Beiträge von Deejay-Q

  • Südkonvoi :)

    Bisher war die "Stammstrecke" immer mit Zwischenstop in München. Abgesehen davon verläuft die aktuelle Strecke sowieso durch München. Von dem her sollte es kein Problem sein mich und evtl. "Dax" noch mit einzusammeln.

    Gruß Bruce

  • Mal was zum lachen !!

    Das loopingfahren sieht spektakulär aus, ist aber im Prinzip nicht schwer. Ich behaupte mal, dass es die echten Autos leichter haben den Looping zu schaffen als die kleinen 1:87er, weil die großen nen Motor haben die sie auf Geschwindigkeit bringen. Soweit ich mich erinnern kann muss man am Höhepunkt des Loopings nur die doppelte Erdbeschleunigung in m/s erreichen um einen Looping zu schaffen und dazu sollte ein Auto allemal in der Lage sein. Das kann man sicher auch irgendwie ausrechnen^^ Aber je kleiner der Looping umso einfacher. Ich glaub die Typen mit den Moppeds in der Kugel müssen nur 23km/h fahren um den Looping zu schaffen.

    Gruß Bruce

  • Südkonvoi :)

    Legt mal noch nen Zwischenstop in München ein. Ich komm schließlich auch wieder mit zum Camp. :D DaDoml, leg mal ne neue Route fest oder wir nehmen wieder meine Route die ich vor ein paar Jahren mal festgelegt hatte. Die war eigenltich recht günstig.

    Gruß Bruce

  • Bildtest

    Einfach austauschen is nich. Die Zähluhren der Swiftreihe haben alle nur 5 Stellen. Hatte noch nen zweiten alten Tacho im Keller liegen und hab in die Zähluhr vom GTi eine weitere Position vom alten Tacho eingebaut. Habe aber festgestellt, dass es mindestens zwei verschiedene Bauarten von Zähluhren gibt und die beide miteinander nicht kompatibel sind. Naja und zu guter letzt einfach die Öffnung der Tachoscheibe ausgefräst. Arbeitszeit etwa 3 Std.
    Wer seinen Tacho umgebaut haben will, dem kann ich das gern machen^^

    Gruß Bruce

  • Benzinpumpe macht permanent Geräusche ist das normal?

    Der Tausch der Pumpe an sich ist nicht besonders schwer. Wenn ich recht irre ist der Stecker zur Pumpe beim geschlossenen Swift unter der RÜcksitzbank. Den steckst du ab und schraubst den Tank runter. An dessen Oberseite ist dann die Pumpe mit 12 Schrauben angeschraubt. Die Schrauben gelöst kannst du dann die Pumpe einfach nach oben rausziehen. Neue rein und das ganze rückwärts wieder zusammenbauen. So einfach ist ne Pumpe getauscht. ;)

    Gruß Bruce

  • Benzinpumpe macht permanent Geräusche ist das normal?

    Das brummen kommt auch höchst wahrscheinlich von der Benzinpumpe und dieses brummen heißt in der Regel, dass die Pumpe bald am aufgeben ist. Ich würde euch raten, euch eine Tauschpumpe zu besorgen und das fix zu tauschen. Dann habt ihr wieder Freude am Auto. Ne gebrauchte Tauschpumpe ist für etwa 40-50€ zu haben, bei ner neuen hingegen wirds teuer.

    Gruß Bruce

  • Kopfdichtung?

    Zu aller erst ein herzliches Willkommen hier im Forum.

    Also erstmal zum Öllämpchen. Das sagt dir nämlich nicht, dass der Motor zu wenig Öl hat, sondern dass die Ölpumpe keinen Druck mehr liefert. Das heißt in den allermeisten Fällen ne kaputte Ölpumpe. Da du nun nur Öl nachgefüllt hast und weitergefahren bist hast du´s nur noch schlimmer gemacht.

    Es gibt jetzt zwei Varianten was passiert ist:

    1. Deine Kopfdichtung hat sich durch nun fehlende Schmierung verabschiedet. Somit gelangt Öl in den Verbrennungsraum welches verbrannt wird. Der Qualm sollte dann blau gewesen sein.
    Sollte der Qualm weiß gewesen sein, selbes Problem, nur dass er anstatt Öl, Kühlwasser verbrannt hat.

    2. Durch den fehlenden Öldruck ist die Kopfdichtung zwar heil geblieben, hat dir aber die Kolbenringe durchgebrannt wodurch nun ebenfalls Öl in den Verbrennungsraum gelangt. In diesem Fall hast du nen Motorschaden.

    Ersten Anhaltspunkt bekommt man anhand einer Kompressionsprüfung. Genaueres kann man aber erst sagen, wenn der Kopf runter ist. Somit weist du nun was als nächstes zu tun ist. ;)

    Gruß Bruce

  • Bildtest

    Beide Richtig! :thumbup:

    @ Samson
    Original geht der X-90 Tacho nur bis 160. Da er aber voll ausgefahren laut Tacho 170-180 geht, reichte der Originaltacho logischerweise nicht. Deswegen nen GS-Tacho besorgt und umgerüstet. Abgesehen davon waren Original alle Zeiger orange.

    @ MarcHimself
    Jap, auch die sechste Stelle des KM-Zählers ist hinzugekommen, war gar nicht so schwer das umzurüsten. ;) Das gleiche werd ich demnächst dann auch bei meinem Cabrio machen.

    Gruß Bruce