Glückwunsch zum neuen Auto, auch wenn er dich sicher keine hunderttausende kilometer mehr fahren wird, macht der kleine schon richtig Spaß. Einen GSI gibt es nicht, ist ein GS. Das "i" wurde einfach nur vom GTi-Modell hinten dran geklebt 
Geh pfleglich mit ihm um, dann bleibt er dir noch ne Weile und rostfrei beim Swift gibts nicht. 
Gruß Bruce
Die Festtage sind um und sofort war ich in der Werkstatt, um die Federn einzubauen. Das Resultat kann sich durchaus sehen lassen. Die 30/30er Tieferlegung sieht dezent aus und vom Fahrkomfort hab ich dadurch keinerlei Einbußen hinnehmen müssen. Der nächste Schritt wird sein die hinteren Scheiben etwas mehr abzudunkeln. Aufgefallen ist mir, dass die Scheiben jeweils in den hinteren Türen dunkler sind als die restlichen Heckscheiben. Ich hoffe mein Folienmann bekommt das gleichmäßig hin. :wacko:
Hier der Vergleich vorher/nachher
Gruß Bruce
Is alles des gleiche, egal ob GS oder GTi. Sind alle M12x1.25.
Gruß Bruce
Gestern um 10 Uhr war endlich Auslieferung (bei Regen) und die ersten 200km waren schon recht überzeugend. Richtig entspannt und gemütlich. Vom Motor hört man nicht allzu viel und Leistung hat er auch genug, auch wenn er gerade noch in der Einfahrphase ist und ich die volle Leistung noch nicht abrufen möchte.
Sich an den Abstandstempomat zu gewöhnen ist schon so ne Sache für sich. Es ist wirklich ungewohnt, wenn das Auto zum Vordermann automatisch bremst (auch bis zum Stillstand) und dann automatisch auch wieder beschleunigt. 
Heute war dann auch noch das Christkind da und hat mir ein feines Paket gebracht. Mal sehen, ob ich das nächste Woche eingebaut bekomme.
Gruß Bruce
Die Felgen passen sowohl auf einen schwarzen wie weißen Swift ganz gut. Sind zwar nur 16" aber für den Winter völlig ok.
Thema Felgen steht für meinen neuen auch bald an. 
Gruß Bruce
Was sind denn das für Winterfelgen? Maße? Die machen sich ganz gut auf dem Kleinen.
Gruß Bruce
Ja, Philix gibts noch, auch wenn man von ihm ne lange Zeit auch nichts gehört hat. Aber wie gesagt, die allermeisten EAler sind hier nicht mehr unterwegs.
Gruß Bruce
Ja, schau einfach mal was passiert, wenn der Kat neu ist. Ich befürchte, dass sich durch den neuen Kat keine Verbesserung einstellen wird.
Sollte sich im schlimmsten Fall bestätigen, dass dein Motor platt ist, musst du nicht zwangsläufig das Auto verkaufen. Wenn du interessiert bist, hätte ich im Bedarfsfall noch einen tip top kompletten 1.3er 8V Motor mit ~90.000km im Keller liegen. Den könnt ich dir günstig abgeben. Getauscht ist der Motor ja zum Glück innerhalb eines Vormittags.
Wenn du sonst (Motor)Teile für das Cabrio brauchst, könnt ich dich gut versorgen.
Gruß Bruce
Das Kompressionsverhältnis beschreibt aber nicht den Kompressionsdruck. Das ist dir hoffentlich klar.
Ich hatte bei meinen immer so um die 12-14 bar Druck. Beim frisch überholten Motor waren es sogar 15.5-16 bar Druck.
Irgendwo fehlt dir der Druck, denn ohne gibts auch keine Leistung. Die meiner Meinung nach sehr mageren 9.5 bar die dein Motor bringt würde für die geringe Endgeschwindigkeit und nur noch geringe Drehzahl sprechen.
Wenn der benzinfilter oder ähnliches dicht wäre, hätte das Auto Aussetzer und würde nicht konstant schlecht beschleunigen.
Da das Problem aber bei Gas- und Benzinbetrieb zu sein scheint, schließe ich den Filter aus.
Vll. sind bei dir durch das Gas die Kolben oder Block angebraten. Kolben, Block und Kopf sind ja aus Alu und das Gas greift dieses durch die höhere Verbrennungstemperatur an.
Gruß Bruce
Also ich persönlich finde den Kompressionsdruck etwas wenig. Hast du mal geschaut ob und welche Farbe die Abgase haben?
Gruß Bruce
Danke 
Noch bevor er am kommenden Freitag zugelassen wird, hab ich einen Satz 35/30er Tieferlegungsfedern von Eibach bestellt. Den Federnsatz kommt mit progressiver Federungsrate, nennt sich bei Eibach ProKit. Das heißt, dass der Federungskomfort in den ersten 60% des Federwegs gleich den Originalfedern bleibt und erst der Restfederweg bzw. -charakteristik von etwa 40% dann progressiv straffer (härter) wird. Im Rapid hatte ich noch Tieferlegungsfedern von H&R verbaut und die waren durchweg straff. Das wäre für so ein Raumschiff wie den Superb ein Hauch zu hart, deswegen hab ich mich diesmal für Eibach entschieden. In erster Linie kommen die Federn aus optischen Gründen ins Auto, denn der Superb ist serienmäßig hoch wie ein Bus. Das ist ja echt ne Zumutung
Gruß Bruce
Vielen Dank. Ach, ganz hier im Süden an der Grenze zu Österreich mach ich mir keine Sorgen um Autoklau. Hier in den Bergen gibts das praktisch gar nicht. Am Freitag den 23.12. ist dann übergabe, auch wenn ich lieber eine 2017er Zulassung gehabt hätte. Es bleibt aber passenderweise ein super Weihnachtsgeschenk. 
Gruß Bruce
Der neue Swift, sollte er so kommen, geht gar nicht. Designtechnischer Griff ins Klo. Genauso wie beim neuen Ignis. Der is auch so ne schreckliche Karre. Was Suzuki da zusammenschustert ist wirklich unterirdisch. Ebenso der Vitara, der war auch vom Design zum Vorgänger ein echter Rückschritt. Schade. 
Gruß Bruce
Oh ja stimmt :pinch: Gedanklich war ich voll auf GTi
Gruß Bruce
hat doch hydros
Gruß Bruce
Heute hatte ich endlich Zeit das neue Auto zu besichtigen, probezufahren und festzustellen was alles an Ausstattung zu viel eingebaut wurde. 
@der Joker
Die Modellwechsel in denen sich die Ausstattungen geringfügig ändern sind bei Skoda immer um etwa April/Mai. Damit fällt diese Option leider auch aus. Unten siehst du auch warum. Bei den Modelljahränderungen sind es nur geringfügige Änderungen. (Bsp. MJ2016 Ambientebeleuchtung 3-farbig, MJ2017 Ambientebeleuchtung 10-farbig)
Nun zur nachfolgend zuviel verbauten Ausstattung, die ich NICHT bestellt hatte.
- Klimaanlage Climatronic 3-Zonen (250€)
- Beheiztes 3-Speichen-Lederlenkrad (120€)
- Spurhalte-, Spurwechsel- und Ausparkassistent (820€)
- Rückfahrkamera mit Waschdüse (360€)
- Progressivlenkung (160€)
- Proaktiver Insassenschutz (150€)
- Seitenairbags hinten (290€)
- Beheizbare äußere Rücksitze (240€)
- Sonnenschutzrollo für die Seitenscheiben hinten (170€)
Macht in Summe einen Wert an Mehrausstattung in Höhe von 2.560€
Ich hab im Autohaus nachgefragt woran der "Fehler" liegen könnte. Man sagte mir, dass es möglich wäre, dass kurz vor mir ein anderer Kunde eine Konfiguration bestellt hatte, mit zusätzlich genau den oben angeführten Dingen und die Bestellung storniert hat, kurz nachdem das Auto produziert aber nicht ausgeliefert wurde. Dann könnte Skoda gesehen haben, dass ich eine ähnliche Bestellung abgegeben hatte und haben mir dann das Auto zu meinem bestellten Preis gegeben.
Das würde dann auch die extrem verkürzte Lieferzeit von ursprünglich 32 Wochen auf tatsächlich 14 Wochen erklären. Laut FIN wurde das Auto bereits 8 Wochen nach meiner Bestellung produziert.
Auch in einem Skoda Forum klagen viele Besteller eines Superb Combi in der Ausstattung L&K mit dem 2.0l TSI über Lieferzeiten an die 8 Monate und zum Teil sogar länger.
Für das Skoda Werk ist es vermutlich wohl auch billiger die 2.560€ zu "verschenken" als ein individuell konfiguriertes Fahrzeug ewig auf Halde oder im Weg stehen zu haben.
Der erste Eindruck vom Auto war einfach nur der Hammer. Vor dem Auto zu stehen und zu wissen, dass es meiner und ein Neuwagen ist, ist schon was besonderes. Vor allem weil das Auto, für meine Begriffe, viel Geld gekostet hat und ich lange darauf sparen musste. :wacko:
Jetzt noch ein paar Fotos von heute.
Gruß Bruce
Danke
Also ein Upgrade in der Ausstattungslinie kann ich ausschließen, denn ich hab bereits die höchste Variante (L&K) gewählt. Alles was bis jetzt zusätzlich im Auto gelandet ist, gabs nur per Häckchen in der Optionsliste. Das hätte ich alles dazubuchen müssen, was ich nicht habe. Die Dinge kosten teilweise ordentlich Geld.
Gruß Bruce
Vielen Dank.
Nun geht es ja aber um die eingangs kurz erwähnte "Problematik" mit der falsch gelieferten Ausstattung, Erfahrungsberichte, Qualität etc und um die Veränderungen am Auto.
Mit den Ungereimtheiten ging es schon relativ früh los. Bestellt hab ich ihn am 26.08.16. Unverbindlicher Liefertermin wurde mir damals KW14/2017, also Anfang April genannt. Satte 8 Monate Lieferzeit! Von diversen Skoda Händlern wurde mir die lange Lieferzeit mehrfach bestätigt, weil die Nachfrage so groß und die Zulieferer teilweise Schwierigkeiten haben, bestimmte Ausstattungsteile ranzuschaffen.
Jetzt wurde mein Auto aber bereits am 26.10.16 gebaut und am 02.12.16 geliefert. Das ist mal eben 5 Monate zu früh. Wie erklärt sich das?
Am kommenden Freitag kann ich das Auto das erste mal richtig besichtigen. Aufgefallen ist mir, dass Skoda - bis jetzt - folgende Teile zu viel eingebaut hat:
- Rückfahrkamera,
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- Sitzheizung für die Rückbank
- Seitenairbags für die Rückbank
- Sonnenschutzrollo für die Seitenscheiben hinten
- Spurhalte-, Spurwechsel- und Ausparkassistent
wer weiß was ich noch alles finde was ich nicht bestellt hatte. Aber wie kann das sein? Warum baut mir der Hersteller mehr ein als bestellt? Irrtum zu meinen Gunsten?
Gruß Bruce
Macht das Sinn?
Trommelwirbel.... ja, der schwarze auf dem Foto ist es geworden.
Skoda Superb Combi 2.0TSI DSG 4x4 L&K
Unten noch ein paar erste Fotos vom Auto.
Hier zur Erinnerung der damalige Werbeclip.
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Gruß Bruce
Zwei Octavias? Bei den geladenen Fahrzeugen handelt es sich von hinten nach vorne um:
- Skoda Yeti
- Skoda Octavia RS
- Nissan Note
- Skoda Superb
- Opel Adam
Die bisher geäußerten Vermutungen find ich aber schonmal recht interessant.
Gruß Bruce
