Beiträge von SwiftSport

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Original von Crussader:

Also ich weiß noch wie das bei uns war... (BMW Vertretung). Wenn der Kunde sich beim Kundenservice der AG beschwerte, kam aber Postwendet nen telefonat oder nen Außendienstmitarbeiter vorbei, und das war in der regel nicht sehr angenehm Deswegen wundert mich das, wenn das bei Suzuki nicht funktionieren würde

Leider spreche ich da aus Erfahrung, habe mich versucht bei Suzuki über einen Händler zu beschweren.... die Antwort von dem netten Herrn am Telefon von Suzuki war, wenn ich eine Rechtsschutzversicherung habe soll ich am besten einen Rechtsanwalt einschalten. Suzuki selbst kann leider nichts machen, außer dem Händler gut zu reden und zwischen uns beiden Partein quasi vermitteln aber die Verträge die Suzuki mit den Händler hat sind so das jeder Händler für sich selbst verantwortlich ist und Suzuki hat keinerlei Einfluss.

@ Sunny

Da Du ja schon viel Erfahrung mit 18" Felgen hast, was meinst Du wäre denn die maximal breite samt ET ohne jegliche Kotflügelarbeit? Und was mit Kotflügelarbeit (nur Bördeln)?

Zitat

Original von Crussader:
Definitiv Gewährleistungsfall, wenn du innerhalb der Garantiezeit bist. Ab zum nächsten Händler, und bei Suzuki D. anrufen, und sich über den Händler beschweren.

Prinzipiel gebe ich Dir vollkommen Recht, allerdings bringt das gar nichts sich über den Händler bei Suzuki zu beschweren, da die Verträge die Suzuki mit den Händlern abgeschlossen hat so etwas ausschließen.
Es ist also jeder Händler für sich selbst verantwortlich und Suzuki hat darauf was der Händler tut keinerlei einfluss.... mußte ich leider selbst so erfahren und hinnehmen.
Schade aber da bin ich von anderen Herstellern besseres gewohnt.... so kann man seine Kunden auch los werden!

Ich hab die originale aus dem Zubehör drinne und bin sehr zufrieden.
Ich brauche eine Armlehne sonst weiß ich nicht wo hin mit meinem rechten Arm und ich find es sehr bequem.

Nur so als Tip, ich meinte das mit dem Radio nur als Bsp. und dabei handelt es sich um ein reines CD/MP3 Radio mit nem guten EQ und anderen feinheiten, kein quatsch mit DVD oder irgendwelchem USB müll... obs sinnvoll ist oder nicht sei mal dahingestellt, kommt ja drauf an was man möchte.

Und 20mm² reichen eben manchmal auch nicht, denn wenn man z.B. mal ne Stromzange an das Kabel hält dann wird man sehen was teilweise für böse Peaks durch die Leitung gehen und dann sollte man sich das mit so einem kleinen Kabel schon überlegen.
Ich würde nen 35mm² Kabel immer bevorzugen, lieber aber ein 50mm² das reicht, mehr muß gar nicht.
Und 5000,- € ist auch Bullshit, ne richtige AYA Anlage ist z.B. für bis zu 2500,- € möglich (nur Komponenten, kein Zubehör), daher auch die Einsteigerklasse bis 2500,- €
Auch habe ich nie gesasgt das 1000,- € wenig sind, ich habe soger mehrfach gesagt das das viel Geld ist aber eben ansich es mehr Sinn macht stück für stück etwas aufzubauen als auf Krampf versuchen alles für 1000,- € zu bekommen und dabei so viele abstriche zu machen, das es am Ende doch mehr schlecht als Recht ist.

Und Deine Aussage mit nem 600,- € Radio und dem rest 400,- € bringt nichts ist so nicht korrekt.
Denn das wichtigste sind nunmal die Dinge von denen der Klang ausgeht, darunter fallen hauptsächlich die Lautsprecher, aber eben auch das Radio (CD Laufwerk) und die Leitungen (Cinch) alles andere ab da setzt dann nur noch das i Tüpfelchen (wie z.B. Endstufen).

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Original von tweety:

Gebrauchtkomponenten ! da kann man ja gleich die Katze im sag kaufen ! man kann auch gute bis sehr gute no Name Komponenten für kleineres Geld kaufen ich würde sagen mit 1000€ kommt man locker hin "wen man nicht gerade nen Show & Shine Ausbau oder beim DB drang mit machen will" :d_zwinker:

Wieso die Katze im Sack? Das ist blödsinn, man sollte vorher nur wissen was man kauft und teilweise gibt es gute Sachen eben nur noch gebraucht wie z.B. ne leckere Zapco Studio.
Über No-Name Produkte brauchen wir bei einer einigermaßen vernünftigen Anlage gar nicht reden, weil man dann 2 Mal kauft. Das ist nämlich genau so Sinnfrei wie seine Hutablage mit irgendwelchen 3000W Triax Lautsprechern zu bestücken.
Und 1000,- € sind in sofern nicht viel wenn man mal bedenkt das ein einigermaßen vernünftiges Radio wie z.B. ein P88RS bei UVP 600,- € liegt.
Deswegen würde ich das bei einem so geringen Budget stück für stück aufbauen und eben auch nach gebrauchte Sachen schauen, denn es müßen noch Dämmmaterialien, Kabel und Einbauzubehör gekauft werden und diese Kleinigkeiten werden in der Summe auch teuer (und jetzt fang bitte nicht mit nem 16mm² Stromkabel Paket mit No-Name Cinchkabeln an... das taugt mal gar nix).

@ 1komma8
Also Sinnsheim ist mit Sicherheit das letzte wo er sich informieren sollte.
Sinnsheim ist der größte scheiß wenn es um gescheite Anlage geht, mit ausnahme des EMMA standes.
Ich würde mich eher auf z.B. AYA Treffen in der Nähe infromieren, da sind Leute die wirklich ahnung haben und keinen Kommerziellen hintergedanken.

Und wie schon gesagt sind 1000,- € ansich viel Geld, jedoch für eine "gute" Anlage nicht wirklich viel.
Deswegen auch mein Rat Gebrauchtkomponenten und lieber stück für stück aufbauen.
Aber den Kofferraum würde ich ganz zu letzt in Angriff nehmen, das ist so ziemlich das unwichtigste.

Naja wenn das Dein Kumpel ist, dann könnt ihr die Felgen/Reifen Kombi doch einfach mal probehalber drauf schrauben und dann wirst Du ja sehen ob das passt bzw. wenn überhaupt mit wieviel aufwand das machbar ist.

Also 500-1000,- € ist zwar ansich viel Geld, aber für ne richtigen Anlage schon sehr sehr wenig - leider.
Klar kann man in dem Budget eine Anlage realisieren, aber wie gesagt es kommt drauf an was Du dir vorstellst.
Und was leider immer falsch verstanden wird ist, das nicht Lautstärke teuer ist, sondern Klang, weil da dann noch ganz andere Dinge eine Rolle spielen.
Bei deinem Budget, würde ich ruhig nach gebrauchten Komponenten schauen, aber definitiv nicht am falschen Ende sparen - dem Dämmaterial und Kabel!!!
Woher kommst Du denn, dann kann man dir vielleicht auch noch n Händler empfehlen.

Naja die Frage ob es Sinn macht, musst Du du dir schon alleine beantworten....

Bin auch aus Hamburg und würde mich wohl anschließen...

achso... sorry wußt ich nich.

Kann man die nicht bei Suzuki kaufen?

Zitat

Original von SWIFTinBLACK:
ich hab jetzt 69PS und des is scheiße i will mehr ich brauch power was ist mit chipen ??

Warum kauft man sich dann ein Auto mit "nur" 69 PS und nicht gleich ein schnelleres???

Was passiert denn mit dem Sport? Schlachtest Du den oder hast den schon im ganzen verkauft?

Vielen Dank für Deine Infos.
Link bekommste per PN

Fühl dich doch nicht gleich angegriffen.
Ich hab Dich auch nicht als Dumm hingestellt.

Das Du nen SR20 in ne N15 Limo eingepflanzt hast weiß ich, aber ich weiß doch nicht ob Du ahnung von Car Hifi hast und bei deinen Fragen und Argumentantionen kam das nicht so rüber.
Es ist doch schön wenn Leute fragen und so aber deswegen stelle ich Dich ja nicht als Dumm dar.
Und Pralen tue ich auch nicht, wüßte jedenfalls nicht womit?!?!

Klangphilosophien gibt es viele... das ist mir schon klar und doch ich kenne viele Lautsprecher und viele Stufen um sie auch beurteilen zu können.
Bei Stufen ist es aber wie gesagt nicht ganz so gravierend wie bei Lautsprechern und Radios.

Das man nicht alles mit dem EQ ausbügelt ist mir schon klar, dennoch ist der EQ sehr wichtig und ohne ihn wirst Du nie eine gute Bühne im Auto hingekommen.

Zu den A165, ich weiß nicht wo Dein Problem ist aber ich habe weder Arogant noch sonst wie auch dich gewichst... ich weiß gar nicht warum Du dich so angegriffen fühlst?!?!

Und doch ich habe schon ahnung von Akustik.... naja back to topic bitte hier geht es um die Zugangsmölichkeit in den Fahrzeuginnenraum und nicht um Anlagen. Danke.
Wenn Du noch mehr fragen hast, dann doch bitte gerne per PN, aber nicht hier alles zu Spamen. Danke.

Also nicht alles so ernst nehmen und nicht gleich angegriffen fühlen ich tu dir doch nix.

MfG

Das mit den G´s stimmt so nicht. Die Linearisierung ist richtig, aber das hauptaugenmerkt liegt alleine schon am Korb.
Bei den normalen A165V´s ist es ein Blechkorb, der G hingegen hat einen Gusskorb.
Über den Unterschied zu meinen kann ich nicht sprechen... sorry.

Also wenn Du sagst das Andrian Systeme nicht warm klingen, dann machst Du irgendwas falsch. Sorry. Und eine Anlage ohne EQ einzustellen ist hat ja dann gar nichts mehr mit Hifi zu tun.
Bei den EQ einstellungen geht es ja nicht um eine aufgesetzte korrektur, sondern eine Linearisierung des Frequenzverlaufes im Fahrzeug um eben überlappungen der Frequenzen zu vermeiden etc.
Und mit Möglichkeiten... naja es kann auch nicht jeder Händler ein Auto einmessen und einstellen, jedenfalls nicht richtig.
Ich weiß nicht wieviel Ahnung Du wirklich von Car-Hifi hast, aber so wie es rüber kommt nicht viel.... Das ist nicht böse gemeint.

AYA und EMMA sind zwei völlig verschiedene Dinge die Du gar nicht miteinander vergleichen kannst. Und richtig, wichtig ist das eine Anlage auf sein eigenes Hörempfinden eingestellt ist. Deshalb fahre ich ja auch mit zwei Setups, einmal ein reines Klang-Setup und einmal ein Spaß-Setup.

Das mit dem Kurzstrecken hab ich Dir versucht zu erklären.
Eine reine zweit Batterie würde bei mir nie voll werden, da ich aber Strom brauche, nehme ich ein Batcap um etwas reserven zu haben.

Zum Klangcharakter der Steg... ich weiß nicht auf was für Stufen du hinaus willst aber das würde ich so nicht sagen... da sind wir dann auch wieder bei dem Thema ob und wenn ja wieviel Ahnung du wirklich von Car-Hifi hast...

Ich verbringe Stunden in einem Forum allerdings nicht nur wegen meiner Kabelfrage, sondern weil mich generell auch andere Dinge zum Sport interessieren. Außerdem bei einem Neuwagen der gerade 2 Monate alt ist, wollte ich nicht unbedingt einfach ein Loch bohren...

Also wenn die Dir zu schrill sind, dann stimmt irgendwas an deinem EQ nicht. Weil schrill sind die absolut nicht, es sei denn Du hast ne Alpine HU, dann kann alles schrill werden :biggrin:
Wie gesagt ich habe keine normalen A165, sondern die A165G und davon noch ne Sonderedition welche nicht eingespachtelt werden müßen :d_zwinker:

Und ich bau nicht auf SQ, weil auf EMMA hab ich absolut keine Lust, das hat für mich (und auch für viele andere) nichts mit Klang zu tun, sondern ***** (dazu möcht ich mich lieber nicht äußern).

Und ein Batcap ist kein Unfug, sondern für Leute wie für mich konzipiert, die halt viel Kurzstrecke fahren, wo eine zweite Batt nie voll werden würde und nein es ist auch nicht so etwas ähnliche wie ne Kinetik HC600. Es ist und bleibt eine Mischung aus Powercap und Batterie. Powercap, weil sie den Strom den sie speichert schnell abgeben kann und Batterie weil sie halt mehr Strom als nen Cap speichern kann.

Und zum Kabel ziehen, ich habe geschaut aber keinen wirklichen Weg gefunden und ich bin der Meinung ein Forum ist dazu da, Fragen zu stellen, wenn man nicht weiter kommt.
Klar werde ich jetzt Bohren und das hätte ich auch gemacht wenn mir keiner geholfen hätte. Allerdings hätte es auch sein können, das jemand noch einen anderen Weg kennt, den ich vielleicht übersehen habe.

Die K - Serie aus dem Grunde, weil die neue K - Serie hammer geile Endstufen sind, die sehr viel Potential haben, wahnsinnig Leistung ausschöpfen und viel Kontrolle bringen.

Und wieso eigenen Klang beimischen?
Jede Endstufe bringt einen eigenen Klangcharakter mit...?!?!

Da die Anlage aus meinem alten Auto stammt und ich mit dem bei der Aya schon mitgemischt hab und nur einiges verbessert wurde, weiß ich wo ich ungefähr stehe, von daher.... würde ich nicht sagen das es noch etwas mehr bedarf :d_zwinker:

Nen Batcap ist ne mischung als Batterie und PowerCap.
Liefert ca. 300A kurzzeitig, hält eine Restspannung aber längere Zeit.