Beiträge von Redfire

  • An die Münchner (und Umgebung)

    macht 13 ziemlich sichere teilnehmer..:rotate:

    2-3 stehen noch auf kippe (nexia+devil, josi)?(

    sollte ich noch jemand vergessen haben, bitte melden-wird sofort berichtigt.

    und wir fahren doch auch alle gemeinsam zum Camp an die elbe, oder....!? :hasi:
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    grüße aus bayern, gabor (redfire)

  • An die Münchner (und Umgebung)

    so ne kleine übersicht der Teilnehmer.

    [*] Michi 1 (Cab. rot)
    [*] Michi 2 (Cab. weiß)
    [*] Mason
    [*] Rolewiski
    [*] Klofi
    [*] Daywalker
    [*] Jessy
    [*] Josi
    [*] DJ-Karrotte
    [*] Master Tom
    ? (Devil+Nexia)
    [*] Mathias Fay
    ? (Benedikt)
    [*] (Blue Power) - - - fällt leider aus
    [*] Gabor

    [*] ein GTi
    [*] ein Baleno

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    grüße aus bayern, gabor (redfire)

  • HILFE! Zahnriemenwechsel

    so......der mechi meldet sich mal wieder,

    DER ZAHNRIEMENWECHSEL IN 40 EINFACHEN SCHRITTEN...

    zum wechsel braucht man folgendes werkzeug.

    -ratsche+ 8/10/12/14/17 nuß
    -verlängerung für ratsche
    -gabelringschlüssel 10/12
    -wagenheber+holzbrett oder gummiklotz
    -kreuz+schlitz schraubendreher

    so, und jetzt gehts los.

    1. auto sicher abstellen, handbremse anziehen.!:D
    2. räder ganz nach rechts einschlagen.
    3. plastikverkleidung rechts entfernen, 6 clips (von Querträger über Antriebswelle)
    4. luftfiltergehäuse+ halter entfernen (gilt nur für jene die noch einen haben :D ).
    5. 4x schrauben von wasserpumpenriemenscheibe lockern!
    6. nun lichtmaschiene am halter lösen und so verschieben, dass keilriemen locker ist.
    7. jetzt lassen sich die schrauben von 4. mit hand rausdrehen.
    8. wapu-riemenscheibe und keilriemen abnehmen.
    9. wagenheber mit holzbrett/gummiklotz unter ölwanne stellen und motor leicht anheben.
    10. 2x schrauben vom motorhalter rechts (in fahrtrichtung) mit 14er nuß+verläng. entfernen.
    11. motor ablassen bis schrauben der riemenscheibe gut durchs radhaus erreichbar sind.
    12. 5x schrauben der riemenscheibe mit 8er nuß entfernen und riemenscheibe abnehmen.
    mittlere schraube bleibt drinn.
    13. motor wieder anheben.
    14. zahnriemenabdeckung mit 10er nuß+ratsche entfernen(8schrauben+2muttern)
    15. Aufgepasst..!! motor an kurbelwelle mit 17er schlüssel oder ratsche+nuß im uhrzeigersinn drehen bis die markierungen stimmen..!!
    auf dem " zahnrad " unten ist ein punkt eingesclagen, dieser muß auf 12 Uhr stehen und mit dem " pfeil " auf dem motorblock über einstimmen.
    beide nockenwellenräder haben punkte auf ihren Speichen bzw. schlitze auf der stirnseite. auch diese müßen auf 12 Uhr zeigen. die gegenmarkierung befindet sich auf dem ventildeckel.
    alle 3 markierungen müßen stimmen oder motor an KW nochmals 360 grad drehen.
    16. schraube der spannrolle mit 12er lösen.
    17. spannrollen hebel mit 10er lösen (ist zugleich bolzen für zahnriemenabdeckung " mutter" ).
    [mark=yellow]nockenwellenräder gegen verdrehen sichern![/mark] bei suzuki gibts dazu ein spezialwerkzeug das zwischen die räder geklemmt wird.
    18. nun zahnriemen abnehmen.
    19. spannrolle erneuern.
    20. neuen zahnriemen wie folgt auflegen.

    auf laufrichtung achten- aufdruck muß von stirnseite her lesbar sein.
    unten halb auf zahnrad legen und straff gehalten, gegen den uhrzeigersinn, auf die nockenwellenräder ziehen. zuletzt um die spannrolle legen. riemen ganz aufschieben.
    21. riemen 1x ganz fest spannen(überdehnen) und lockern.
    22. so spannen, dass riemen auf langer seite(gegenüber spanner) +/- 1cm eindrücken läßt.
    23. motor unten 2x durchdrehen und auf markierung stellen. die NW-markierungen müßen stimmen.!

    nun ab schritt 17 in umgekehrter reihenfolge alles zusammenbauen-- fertig

    dauer für ungeübte ca. 1 1/2 h. ;)

    viel spaß.........................................
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    grüße aus bayern, gabor (redfire)

  • Ausbau der Uhr im Dachhimmel

    @ tom
    bis Bj. 92 ist die Uhr am Spiegel danach in der Mittelkonsole.

    @ Ice

    " Glas " von Beleuchtung rausmachen, darunter 2 schrauben.
    plastickappe wo - ON-Door-OFF - draufsteht abmachen, darunter auch 2schrauben.

    nun wird die leuchte selbtst runterhängen und die Uhr kannst Du nun von innen rausschrauben.
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    grüße aus bayern, gabor (redfire)

  • Suzitech 3.0

    irgendwie gibt den link nicht mehr oder basteln die grad an nem update... :D
    schickt mir bitte den link von jemandem ders hat. kann es leider nur über die arbeit runterladen. ;(
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    grüße aus bayern, gabor (redfire)

  • Ich werd von Swift's verfolgt ;)

    servus ihr,

    nun war ich mal 4 tage im urlaub in ungarn und ihr glaubt ja nicht wie viele swift da durch die gegend fliegen....! ungelogen ist eigentlich jedes 6-7. auto ein swift. 8o die meißten davon die ganz neuen, die es bei uns gar nicht mehr gibt, mit face-lift - klarglasblinker und riesen suzuki-emblem(wie VW).
    jaja 50% 5 türer und 50% stufenheck. und ein bis zwei 3 türer.

    auch wagon R+ sind einige unterweges, opel agila so gut wie keiner. und der neue ignis ist auch nicht zu verachten....

    doch fürs meiste aufsehen sorgte immer noch meiner..:D

    kaum ist man wieder hier, scheinen die swift ausgestorben zu sein. schade eigentlich.
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    grüße aus bayern, gabor (redfire)