an den A-Säulen ausgerichtet an einer Linear Power 4503 IQ (soll vorne an der 4503 IQ noch um A100Neo -> neue Version erweitert werden zusammen mit dem P99RS).
Als Sub ist ein JL 8W7 in 25l netto geschlossenem MPX Gehäuse an einer Steg K2.03.
Cinchkabel sind RG142 mit Bullet Plug Steckern und als LS Leitung habe ich 2,5mm² Sommercable Orbit.
Strom und Masse gehen mit je 50mm² in den Verteiler von und da aus über die Linear Power eigenen bzw. 35mm² an die Stufen.
Das Auto ist mit ~12m² Alubutyl und Dämmschaumstoff gedämmt (Türen vorne, hintere Seitenverkleidung, Kofferraumklappe, Dach und Verkleidungsteile).

Das ganze habe ich zusammen mit dem Carsten (MrWoofa) Audiophil eingemessen und eingestellt.

Sooo... ich hoffe ich hab nix vergessen, ansonsten einfach fragen.

@ chris
Wenn Du den Regensensor meinst, der bekommt 12V, Masse und die Verbindung der Intervallschaltung vom Wischer. Ist eigentlich ganz simpel. Und der Sensor wird an der Scheibe angebracht - bei mir hinterm Innenspiegel. Achso es gibt einen An- und Ausschalter, der eigentlich in die Verkleidung unter dem Lenkrad verbaut werden soll, da ich dort aber kein Loch rein bohren wollte, habe ich Ihn dahinter einfach versteckt. Ich komm aber auch so noch an.

@ k4Sn
Nein einen anderen Schalter braucht man nicht.
Einen Lichtsensor, ein Schaltmodul und ein paar Kabel, dann ist der Lichtsensor fertig.

Na klar ist der OKI und z.B. sein Türan ein begriff ;o)
Und Anselm kenn ich als Hamburger natürlich auch, ist ja quasi mein Nachbar. Ich hab von Ihm die A165G in einer etwas spezielleren Ausführung ;o)

Also ich denke wenn Du erstmal mit dem Virus infiziert bist, wird es seeeeehr schwer davon wieder los zu kommen ;o)

Lichtsensor hab ich noch nicht... wollt ich vielleicht noch Nachrüsten aber den Regensensor hab ich auch. Und ja es ist der aus dem Zubehör, wobei das kein offizielles Suzuki Teil ist. Das funktioniert bei mir sehr gut.

Geil endlich mal einer mit feinen LS und aufnahmen in diesem Forum!!!!
Von was werden die denn angetrieben und welche Hochtöner verbaust Du?
Ja sie sollten auch unter der Verkleidung passten. Den Stahlring würde ich innen kleiner machen dann hast Du diesen auch gleichzeitig als Adapter damit die LS passen und das ganze schön stabil.