Beiträge von Redfire

so und wieder sind 10€ im staatssäckel. die sache mit roten kennzeichen in verbindung mit zivilbullen ist wie ein magnet - sie ziehen sich an.:D

" sie füllten das besondere nachweisbuch für rote kennzeichen nicht richtig aus - ein datum von zweien hat gefehlt " so stehts auf dem überweisungsvordruck. I) I)

dafür hatte "Bunt´ie" mal wieder auslauf ;D
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[f1]...Es ist besser zu schweigen und für Dumm gehalten zu werden,
als zu sprechen und jeden zweifel zu Beseitigen...[/f1]

nö, Bj. 89-91 piept nicht.
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hatte mal ein problem mit der frühzündung, die funzte nicht ganz.kalt kaum angesprungen und gelaufen wie mit magenschmerzen. wenn er warm war ist alles ok.

ich schau noch mal dark.
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so bin dieses wochenende in dd, vieleicht sicht man sich ja.
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@ tom
komm am freitag23. aus schottland zurück. würde dann, wenn nicht zu geredert/kaputt, am sammstag hinfahren.

whiskey :drink:
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Termin: 23. April 2004
Neue Messe Friedrichshafen

wer fährt mit.?

nichts....

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schick mir mal die IdentNr.(JSAEAA.....) per PM, mal sehen was sich machen lässt. wollaber nicht zuviel versrechen.
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@ dark
ist universal- kein suki-werkzeug. brauchts halt noch die manschetten dazu, originale hab ich noch nicht versucht so weit zu dehnen. solang die gelenke und manschetten rund sind gibts no probs. sind sie aber speziel geformt (um originale kaufen zu müssen) sieht es schlechter aus.[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/partyalarm99/photogallery/photo4889/19.jpg] 
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so teuer wars gar nicht, und wir brauchens halt auch öffter.
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mit dem spezial Manschettewerkzeug (Ar.schaufreißer) geht es relativ schnell ca 30 min./ Seite. dabei wird die manschette soweit gedehnt bis sie über das komplette gelenk passt. die welle muß also nicht ausgebaut oder gar zerlegt werden.
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wenn du kein besonderes manschettenwerkzeug hast "muss" die ganze welle raus. getriebeöl wird dabei auslaufen!! jetzt die manschette der getriebeseite entfernen aber nicht beschädigen.

das radseitige gelenk kann nicht zerlegt werden !! du musst von hinten anfangen,Getriebeseitig. um den kugelkäfig aus dem "topf" zu ziehen muss ein kleiner drahtring entfernt werden der die kugellaufbahn versperrt. wenn der topf nun unten ist, siehst du einen sprengring der den kugelkäfig auf der welle hält. entfern ihn und zieh den käfig ab, verliere dabei nicht die kugeln !
nun muss nur noch der gummidämpfer runter, dann kommst du an das radseitige gelenk.
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Hat jemand interresse an nem treffen München - Stuttgart ?
könnte dann beim swiftclub alb-donau stattfinden und es könnten münchner und stuttgarter dabei sein.

Hallo Serge,

habs mal durchgerechnet.

"Erechneter" Originalhubraum pro Zylinder =324,71 ccm.
Für 4 Zyl. ergiebt sich ein Gesammthubraum von 1298,85 ccm.

Beim Einbau von Übergroßen Kolben (+0,5mm) ergibt sich ein Einzelhubraum von 329,12 ccm, x 4 = 1316,46ccm.

Dabei erhöht sich die Verdichtung, bei Gleichbleibendem Verdichtungsraum, von 10:1 auf 10,12:1.
Macht eine Erhöhung der Kompression um nur 1,2%.

;D ;D ;D
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um genau zu sein "zu verlockend" so ne Magnumflasche alkoholisches Sprudelwasser.

es sei denn Dawoka taucht auch auf dann könnte es eng werden, die haben die Flasche 2003 abgestaubt.

[Insiderwissen]...und nen Wanderpokal haben wir auch noch vom letzten treffen[/Insiderwissen] ;D
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@ nasche , kommt ihr auch nach wittenberg?
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ne Einladung in nen SwingerClub, vieleicht ;D
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jaja, die "Suche" ist schon kompliziert.I) Das gab es auch schon mal, nicht allzu lang her von Klofi.
>>> klick mal hier <<<

[f1]@ Mods. könnte man doch zusammenfassen, oder nicht?[/f1]
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der Jahreszeit angemessen. Leermoos/ Tirol/ Austria
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traust du dich nicht mehr zu uns ?:D
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