Nein, sind auch nicht vom A1^^
Gruß Bruce
Nein, sind auch nicht vom A1^^
Gruß Bruce
Nein, sind nicht vom Seat Leon. Bin mal gespannt wann jemand drauf kommt von welchem Auto die sind. Finde nur die optik richtig cool. Jetzt müsste die Idee nur noch umsetzbar sein. Vll. gibts in meinem Projekt-threat ja mal mehr darüber zu lesen.
Die Ziersicke fand ich eigentlich ganz gut und die Griffmulde... wie mach ich sonst den Deckel auf?
Ich werd mal noch nen Fake ohne Mulde und Sicke machen.
Gruß Bruce
Warum solls mit 16" nichts werden? Hab doch auch welche drauf. ![]()
Gruß Bruce
Ob vierter oder nicht ist doch Nebensache, hauptsache du warst dabei ![]()
Hier mal nen kleiner "Rückleuchtenfaketest". Meinungen?
Gruß Bruce
Sehr schöne Arbeit. Ein wirklich top GTi-Motor. Pass gut drauf auf, gibt nicht mehr allzu viele. ![]()
Gruß Bruce
Ahh. Haben also doch mehrere als fast befürchtet. Naja also im Cabrio hab ich ja schon den ESD verbaut, wird jetzt also noch der MSD dazukommen. Bin mal gespannt was sich ändert. Ich denke mal, dass sich wenn, nur der Sound etwas ändert. Leistungsmäßig wird sich das denk ich nicht viel nehmen. Für was hat man dann eigentlich sonst einen Sportmittelschalldämpfer? Schnellerer Abgasfluss?
Gruß Bruce
Soundrohr von Sebring? Was soll das denn sein?^^ Also ich hab jetzt den ESD und die kommenden Tage auch den MSD von Sebring. Hoff nur, dass sich das auch gelohnt hat.
Gruß Bruce
Hat im Ernst keiner so einen Mittelschalldämpfer von Sebring verbaut? Bin ich wohl der letzte hier der einen ergattern konnte? Hat keiner Infos zu dem Teil?
Gruß Bruce
Sorry aber die sind alle meilenweit zu hoch. Z1 und Z3 haben über 40cm Höhe. Boxter muss ich mir mal anschauen. 30cm ist schon verdammt klein.
Hätte nun denk ich eine Scheibe gefunden die klein genug wäre aber da sagt mein Geldbeutel dezent und leise... NÖ!
Es muss also alternativen geben^^
Gruß Bruce
[Blockierte Grafik: http://www.carspotting.de/userfiles/226/Aston-Martin-Aston-Martin-DB9-Volante-Cabrio_1953.jpg]
Kannste einfach abziehen. Wie Doc schon gesagt hat ist das Rohr nur mit einem O-Ring abgedichtet. Kannst also nichts kaputt machen, wenn du das Rohr abziehst.
Gruß Bruce
Das liegt sehr wahrscheinlich am Drosselklappenpoti. Entweder ist der kaputt oder einfach nur verstellt. Versuch den doch erstmal einzustellen, wenn du ein Handbuch liegen hast.
Wieviel km hat er denn schon drauf?
Gruß Bruce
Naja die breite ist mir eigentlich relativ egal. Das Problem bei den meisten Scheiben ist die Höhe. Ich kann nur bis maximal 30cm Höhe gehen und damit ist auch die Käferscheibe zu groß, ebenso wie Golf 1 und Megane Cabrio. Die sind einfach alle zu hoch.
Ich weiß, die Suche ist nicht einfach.
Gruß Bruce
Scheibe vom Golf 3 Cabrio ist leider zu hoch und die MPM-Flunder hat keine Heckscheibe die man verwenden könnte
Die Scheibe vom Fiat 500 werd ich mal ausmessen wenn mir einer übern Weg fährt.
Gruß Bruce
Ok, also es müssen Stoffverdeckglasscheiben sein und da gibts leider einen Unterschied. Eine Blechdachscheibe kann man nicht so ohne weiteres in ein Stoffverdeck einnähen. Bei einer Scheibe direkt fürs Stoffverdeck ist schon ein Einnähsaum bzw. Dichtkit mit Verstärkung rum. Damit isses einfacher die Scheibe ins Stoffverdeck einzunähen. ![]()
Gruß Bruce
danke. ![]()
1. Scheibe zu groß
2. kein Stoffverdeck
Gruß Bruce
![]()
Jeder von euch kennt Cabrios. Ich suche aber Cabrios mit Glasheckscheibe und das möglichst klein. Welche Cabrios haben also eine kleine Glasheckscheibe? Im genauen suche ich ein Cabriomodell mit einer Heckscheibengröße von etwa 30x90cm. Die Suche im Web liefert mir leider keine brauchbaren Ergebnisse und vor Allem keine Maße der Heckscheiben.
Kann mir da jemand helfen? Oder kann man sich irgendwo Heckscheiben für Cabrioverdecke anfertigen lassen?
Cabrios welche ich schon abgemessen habe sind folgende:
- Mazda MX-5 nb
- Smart Fortwo Cabrio
- BMW 1er Cabrio
- BMW 6er Cabrio
Gruß Bruce
Meister Joda gelehrt mich hat die Macht der Jedi.
Der Anhänger is cool^^
Gruß Bruce
Hallo Gemeinde,
da die meisten von euch ja wissen, dass man für den EA einen Sebring Endtopf bekommen kann bzw. konnte. So einen hab ich, hört sich auch gut an...
ABER es gab da ja auch noch den dazugehörigen Mittelschalldämpfer. Dieser ist heutzutage scheinbar genauso schwierig zu bekommen wie ne Fohaverbreiterung. Mich interessiert nun was diesesr Mittelschalldämpfer von Sebring genau bringt, ob sich da klanglich nochmal was ändert und wieviele davon gebaut/verkauft wurden. Sollen ja angeblich nicht allzuviele gewesen sein.
Hat soeinen vll. jemand von euch drunter? Wär cool wenn da jemand von euch Infos dazu hätte.
Gruß Bruce
m3ESV9M8yTg
Ich befürchte dass ich es bis zum Camp nicht schaffen werde. Steht ja seeeehr viel arbeit an. Natürlich ist das auch ne Geldsache und Geld kann ich mir leider noch nicht mal eben ausm Ärmel schütteln.
Nächste Woche wird erstmal entkernt, danach folgen die Karosserieumbauten usw.
Zum Camp werd ich dieses Jahr vermutlich nicht kommen, wenn ich das alles umsetze was ich mir vorgenommen hab (Außer ich komm mitm BMW aber das ist da eher unpassend). Ich telefonier einfach mal mit Tino aber so schnell kommt das Cabrio auch noch nicht zu ihm.
Gruß Bruce