Beiträge von Deejay-Q
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Weder Alfa, noch Concept Car. Hab ich heut in der Stadt vor die Linse bekommen.
Gruß Bruce
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Wem gehört wohl dieses sexy Hinterteil?
Gruß Bruce
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Das kannst doch daheim in der Garage machen, ganz ohne Bühne. Kaputt machen an sich nicht, achte nur darauf, wenn du den kopf wieder aufsetzt, dass er gleich richtig sitzt. Vermeide den Kopf wenn er auf der neuen Dichtung liegt, nachträglich zu verschieben und wenn der Kopf angeschraubt ist wird er nicht mehr gelöst, sonst wäre die neue Dichtung schon obwohl sie neu ist unbrauchbar.
Achte auch drauf, wenn du den Zahnriemen wieder über das Nockenwellenrad schiebst, dass die Markierungen von Kurbelwellenscheibe- und Nockenwellenrad fluchtig zueinander stehen. Nicht dass du dir beim anlassen noch die Ventile zerstörst.
Gruß Bruce
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Ohaa, ok shit
Gruß Bruce
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nich weinen
Gruß Bruce
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Hatte ich damals in meinem Cabrio auch, dass sporadisch die Öllampe geflackert hat und glaubte bei 70k km nicht an eine defekte Ölpumpe. 60km später hat dann auch der Motor das zeitliche gesegnet. Motor tot wegen nichtmehr gefördertem Öl.
Gruß Bruce
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Mit gekürzten 60/40 Konidämpfern ist das kein Problem.
Gruß Bruce
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Oha, warum machst du´s nicht selbst? Hab dir doch ne tolle Anleitung geschrieben.
Gruß Bruce
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Wie dreist manche Künstler kopieren, bzw. ihnen nicht selber was einfällt. Dennoch aber n guter Titel.
Gruß Bruce
xgCo5DVX3XQ
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Als Mechatroniker würde ich mal behaupten, dass ein "stumpf" dazwischengeschweißter Turbo nur sinnlos raufdreht und Luft in den Ansaugtrakt pumpt. Mehr luft bei gleichbleibender Benzinzufuht heißt, dass er zu mager läuft. Das bedeutet wiederum dass dir relativ schnell der Kolben durchbrennt, die Kolbenringe verblasen wegen dem (hohen) druck (je nach Lader) oder dass er dir einfach aus geht, weil er dann im verhältnis zur Luft zu wenig Benzin verbrennt. Hab das selbst nie ausprobiert aber so würd ich mir das vorstellen.
Gern lass ich mich aber eines besseren belehren, sollte jemand damit schonmal experimentiert und/oder Erfahrungen gemacht haben.Gruß Bruce
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Danke Philix, den Threat hatte ich gemeint
Gruß Bruce
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Sowas gabs vor Zeiten schonmal. Wir hatten sogar Kennzeichenhalter und Scheibenaufkleber von "Team Suzukimania.de" Aktuell wüsste ich aber nicht, dass jemand noch sowas auf Lager hätte.
Gruß Bruce
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Hier das ganze mal in rot mit schwarzer Haube und Dach.
Gruß Bruce
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Sind auf jeden Fall schöne Tiefbettfelgen. Die würd ich glatt nehmen
Gruß Bruce
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@ Doci: Hier mal ne kleine Spielerei die du wolltest
Gruß Bruce
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Du hast ja nen haufen Wünsche. Felgen und Scheiben sind relativ einfach zu faken aber das tieferlegen und vor allem das weiß matt wird schwer. Wenn du ein Foto vom MK1 findest das schon weiß ist, isses um einiges einfacher (für mich).
Gruß Bruce
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Hoffentlich nicht das gleiche was ich damals aus meinem Amaturenbrett gemacht habe.
Gruß Bruce
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So, es gibt Neuigkeiten. Nach einigem hin und her auf der Suche nach dem passenden Stück hab ich einen originalen Foha Dachspoiler bekommen. Damit wäre das äußerliche Tuning für´s neue Projekt komplett.
FOHA-Dachspoiler:
Preis: 55€
