@ DorKurze
Hmmm nee also so auf dem Blauen vom Sunny gefallen mir die Felgen gar nicht, aber vielleicht auf nem schwarzen, kannst ja mal nen Foto machen wie die auf deinem aussehen.
Hast Du eventuell auch nen Link?
Achso hier mal zwei Bilder wie eine 8x18 ET35 auf nem Sport aussieht --> HIER
pucky
Danke für die Info, aber 17" nützen nichts, es geht mir generell um 18" Felgen
sunny
Wenn 8x18 ET 35 passen würde wäre super... allerdings scheint das nich zu passen. Wie gesagt gestern war ich beim Reifenhändler und als der Wagen auf der Bühne war, sah das sehr kritisch aus... ca. 2cm waren sie zu breit und schauten aus dem Kotflügel raus.
Ich weiß nicht wie das ist wenn der Wagen eingefedert.... Problem ist das das so nicht eingetragen werden würde es sei denn ich würde so´ne dämliche Plastikbeplankung an die Kotflügel kleben um eben die überstehende Reifenfläche abzudecken und das will ich definitiv nicht.
Danke für eure Antworten, es geht mir jedoch explizit um den Swift Sport...
@ Carparts-Online.de
Hast Du nen Sport oder nen normalen Swift?
Hallo Jungs,
ich hab ein Problem und zwar spiele ich mit dem Gedanken meinem kleinen Sport 18 Zöller zu verpassen.
Nun war ich heute beim Reifenhändler um mal ein paar Preise zu erfragen (Ronal R39 8x18 ET35 oder Tomason TN4 8,5x18 ET40 - Ronal mit Gutachten, Tomason nur mit Gutachten für nen SX4).
Er bat mir dann an mal eine Felgen in ähnlicher Größe auf mein Fahrzeug zu schrauben um zu sehen ob das überhaupt passt und wenn nicht, was man alle machen müsste. So gesagt getan, allerdings sieht das echt schlecht aus, da die Felgen zu weit aus dem Radhaus gucken und man diese mit etwas abdecken müsste (Kotflügelverbreiterung o.ä.) was ich jedoch auf keinen Fall möchte. Außerdem müsste man dem Wagen (mit Serienfahrwerk) noch Federwegsbegrenzer verpassen.
Nun mal meine Fragen, hat schon irgendwer erfahrungen mit ein solchen oder ähnlichen Felgendimension gemacht, besonders beim Sport.
Ich meine das die Felgen rausgeguckt haben stimmt schon, allerdings war der Wagen auf ner Bühne und nicht eingefedert.
Achso bevor ich es vergesse, gebördelt hätten die und nen Stück vom Innenkotflügel rausgetrennt, allerdings nicht gezogen, da sonst der komplette Kotflügel eventuell beschädigt werden könnte.
Geraten haben Sie mir zu einer 7x18 max. 7,5x18 ET40-45
Ich bin auf eure Antworten sehr gespannt....
MfG
SwiftSport [der leicht verzweifelt ist...]
Würde ich schon machen, weil es dann einfacher ist das Kabel in den Innenraum zu bekommen.
Einfach die Verkleidung zum Sitz hin ziehen, ist nur geklippst.
geithain
Danke, genauso hatte ich das auch gemeint.
Ich wollte nur ein beispiel geben....
Wer hilfe braucht, kann sich gerne so wie der clonedmind an mich per PN wenden.
Man muss halt wie ich schon bereits erwähnt habe immer auf die Ansprüche des einzelnen schauen und wissen was für ein gesamtbudget einem vorschwebt.
Buzz
Hör es dir an, wenn es Dir gefällt ist es doch gut, dann lass es so. Das muss ja immer jeder selbst entscheiden.
clonedmind
Ich würde mir an Deiner Stelle wirklich überlegen was will ich, was kann/will ich dafür ausgeben und dann schauen.
Bei mir sind 12,5m² Alubutyl verbaut, also 5 Rollen á ~125,- € UVP wären also lediglich dafür 625,- € :d_zwinker:
Deswegen würd ich mir erstmal überlegen was ich will, wie soll das ergebnis werden und was darf der spaß kosten... Kannst mir ja sonst mal ne PN mit Deinen Vorstellungen schreiben, dann kann ich Dir vielleicht ja helfen :d_zwinker:
Achso und Hifonics und/oder Audiobahn, sind für MediaMarkt Kunden der knaller, aber es gibt definitiv besseres was nicht teurer ist.
Dann würde ich Dir auf jeden Fall raten unter der Rücksitzbank zu dämmen (das bring einiges gegen die Fahrgeräusche) und die Spiegeldreiecke mit z.B. Bitoplast ordentlich zu dämmen, da ist mir bei Autobahnfahrten nämlich aufgefallen das es dort ordentlich zieht.
@ geithain
Zerlegen musste ich ja alles wegen der Dämmung und den Kabeln?!?! Oder versteh ich da grad was falsch?
Stromkabeltechnisch hat man beim Sport allerdings keine andere wahl außer bohren... leider!!!
Moin mKay
also ansich kommt man überall relativ gut ran.
Türen:
Bei den Türen würde ich 2-3 Lagen Alubutyl am Aussenblech verwenden und mit kleinen Streifen über die Löcher am Innenblech gehen, um diese dann mit noch einer Lage zu verschließen, dann über das gesamte Innenblech noch einen Lage Alubutyl.
Um das Blech richtig steif zu bekommen würde ich den Aufprallschutz mit dämmen, das bringt ordentlich steifigkeit.
Bei den LS Öffnungen würde das Blech dort 4 Lagig dämmen und ich eine Lage Bitoplast verwenden.
Dach:
Ich würde das Dach ebenfalls mit 2-3 Lagen Alubutyl dämmen, einfach schöne große Stück und rauf damit :biggrin:
Heckklappe:
Die ist ein bisschen fummelig da es nur kleine Öffnungen gibt, aber auch schaffbar...
Hintere Seitenteile:
Auf der Fahrerseite kommt man aufgrund des Tankeinfüllstuzen nicht ganz so gut ran, aber es reicht um auch hier ordentlich zu dämmen.
Zu den Fragen wegen Garantie... da will ich nichts falsches sagen, das weiß ich nicht genau.
Original von clonedmind:
ja so hab ich mir das auch gedacht mit dem sub wie bei patrick, weil ich brauch das bisschen kofferraum, zubauen geht da net!wollte mir da was basteln das ich den in der reserverad-mulde verstauen kann, plexiglas drüber und fertig!wollte einen nehmen von JBL oder hifonics, etc irgend einen der so um die 1000watt hat!endstufe weis ich noch nicht wo ich die verstaun kann oder sollte, mal intensiv gucken am wochenende.
aber danke erstmal, habt mir schon nen bisschen weitergeholfen
Also wenn ich das so lese, dann gehe ich davon aus, das es einfach nur *Bumm-Bumm* machen soll und nicht besonderer Wert auf Klang gelegt wird?!?!
Ansonsten würde ich erstmal anfangen die Kabel zu legen und dann das Auto zu dämmen, vorzugsweise mit Alubutyl und Bitoplast/Dämmvlies.
Danach würde ich ein vernünftiges Radio einbauen und ein gescheites 2-Wege Frontsystem samt Endstufe(n).
Und erst wenn dies alles drinne ist würde ich mir um nen Sub samt Endstufe sorgen machen und etwas gescheites einbauen.
MfG
Sören
Möglich ist alles - man muss sich nur trauen :d_zwinker:
Ich hab nen kompletten AYA - Umbau/Einbau bei meinem Sport gemacht.
Das komplette Auto zu zerlegen ist eingentlich ganz einfach, da das meiste nur gesteckt ist (Lego Prinzip) :k_biggrin:
Für die eher ängstlichen sei gesagt bei einer vernünftigen Strom-Verkabelung (50mm² Kabel)muss durch die Spritzwand gebohrt werden und für die Lautsprecherkabel muss der originale Stecker auch durchgebohrt werden. Bei meinem (weil es so dick war) habe ich ein paar Pins umgelegt, damit ich groß genug Bohren konnte :biggrin:
Ansonsten lässt sich das Auto relativ prima Dämmen und auch die Kabel lassen sich ansonst prima verlegen.
Also viel spaß beim basteln jungs...
Mit Glück ist das Cinchkabel defekt, hört sich aber auch sehr nach ner defekten Cinchmasse am Radio an.
Hast Du Suzuki mal nach dem AT - Motor gefragt? Ich meine das wäre ja naheliegend, wenn sie den Fehler nicht beheben können.
Jaja in sachen Kundenservice kann man Suzuki echt vergessen, denn das haben sie nicht - eigene Erfahrung.
Ich hab mein Sport komplett zerlegt, Türen, Dach, hintere Seitenteile, Kofferraumklappe, sämtliche Verkleidungen etc. mit Alubuyl und Dämmvlies gedämmt. Also insgesammt habe ich 5 Rollen (also 12,5m²) Alubutyl und 6m² Dämmvlies.
Die Verkleidungen wirst Du ruhigstellen können mit Dämmvlies/Bitoplast, von hinten über die gesamte Fläche kleben und dann dürfte alles ruhig sein. Ich würde eventuell noch hinters Spiegeldreieck und in der A-Säule was davon verabeiten um die Windgeräusch auf der Autobahn zu mindern.
Stimmt schon das der Swift nicht gut gedämmt ist, aber in der Fahrzeugklasse kann man auch nicht viel in diesem Bereich erwarten.... Aber der Swift lässt sich gut dämmen, und bei meinem Klappert gar nix mehr, egal wie laut die Musik ist :k_biggrin:
Sorry vergessen... Anzahlung waren 2500 oder 3000,- € bis auf den Gesamtpreis sind das alles exakte Werte.
Nen Bekannter hat sich auch nen Sport geleast mit folgenden Daten:
Suzuki Swift Sport
10.000 KM / Jahr
36 Monate Laufzeit
150,- € Monatsrate
Restwert: 9998,00€
Fahrzeug Gesamtpreis ~18400,- €
Sind alle Radmuttern fest??? Ich weiß das ein Kumpel von mir mal ein "Klick-Klack" Geräusch hatte und das waren lose Radmuttern, die irgendein Hirni ihm los gedreht hat.
