Beiträge von SwiftSport

Ich würde es zwecks rückrüstbarkeit behalten.
Meins liegt auch seit dem ich den Sport hab gut verpackt im Schrank rum.

Was für einen Swift hast Du denn? Weil ab 2008 sind die Rücksitze von der Befestigung her wie beim Sport, die Modelle davor sind anders weil man die Rücksitze ja komplett nach vorne umklappen kann.

Diese "Stücke" nennen sich Frequenzweichen und die teilen nicht die Leistung auf, sondern teilen den LS mit, welche Frequenzen Sie mit welcher Flankensteilheit spielen sollen ;o)
Die sitzen wenn ich mich noch recht erinnere direkt an den HT (also an dem Kabel dort wo Du es abclipst vom HT).

Achso... dann würde ich versuchen nen Stück Blech zu runden und dann mit nem heißluftfön warm machen und über die Stelle runden um das ganze versuchen wieder zu verschließen.

Ich würde damit mal zum Sattler fahren oder zu nem Smart Repair Betrieb.

Up...

Beim normalen Swift weiß ich das nicht, aber beim Sport ist Sitzfläche und Lehne nur "geclipst".

Na klar, gerne. Schnacken wir vorher einen Termin aus und dann können wir gerne eine Hör-Session machen und quatschen und so ;o)

Gerne.
Momentan ist die 2-Wege + Sub Version "fertig".
Jetzt werd ich im Urlaub (der bald ansteht) wohl die Gehäuse für die MT anfertigen und dann mal sehen ab wann es das Radio gibt und was es definitiv kosten wird.
Aber bedenke, mit einem Hobby ist man(n) nie fertig ;o)

Ach warum neid, neid ist doch albern.
Und extrem ist das eigentlich gar nicht, nur ein Hobby ;o)

Naja kommt drauf an wie man das ganz sieht ;o)
Ich bräuchte komplett neue Stahlringe die ganz änders gelasert/gefräst sind, dann müsste das ganze neu gespachtelt, beledert etc. werden und dann muss das ganze System neu eingemessen werden.
Der Aufwand wäre schon groß und von daher werde ich erstmal von 2-Wege + Sub Vollaktiv, auf 3-Wege + Sub Vollaktiv aufrüsten (das Problem ist das es das Radio welches ich verwenden möchte noch nicht in Deutschland erhältlich ist). Und wenn das alles passt wird eventuell die ganze Tür komplett umgebaut mit einem definierten geschlossenem Volumen für 13´er.

Wenn Du mit Deinem System zufrieden bist klasse, aber wenn Du mal nen guten 13´er gegen einen 16´er hören würdest, dann weißte was ich mit Dynamik meine ;o)

@ Sualfred
Wenn es bei mir nicht so ein Aufwand wäre, würde ich meine 16´er gerne gegen 13´er tauschen wollen.
Die 16´er gehen klar n ticken lauter und tiefer, wobei bei der Tiefe könnte man den Sub früher trennen. Aber die 13´er sind wesentlich dynamischer als nen 16´er ;o)

Gucci
Rückbank raus, C-Säule raus und dann sind es glaub ich 2 Steckclipse und der rest ist mit Gefühl und n bisschen Kraft eingehakt und geclipst.

Ja das ist möglich.
Wichtig nur das die Felgen das Auto "tragen" können. Also der Gewichtsindex muss zumindest der gleiche (oder eben besser) sein wie der für einen Swift.

Nö die wirken nicht wegen der Farbe klein.
Ich hab doch nen Sport mit original Felgen und die sind 17" (und silber) und die Felgen seh ich an dem Auto jeden Tag
Daher sag ich ja das ich Sie von der Optik her zu klein finde.
18" passt optisch besser - meiner Meinung nach und bei 700,- € würd ich mir das wirklich überlegen.

Wären mir zu klein.
Ich find am optisch schönesten sind 18" Felgen.

UP...

Dann würde ich dem Car-Hifi Händler der Dir das so eingebaut hat, das ganze um die Ohren hauen.
So baut man keine Endstufen ein!!!
Wenns nicht sichtbar sein soll, dann z.B. in einem doppelten Boden, aber doch nicht irgendwie an die Rückbank geschraubt.
Vorallem hast Du ja Garantie auf den Einbau und wenn die Sachen nicht halten, würd ich hinfahren und das richten lassen.
Am besten auch gleich richtig einbauen lassen!

Moin,

ich wollte mal fragen ob jemand von euch schon mal die Lüftungsdüsen beim Swift (die runden ganz rechts und links) ausgebaut hat bzw. weiß wieviel Platz dahinter ist.
Vielleicht hat ja jemand so gar noch n Foto vom ausgebauten Zustand bzw. wie es dahinter aussieht.

MfG
Sören

@ swifty-chris
Vielen Dank für die Videos, die waren sogar noch besser als Fotos und sie bewahrheiten meine Befürchtung das die Punkte total ungeeignet sind als Dämpferaufnahmen, da sie viel zu labil sind.

swifty-chris
klasse vielen Dank dafür.

@ swifty-chris
Könntest Du mir mal ein gefallen tun und ein paar Fotos von den Dämpfern und Kotflügeln machen, wenn Du langsam die Hauben öffnest bzw. schließt?
Du hast ja schon n paar tolle Fotos rein gesetzt, aber die wären noch mal sinnvoll.
Hab mir vorhin das ganze mal angeschaut und was auch interessant wäre, was für eine Bewegung der Kotflügel beim Öffnen und Schließen der Haube macht.
Die Befestigungspunkte, wo die Dämpfer momentan dran befestigt sind, halte ich für viel zu weich und total ungeeignet.

Weiteres folgt wenn die die Dämpfer vom Flo hier habe...