Beiträge von SwiftSport

    Moin,

    ich weiß ich es auch nicht zu 100%. Aber meiner Meinung nach gibt es keinen Unterschied bei den Autos, so dass beide passen müssten.
    Ich würde an Deiner Stelle mal den Verkäufer fragen, wobei ich ganz ehrlich gesagt lieber die original Armlehne kaufen würde.

    MfG
    Sören

    So ist das glaube ich bei meinem auch.
    Aber wenn man nur in die unbeleuchteten Schalter eine Birne stecken muss, dann wär das ja eine feine Sache.

    Wär klasse wenn IGI uns da mal aufklären und vielleicht Bilder zeigen könnte.
    Einmal wo man die Bleuchtung erkennt und einmal wie die Schalter von hinten aussehen.

    Ich würde mir das mal überlegen. Mal abgesehen davon hat das nichts mit Showcar bzw. keine Straßenzulassung mehr zu tun. Klar bei mir ist das ganze schon extremer aber ich habe immer noch eine Straßenzulassung und fahre auch einkaufen (die Sachen kommen dann eben auf die Rücksitzbank).
    Aber da Du ja einen 1.5´er hast, hast Du ja auch eine Reserveradmulde und dann kannst Du den Sub da integrieren (ist zwar nicht so optimal wie wenn er zur Heckklappe gucke würde).

    Zum Emblem, was hat das wechseln des Grills mit dem Spoiler zu tun?
    Der Grill ist doch an der Stoßstange von hinten verschraub, abschrauben, den ohne Emblem anschrauben - fertig.

    Tomytom

    Ich stimme Dir teilweise zu, für ein vernünftiges Stereo System ist ein 2-Wege oder im besseren Fall ein 3-Wege System Plus Sub das audiophilste.

    Wenn Du jetzt aber sagst das das Du 4 16´er vorne verbaut hast, dann würde ich gerne mal Deine LZK und EQ Abstimmung wissen, denn damit wirst Du arge Probleme für eine audiophile Abstimmung bekommen.
    1 TMT pro Tür ist rein Klanglich/Audiphil das sinnvollste, da es keine Auslöschung gibt.
    Und bitte nicht verwechseln, bei einem 2-Wege System ist vorne ein Tief-Mittel-Töner und kein \"Bass\" ;o)

    Wie gesagt Grundsätzlich stimme ich Dir zu.

    Das kann auch ein defektes Cinchkabel sein. Ohne es hier zu sehen/hören ist es schwer zu sagen wo dran es liegt.
    Diese Endstörfilter-krims-krams kannst Du aber gleich vergessen! Sowas braucht man nicht!

    Ich habe bei mir im Fahrzeug ungeschirmte Selbstkonfektionierte Cinchkabel und habe auch keine Störgeräusche und der Swift ist absolut nicht Störanfällig bei der geringen Elektronik.
    Ich würde zu erstmal den Endstörfilter-Müll rauswerfen und dann ein anderes Cinchkabel vom Radio zum Verstärker legen und zwar einfach über die Sitze (Luftlinie) und mal schauen ob das stören weg ist oder was sich verändert.

    Dann würde ich außerdem den Massepunkt ändern und das Kabel an der von mir beschriebenen Stelle unter der Rücksitzbank anschließen (achtung: vorher den Lack abschleifen).

    Was hast Du für ein Radio verbaut? Bei einem Nachrüstradio kann es sein das eventuell der Cinchausgang oder die Cinchmasse defekt ist.
    Wenn Du das Originalradio drinne hast, hast Du ja einen Wandler verbaut und ggf. ist dieser defekt.

    Ein Grundrauschen ist immer vorhanden. Nur man hört es nicht unbedingt - umso hochwertiger die Komponenten sind.
    Um was für eine Endstufe handelt es sich denn und bei welcher war dasRauschen nicht so extrem?

    Warst Du schon beim Frost? Vielleicht kann er sich das mal ansehen.

    Ein rauschen in den Lautsprechern kann mehrere Ursachen haben.
    Minderwertige Kabel (Lautsprecher/Cinchkabel), Lautsprecher, Radio, Endstufe... das kann man nur stück für stück testen woran es liegt.
    Kann auch einfach nur eine schlechte Aufnahme der CD sein.

    Deshalb lässt man Lautsprecher auch immer erst einspielen, bevor man Sie ausreizt.
    Wenn Du einen Lautsprecher >100 Std. einspielen lässt, dann wirst Du auch eine klangliche Veränderung feststellen.

    Stinken tut ein Lautsprecher nur dann, wenn er an bzw. über seine Belastungsgrenze geführt wird.

    Ich hab die Hochtöner akustisch bedingt nicht ins Spiegeldreiecke verfrachtet, sondern an die A-Säulen.

    Unten hast Du mal zwei Bilder von meinem Tür-Stecker.
    Einmal welche Kabel ich versetzt habe und einmal wo ich durchgebohrt habe.

    Ich hab das Kabel vom Innenraum in die Tür gezogen. Ob Du das aber so oder von der Tür in den Innenraum ziehst ist relativ egal.

    Türverleidung abbauen, den Spritzwasserschutz abziehen und den Stecker wo das Kabel durch soll abziehen und trennen.
    Dann Loch bohren und dann alles wieder zusammen bauen, fertig.