Beiträge von SwiftSport

Na da wo sie eigentlich auch hingehören.... in die A-Säule ;o)
Funktioniert gerade beim Swift eh besser als bei den Spiegeldreiecken.

Wenn die LED dauerhaft "rot" leuchtet, hat die Stufe nen Schuss weg.
Im normal Betrieb leuchtet eine grüne LED.
Und wenn sowieso nur der 1. und 3. Kanal Leistung abgeben, hat sie definitiv nen Defekt.

zu 1.
Ich würde mal darauf achten ob bei der Endstufe sobald sie ausgeht eine "rote" LED leuchtet statt der grünen.
Wenn ja, geht sie wohl auf protect und das kann an mehreren Sachen liegen.
Entweder zu wenig Strom (kann auch an zu dünnen Kabeln liegen), oder sie wird zu warm.

zu 2.
Heckklappenverkleidung abbauen und das gesamte Blecht entweder mit Bitumen (günstige Methode) oder mit Alubutyl dämmen.
Achso und die Ausrichtung der Membran würd ich mir auch nochmal überlegen und ggf. testen.

das Kabel liegt bei ~6,- €

Also ich weiß nicht wie das bei euch in der Schweiz ist, aber hier in Deutschland hab ich für meinen Swift Sport eine Blende, samt DIN Ablagefach beim Suzuki Händler aus dem Zubehörkatalog bestellt und hab ~30,- € bezahlt.

painkiller
Warum wollten die Dir das die Spurverbreiterung nicht eintragen?

Zitat

Original von GT 124:
Ist aber besser sie komplett zu lösen, ist sonst schlecht zu machen! Hab auch versucht die Scheinwerfer zu wechseln ohne die Schürze wegzunehmen. Geht nicht gut!

Also ich hab bei meinem 2 Mal die Scheinwerfer gewechselt ohne die Schürze komplett abzubauen und es geht :d_zwinker:

Zitat

Original von JanPower:
Leider hab ich in der A-Säule keine Airbags...Hat noch jemand eine Idee?
Grüße...

Hä??? In der A-Säule ist auch kein Airbag, das hab ich auch nicht behauptet.
Was hast Du denn genau für einen Swift? Oder kannst Du mal nen Foto von einer A-Säulenverkleidung machen?
Wenn da ein Airbag-Logo ist oder eine andere Abdeckung im oberen Bereich, diese Abdeckung rausnehmen und dann ist dahinter eine Schraube. Dann die A-Säulenverkleidung oben anfassen und einmal kurz dran ziehen dann ist die ab. Sollte da keine Abdeckung oder Airbag-Logo sein, einfach nur oben anfassen und ziehen.

Oh ich glaube das ganze artet etwas hier aus :biggrin:
Wie ein Regensensor grundsätzlich funktioniert weiß ich und ob man einen braucht oder nicht ist auch nicht meine Frage.

Mich würde lediglich interessieren ob jemand hier aus dem Forum einen Regensensor aus dem Zubehörkatalog hat (egal bei welchem Suzuki) und dann würde mich interessieren ob dieser jenige den Regensensor selbst eingebaut hat oder von der Werkstatt einbauen lassen und ob dieser einen seperaten Schalter zum Ein- und Ausschalten des Regensensors hat oder nicht.

Trotzdem vielen Dank für die rege Beteiligung.

Danke für die Antwort, aber ich muss es genau für den Swift wissen.
Es geht mir darum das ich mit dem Hersteller des Regensensors gesprochen habe und die Dame hat mir gesagt ich bräuchte einen Schalter und ob es ohne geht wußte sie leider nicht. Der Mann von der Technik ist leider gerade im Urlaub und ich dachte das vielleicht schon selbst jemand den aus dem Zubehörkatalog nachgerüstet hat und mir sagen kann ob das wirklich notwendig ist.
Der Händler nützt mir leider nichts, weil die ja eh strikt nach Anleitung vorgehen und in dieser ist der vorgesehen.

Hat jemand von euch einen Regensor in seinem Swift?
Mich würde mal interessieren ob dieser per Zusatzschalter Ein- und Ausgeschaltet wird.

Danke.

@ geithain
OK, dann hab ich nix gesagt^^

Ich würde vorne keine Doppelbestückung verbauen, weil man das so nie wirklich zum klingen bringt. Und soviel mehr Pegel kommt da auch nicht im gegensatz zu einem.
Mir gefallen die Hochtöner bei dem System absolut nicht, weil Sie mir zu sehr "zischeln" und zu "spitz" klingen. Bei den TMT´s fehlt mir der Mittelton einfach und die Stufen klingen für mich auch nicht "warm" genug.

Ich weiß nicht was Du für ein Angebot bekommen hast, aber wenn man von den UVP´s ausgeht, würde ich mir bei dem Preis für das Frontsystem definitiv was feineres kaufen wie z.B. das A2 von Andrian Audio und als Stufe würde ich nach ner gebrauchten Steg K oder Zapco Studio schauen.
Und da Du denke ich mal nicht auf 3-Wege gehen wirst würde ich beim Radio entweder nen Clarion nehmen (sofern man mit der Optik klar kommt) oder nen Eclipse oder aber nen Pioneer P88.

Das Imprint System von Alpine "kann" funktionieren, hab ich schon bei einigen Fahrzeugen gehört. Es "kann" aber auch daneben gehen und generell mag ich Alpine gar nicht, mir gefällt der Klang überhaupt nicht.
Und was mich am meisten bei Alpine nervt ist, das ab einem Volumen Level von ich glaube 21 waren es, der Hochton seperat extrem angehoben wird, was ich sehr sehr lästig finde und diese blöde (fehl) Funktion kann man leider nicht ändern.

Zu den AS Komponenten, joa sind schöne Einsteiger sachen, wobei ob ich grundsätzlich alles von AS nehmen würde, ich denke ich würde eher kombinieren. Aber ohnen nen Budget zu wissen ist es schwer da was zu empfehlen.
Was ist denn überhaupt mit nem Sub?

A-Säule geht ganz einfach ab. Das "Airbag"-Logo mit nem Fingernagel o.ä. entfernen, dort dann die Schraube rausdrehen und dann einfach abziehen.

@ Jan
Weil die Scheinwerfer 2 Befestigungspunkte hinter der vorderen Stoßstange haben.
Ganz abbauen braucht man sie nicht, es reicht wenn man sie löst.

Also meine Selbstbau Anlage im Primera war vom TÜV abgenommen.
Man muss es nur vernünftig machen ;o)

Am Swift hab ich nix gemacht, aber an meinem vorherigen Primera P11. Komplett vom Motorblock an, hab ich mit nem Kollegen gebastelt.
VSD und ESD waren von FK, probleme gab es eigentlich keine (ok die Nachbarn wußten wann man kommt und geht). Gern weiteres per PN.

Frag mal den Sunny oder den Thundernose, es gibt andere Konsolen und einer von denen hatte mir mal nen LINK geschickt.

MfG

@ thundernose

nagut dann ist der Swift dort eben auch ein Linkslenker, nichts desto trotz, hat er aber die Nebelschlußleuchte auf der Rechten- und den Rückfahrscheinwerfer auf der Linkenseite.
Also von nem englischen Swift Sport die Nebelschlußleuchte besorgen lassen und fertig.