Beiträge von Deejay-Q

Jetzt hats bei mir auch geklappt. ??

Hat irgendwer noch Prospekte vom EA ggf. GTi?

Gruß Bruce

kann man leider nicht öffnen.

Gruß Bruce

Kommt mir bekannt vor.

Bin gespannt aufs Ergebnis. Welche Farbe soll er denn bekommen?

Gruß Bruce

Zitat von Bohne

Ich denke und weiß auch das es 13“ Alufelgen sind, stehen ja auch im Schein eingetragen. Ich weiß nicht warum das gleich in Frage gestellt wird. Ich kann lesen und weiß auch wie die Zahlen aussehen!
Allycat Two Gates 7jx13

Kein Grund sich gleich aufzuregen! Dass du lesen kannst hab ich auch nicht in Abrede gestellt. Meine Vermutung rührt daher, weil ich keine 13" Felge kenne, die über die GTi Bremse passt. Wenn es doch welche gibt, dann sei froh und alles ist gut. Schließlich hätte es auch ein simpler Tippfehler sein können...

Gruß Bruce

Stimmt. Für den Alltag wüsste ich andere Autos.

13" Alufelge auf der GTi Bremse? Spontan kommen mir Zweifel ob das 13er sind und nicht eher 14".

Gruß Bruce

Scheint aber nicht bei einem Swift EA zu sein, sondern NZ/FZ, deswegen verschoben.

Gruß Bruce

Die Ansaugbrücke ist nun auch fertig aufbereitet. ?

Gruß Bruce

So, mittlerweile war auch die Post da und hat mir tolle Sachen gebracht.

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Bestellt hab ich:

- Zahnriemenabdeckung oben und unten 62,10 €

- Dichtband Zahnriemenabdeckung 11,30 €

- Ansaugschlauch 46,50 €

- Schaltknauf 23,30 €

- Schaltmanschette 24,50 €

- Schachtleiste Türe links 50,60 €

Macht zusammen 218,30 €.

Gruß Bruce

Ob man den Schaden ersetzt bekommt liegt nicht an der Polizei, sondern ist Sache der Versicherung. Was die Polizei aber nach einer Unfallflucht machen kann, ist eine Halternachschau am Wohnsitz des Halters zu veranlassen um entweder den Fahrer direkt daheim anzutreffen oder zu ermitteln, wer mit dem Mopped unterwegs ist. Funktioniert natürlich nicht in jedem Fall aber durchaus sehr oft. Wenn es dann um schwerwiegendere Sachverhalte geht und die Motorradkleidung/Helm bekannt ist, wird sogar eine Wohnungsdurchsuchung veranlasst und die Kleidung ggf. sichergestellt, um die Fahrereigenschaft zweifelsfrei zu klären. Da gibt es durchaus probate Mittel den Fahrer zu identifizieren. Als Motorradfahrer bist du eben nicht inkognito unterwegs, auch wenn das viele glauben.

Gruß Bruce

Gereinigt worden sind Getriebe, Block und Kopf bevor sie lackiert wurden. Wie lange der Lack auf dem Alu bleibt kann ich nicht sagen. Try&error. Im schlimmsten Fall kommt der Motor wieder raus.

Alle anderen Anbauteile am Motor wie Thermostatgehäuse, Kühlwasserrohre, Streben, Halter und sonstige Kleinteile hab ich aber pulverbeschichten lassen.

Gruß Bruce

Hier ein paar Eindrücke:

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Hab für den kompletten Motoraufbau viele viele Neuteile bestellt, welche teilweise recht schwer zu bekommen waren. Mehr dazu in Kürze, wenn die Teile da sind.

Gruß Bruce

Hallo liebe Freunde,

der Winter steht vor der Tür und aufgrund der aktuellen Lage ist im öffentlichen Leben eh nichts los. Deshalb getrieben von Langeweile und dem Drang nach "Perfektion", auch wenn die wohl nie erreichbar ist, hab ich mich entschlossen am Projekt nochmal loszulegen.

Widmen werd ich mich diesmal dem Motor, Fahrwerk, Achsen etc. Der GTi Motor den ich im Zuge der Restauration eingebaut hatte, war ein gut erhaltenes Stück mit originalen ~80k km. Den hatte ich nur optisch aufbereitet und eingebaut.

Leider hat sich jetzt seit 2018 gezeigt, dass das Getriebe immer undichter wurde und Getriebeöl verlor. Mit der Zeit ist dann auch immer häufiger während der Fahrt der vierte Gang rausgesprungen. Das war auch ein Grund warum das Getriebe samt Motor nun wieder rausgeflogen ist.

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Den Motor hab ich mir nun auf Lager gelegt und werd statt dessen einen komplett neu aufgebauten Motor einbauen.

Block, Kopf und Getriebe vom neuen GTi sind schon fertig.

Block:

- gereinigt

- Block geplant

- Zylinderlaufbuchsen gebohrt und gehohnt

- geschmiedete H-Schaft-Pleuel

- Neue Übermaßkolben 0,75er

- Kurbelwelle feingewuchtet

- Ölpumpe neu

- Wasserpumpe neu

- sämtliche Sensoren und Geber neu

- Block lackiert

Kopf:

- gereinigt

- Kopf geplant

- alle Ventile neu

- Ventilsitze neu eingeschliffen

- Nockenwellen neu eingeschliffen

- alle Hydrostößel neu

- alle Ventilfedern und Schaftdichtungen neu

- Ein- und Auslasskanäle poliert

- Mehr-Lagen-Metallkopfdichtung

- Kopf Lackiert

Getriebe:

- gereinigt

- sämtliche Synchronringe neu

- Torsendifferential verbaut

- Getriebe lackiert

Gruß Bruce

Die Klips sind die gleichen, welche die Türtafeln an der Tür halten. Die finde ich aber nicht soooo toll, weshalb ich zur dauerhaften Befestigung zum Scheiben- oder Karosseriekleber greifen würde.

Gruß Bruce

Warum 12 Zoll? Hat der AA nicht Serie 13 Zoll?

Gruß Bruce

Ganz einfach weil das niemand gemacht hat. Ist so auch nicht eintragbar.

Gruß Bruce

Ersatzteile gibt's überall im Internet wenn man danach sucht. Ebay beispielsweise.

Karosserieteile gibt's u. a. bei diederichs. com.

Radio hätte ich ein altes aus der Zeit übrig. ?

Gruß Bruce

definitiv nicht original. ?

Gruß Bruce

Das auf dem Foto ist aber kein Original von Suzuki. Sieht mir eher nach der Schriftart von VW aus und eben nachträglich montiert.

Gruß Bruce

Rot? Du meinst aber nicht das Logo vom Golf GTi? Das war nämlich rot und das wär das letzte was ich mir an den Swift bauen würde.

Original hatte der GTi aber auch kein Emblem im Kühlergrill.

Gruß Bruce

Ist das Absicht, dass der Luftfilter rechts über dem Getriebe montiert wurde? Gehört eigentlich wie beim GTi nach links zum Servobehälter.

Sportauspuff und offener Filter in Kombination ist aber auch nicht zulässig. Bringen tut er auch nix, außer Krach.

Gruß Bruce