Beiträge von Deejay-Q

Waaaaass?

Schon leicht krank. Zu wievielt stehen die denn da?

Oha, jetz weitet sich das mit dem dummen MC-Kotz rumgestehe sogar schon international aus. Auch in der Schweiz isses anscheinend so.

Oishim

nen 1.6er is ja echt kein Problem, hab ich auch schon hinter mir so einen. Der hatte irgendwas um die 116PS rum.

Ich glaub ich stell mal ne Umfrage auf bei wem wo in der nähe oder im Ort so Jugendliche Möchtegerns mit ihren Schleudern vorm MC stehen und einen auf geil machen. Ich mach mir dann hinterher sogar die Arbeit und wert den mist aus, wenn was vernünftiges bei raus kommt. :biggrin:

Gruß Bruce

Also des is schon irgendwie ein seltsames Phänomen. Das die ganzen Kinder die grad n Führerschein ham, sich alle beim MC treffen. So ziemlich in allen Beiträgen jetz in dem Threat steht was vom MC-Kotz.
Sollte man mal ne Studie aufstellen in wie viel Städten Deutschlands das so ist.

Gruß Bruce

Hey Felix,

ein psychologisches Beratungsgespräch mit einem speziell geschulten Fachmann wäre ratsam um seine aggressionen gegen VW-fahrer los zu quatschen. :biggrin:

Nein spaß!!!

Wir hören dir doch gerne zu.

Bei mir/uns ist es auch nich recht viel anders, nur dass die pubertierenden neuvolljährigen über ihre fetten monsterstarken "Bimmer" labern.
Bimmer für die die´s nich wissen ist BMW. (nur am Rande)
Quatschen se Müll vom M5 Motor in nen 3er reinbaun und son Mist. :d_gutefrage:

Genau wie bei dir isses bei uns in der Gegend so dass wenn jemand keinen Bimmer fährt gleich nix mehr is und bli bla blubb.

Da stehen se dann alle schön aufgereiht wie bei der SS neben ihren 3ers und 5ers und prahlen wie toll sie sind. Beim fahren dann sind se dann so cool dass se unterm arm nach vorn durchschaun. Des sin so harte Kerle dass man meint die brechen gleich in der mitte ab.

Ich werd dann mit meinem "getunten" Cabrio auch immer müde belächelt aber wenns drauf an kommt kaggen se ein. Dann schaun se immer dumm wenn ma se mit ihren 318er, 320er und was weiß ich stehen lässt.

Naja nu hab ich auch mal meinen Senf abgelassen... :augenroll:

Ach ja: n Pocketbike mit 16PS.... :totlach:

Den find ich echt viel zu geil! :laugh:

Gruß Bruce

solange wir verstehen was du uns sagen willst ist doch alles in ordnung.

@ Mani

Die Bilder sind echt klasse. Solltest mal alle Bilder die du gemacht hast in einem Odner hochladen oder verlinken. Sau geil.

gruß Bruce

Naja diesesmal war Dax auch nicht das einzigste Cabrio. Diesesmal waren wir kurzzeitig 3 Swift Cabrios und 2 Cappucinos. Wenn man als einzigster mit einem SX4 oder was weiß ich da is, dann fällt man doch auf oder nich? Wie auch andere schon sagten is es egal ob einzigster oder nich, HAUPTSACHE SUZUKI!

Ich war dieses Jahr zum ersten mal dabei und werde auch beim näxten mal wieder kommen. Einfach geil des WE.

Hab hier jetz mal ein Bild von meinem Handy rausgekramt dass ich auf der Heimfahrt von Bergwitz gemacht hab. Ziemlich krass würd ich sagen, wenns da sogar die Reifen vom Hänger abreißt. :a_augenruppel:
Der stand quer auf zwei Fahrstreifen mitten auf der Autobahn.
Schon komisch irgendwie wenn dich auf der Autobahn auf deiner Spur ein Passat von vorne anschaut...^^

Gruß Bruce

Ja also des Wochenende war echt super, die Ausfahrt, das Feuerwerk, einfach alles. Bin nächstes Jahr auf jeden Fall wieder dabei. Man darf auf Bilder und vor allem auf die Videos von der Ausfahrt gespannt sein.

Gruß Bruce

Wir sind auch seit 16:30 wieder daheim. Gut angekommen und vor allem hat der Motor gehalten. Waren jetz dieses Jahr des ertse mal dabei und werden näxtes Jahr sicher wieder dabei sein. Auch von uns gibts ein großes Lob an die Orga, echt super.

Gruß Bruce

schau im Suche-Threat, da hab ich dir was reingeschrieben.

Gruß Bruce

Die auf Reifen aufsetzbaren Weißwandringe sind für Vielfahrer ungeeignet, da sie die Flanken der Reifen deutlich beschädigen aber schau doch mal hier:

http://www.oldtimerreifen-moeller.de

der hat Weißwandreifen. Der macht des mit ner galvanischen Technik.

Wenn du wirklich nur die Adapter haben willst dann schau mal hier:

http://www.ravus.de/web/

ja genau so sieht meins auch aus, scheint also normal zu sein.
Danke für´s Bild

Bei mir zumindest lohnt es sich. Hab bisher schon soviel ins Auto gesteckt, dass ich den auf gar keinen Fall aufgeben werd. Nich mal der Motorschaden vom Serienmotor hat mich dazu gebracht ihn aufzugeben.
Sonst ist mein kleines Cabrio technisch TOP in schuss und vom Rost verschont geblieben, da es ein reines Sommerfahrzeug ist und immer gepflegt wurde.

Für mich zählt der persönliche Wert des Autos und nicht der tatsächliche, da ich auch nie vor hab meinen Swift zu verkaufen.

Ich hatte vor meinem Swift Cabrio schon mal einen Swift GS aber als Coupé und der is gelaufen wie ne 1. War mit dem absolut zufrieden bis mir n LKW reingebrettert is.
Nu hab ich ja des Cabrio. Gekauft als GS und 70000Km und da is mir nach 11000 Km der Motor verreckt weil die Ölpumpe anscheinend den Geist aufgegeben hat. Dann hab ich umgebaut auf GTi und bin mit dem überaus zufrieden, nur muss ich den Motor jetz überholen lassen. Aber ansonsten is und bleibt der GTi bzw insgesamt der Swift ein kleiner giftiger Spaßmacher.

Ja des hat mir der Suzukiwerkstattmeisterhans auch gesagt, dass man erst sehen kann ob die Kolben hinüber sind wenn der Kopf runter is aber is ja auch egal.
Ich bekomm die ganzen Teile alle relativ günstig. Da mach ich dann neue Kolben, Ringe, Bolzen, Pleul, Lagerschalen, Dichtungen und Ventile rein. Die Kurbelwelle wurde mir auch geraten sie zu schleifen und feinwuchten zu lassen.

Wird halt n teures manöver aber dafür hab ich dann hinterher n NEUEN Motor.

kein Grund sich aufzuregen geithain.
Mir is auch klar, dass ich jetz den Motor machen lassen muss. Nur hab ich nach anderen (günstigeren Lösungen gesucht um mir n haufen Geld zu sparen.
Motor überholen is gleich mal gesagt. Damit kann man das Pferd auch ganz schnell von hinten aufziehen.

So nochmal für alle die mit Navi zum Camp fahren und besonders für Hutfahrer:

Die Adresse die man ins Navi eingeben muss ist:

Wörlitzer Straße 60
06773 Kemberg (Bergwitz)

Die Adresse findet das Navi mit Sicherheit und ist am nähesten am Camp dran. Wenn man auf der Straße bleibt kommt man auf jeden Fall am Camp vorbei.

Gruß Bruce

schon ne lustige geschichte.^^
War heut wieder in der Werkstatt und hab mich zusätzlich noch mit paar Freunden kurzgeschlossen.

Rausgekommen is folgendes:

Der Motor baut einen Überdruck im Kurbeltrieb auf. Der Druck entsteht weil vermutlich die Ringe durchlässig sind. Da wird druck reingepresst aber Öl kommt keins in den Brennraum, zumindest nicht über die Ringe, da das Öl wie eine Barriere wirkt.
Dieser Überdruck wird über die gesammten Schmierungskanäle nach oben zum Ventildeckel und somit auch zur Entlüftung geleitet wo er das Öl rausdrückt. Das Öl entweicht da wo am wenigsten Widerstand ist, eben da wo kein Rückschlagventil ist.

Fazit:

Neue Kolbenringe
evtl. neue Kolben
Neue Lagerschalen
und die Zylinderwände schleifen lassen.

also dann is des ja doch sowas wie ne catchcan nur in klein. Beim Papstpower seinem Abscheider fließt das Öl wieder zurück in den Ventildeckel. Nen auffangbehälter hab ich mir ja jetz schon gebastelt aber das kann nich die Lösung sein, wie ja auch schon geithain schreibt.