Beiträge von Deejay-Q

Zitat von Krügerl

Ein wunderschönes Cabrio!
Die EA Cabrios waren meiner Meinung nach die schönsten Swifts, die je gebaut wurden. Wenn er dann auch noch so schön hergerichtet ist, wie deiner, werde ich schon schwach.

...Hach, wie sehr träume ich von einem top erhaltenen und hergerichteten GTi Cabrio...

@ Datt

Deine Front war dir in der Mitte wohl auch zu hoch. Ich hab meine Front anfang des Jahres ähnlich bearbeitet wie du deine. Der mittig liegende ESD ist zwar nicht so mein Geschmack, weils mich immer an Lupo oder Polo GTI erinnert, trotzdem schön verarbeitet. Nur rostmäßig würde ich deinem Unterboden etwas entgegenwirken - und zwar JETZT, nicht erst im Winter.

Gruß Bruce

Und von mir die "Nachbestellung" von letztem Jahr. Hab letztes Jahr leider keinen bekommen - trotz bestellung.

1x Pullover XXL black

Gruß Bruce

stimmt!

Gruß Bruce

Wie würdet ihr das hier beurteilen? Auslöser für das Debakel is eine durchgebrannte Kopfdichtung.

Gruß Bruce

Also die Front und das Heck sind Originalware und in Massen zu bekommen. An deiner Front und Heck wurde nur der untere Teil anlaminiert, mehr nicht.
Wenn du bei ebay suchst wirst du vieles finden, auch hier im Forum gibt es genügende die die Dinger rumliegen haben und für kleines Geld abgeben.

Gruß Bruce

Falken Drift Show

Gruß Bruce

und hier von der Driftshow

EDIT: Weitere Fotos folgen

und die nächsten...

Ja, die World is geil. Mein kleiner is auch relativ gut angekommen. Ja Tino, die Front hast du wirklich super hinbekommen. Dafür nochmal vieeeelen Dank

Gruß Bruce

So Kinder, die Tuningworld ist seit gestern zu Ende und war ein voller Erfolg. Ich hatte das Glück und durfte auch ausstellen. 5 Tage waren
anstrengend aber richtig geil. In den paar Tagen hab ich 433 Fotos geknipst und davon möcht ich euch daheimgebliebenen mal die schönsten zeigen. Ein paar Forumsgesichter waren ja auch auf der World aber genug der langen Worte, ich hoff es gefällt was ihr seht.

Gruß Bruce

So, die ersten paar hundert Kilometer sind gefahren und der Verbrauch lag bei mir bei 7,35 Liter auf 100 km. Bei vollgasfahrt auf der Bahn laut Tacho 170Km/h hat er sich 10 Liter genehmigt. Vernünftige Werte würd ich sagen.

Gruß Bruce

Hehe, ja der stand in der Straße vom Helios Krankenhaus in Hüls, wenn du das kennst Naja, jetzt hatter ne neue Heimat 700Km südlich - in den Alpen wo so ein Allradler hingehört

Gruß Bruce

Zitat von EssIksVir

...sind das zufällig ENKEI-Felgen?! ...denn man findet im Netz viele gebrauchte ENKEIs von SUZUKIs älteren Baujahres, die ab Werk gerade bei den Sonderserien verbaut waren...

Nein, sind keine Enkei´s. Sind wenn du´s genau wissen willst "Excentric Chrom Modular" Felgen.

Gruß Bruce

Zitat von Punisher2K

@ Bruce:
Laut Wiki hat der "selbstsperrende Naben" also automatik-diffs.
Nächstes Mal googles du vorher du fauler...

Lg
Puni

P.S. schickes teil... ja nicht der größte, aber von den ab´maßungen nahe dem Vitara 3türer cabrio.

Also in Wiki hab ich natürlich auch gelesen, dass da automatische drin sein sollten aber wenn ich auf Ersatzteilsuche im Netz gehe, finde ich nur manuelle. Außerdem kann man dem was in Wiki steht auch nicht immer glauben denn laut Wiki sollte er auch ABS haben, was er NICHT hat.

Gruß Bruce

Letzten Freitag war es also soweit. Wie im "Kaufberatungsthreat" angekündigt, bin ich am Freitag nach Krefeld gefahren um mir den X-90 anzuschaun. (700Km einfache Fahrstrecke). Der erste Eindruck war: "Den hab ich mir irgendwie größer vorgestellt." Optisch präsentierte er sich recht gepflegt, sowohl von innen als auch von außen.
Die Problemzonen hab ich auf Rost geprüft und hab nichts gefunden. Flugrost und leichte Anrostungen üblicher Teile am Unterboden. Schweller und diese Pralldämpfer hab ich geprüft. Alles Bombenfest. Da merkt man, dass der nen Garagenwagen ist. Fahrprobe war auch in Ordnung. Allrad funktioniert auch. Nur eines ist noch nicht klar. Hat der jetzt automatische oder manuelle Sperrnaben? Im Innenraum leichte optische Mängel aber das was mich richtig störte war, dass die Vorbesitzer fast überall Löcher gebohrt haben für irgendwelche Halter oder sonstwas. Letztenendes hab ich ihn gekauft. Hier die Daten zum Auto:

Suzuki Vitara X-90 "Phillipe Cousteaux" Nr. 714 (von 1000)

Preis: 2800,-
EZ: 01/97
PS: 97
HU: 05/13
Km: 173000

Ausstattung: ABS, Lederausstattung, Chrom-Frontbügel, getönte Scheiben, 15" Chromfelgen mit 225er Sommerpelle, 15" originalfelgen in Schwarz mit 195er Winterpelle, Lufthutze, Targadach.

Und hier noch ein paar Fotos vom guten Stück.

Gruß Bruce

Jetzt so kurz vor der Tuningworld hab ich ähnliches Problem.

Motor geht im Leerlauf aus. Wenn er läuft ruckelt er bis etwa halbgas, darüber hinaus läuft er ganz normal. Fehlercode keinen.

Folgendes hab ich schon überprüft:

Zündanlage, Luft, Benzindruck passt auch und Benzinfilter hab ich letzte Woche nen neuen rein nachdem er mir bei Bergauffahrten kein Gas mehr genommen hat. Das ist mir heut übrigens auf der Autobahn bei 140 auch passiert, dass er auf einmal Gas weggenommen hat. Hat jemand sonst noch ne Idee????
Danke schonmal

Gruß Bruce

Zitat von Philix

Die Abweichung im Abrollumfang zu der Orginalbereifung ist so groß, dass es wohl nicht ohne Probleme eintragbar ist. Zumindest eine Tachoangleichung wird nötig sein. Und dann passt der Tacho wieder nicht zu den Orginalen.
Desweiteren spielt es absolut keine Rolle ob das Auto tiefer gelegt ist oder nicht, die Freigängigkeit muss auch bei voll eingefedertem Fahrzeug gewährleistet sein, und da sind die Tieferlegungsfedern egal.

Warum willst du dir freiwillig solche Ballonreifen auf so ein kleines Auto montieren?

Gruß Philix

@ Philix

Eine Tachoangleichung ist ja nur nötig, wenn die Abrollumfangdifferenz glaub ich mehr als 8% beträgt. Korrigier mich falls ich falsch liege. In meinem Fall war eine Tachoangleichung nicht nötig. Das tieferlegen vom Auto spielt meiner Meinung nach schon eine Rolle, da der Reifen beim einfedern eines tiegergelegten Autos schneller den Kotflügel erreichen würde und dann evtl. schleift. Ich hab bei mir zusätzlich Federwegsbegrenzer einbauen müssen, damit das mit der Freigängigkeit noch gepasst hat. Wären diese nicht drin gewesen hätte ich wohl die Abnahme vom TÜVer nicht bekommen.

Gruß Bruce

Also per Einzelabnahme wirste, wenns vom Platz passt, fast immer einzutragen sein. Ich hab auf meinem 195/40 ZR16 drauf. Tiefergelegt und ohne Bördeln und sonstigem war das easy eingetragen zu bekommen. Hab aber auch schon EA Swifts mit 9" breite Felgen und 215/35 R16 gesehen. Auch soll es Swifts mit 17" geben. Ist natürlich alles eine Frage des Geldes und des nötigen Aufwandes.

Gruß Bruce

Hab jetzt mal mit der Verkäuferin gesprochen. Sie versichert kein Rost und gepflegter Zustand mit allen Wartungen in der Werkstatt. Sommerreifen auf Chromfelgen sind mit dabei. Die Km find ich etwas viel aber wenn er anständig gewartet wurde sollte das kein Problem sein. Karfreitag geh ich mir die Kiste anschaun.

Hier noch die Fotos vom aktuellen Objekt der Begierde.

Gruß Bruce

Hier ein Foto wie das bei mir (im Rohbau) aussah. Bedenke, dass MDF ziemlich schwer ist und somit auch die Tür richtig schwer wird.

Gruß Bruce