Beiträge von jippel

wenn das spiel das letzte war...was war das denn gegen die USA ?
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noch 190E..aber bald Swift GTI..hoffe ich

..laut dem Link haste den Swift ja ersteigert..was haste dann mit ihm gemacht?? ist der eventuell wieder zu haben *g* ?
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noch 190E..aber bald Swift GTI..hoffe ich

gibt für den Swift ja 4 mögliche:
Supersprint, Laser, Remus und Sebring....
unterscheiden die sich in der Qualität ?
und im Sound ?
im Preis ?
welchen habt ihr so montiert und wieviel bezahlt ?

hm..glaub ich werd mir mal den ersten angucken, steht bei mir am nähsten dran...hat zwar keine alus und kein Sport-esd, aber immerhin ne neue Kupplungund und ich spar 500 €...die ich dann in teile meiner wahl investieren kann
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noch 190E..aber bald Swift GTI..hoffe ich

langsam wirds ernst, bis Ende nächster Woche sollte ich genug Teuros beisammen haben

hab nu 3 GTI in die engere Wahl gezogen:

GTI von 1/92, 115 000 km, gepflegt, neue Kupplung, schwarz,ohne Alu,
Tüv/Au 12/03 für 1450 € VB

SWIFT 1

GTI von 3/94, 116 000 km, Sportauspuff,8fach ALU-bereift,Standheizung,
schwarz, Tüv/Au 10/03 für 1999 € VB

Swift 2

GTI von 6/95, 133 500 km, Zahnriemen neu bei 130 000 km, rot, TüV/Au neu
bei Ebay, Gebot bei 1850 €

Swift 3

..eigentlich wollte ich ja nen schwarzen haben..aber der Rote ist "neuer",
dafür hat er auch schon nen bißchen mehr gelaufen...der 2. hat 8mal Alu und nn Sportauspuff...dafür ist der erste top gepfelgt und hat ne neue Kupplung und ist 500 € billiger......aaaaarg..echt ne Qual

Welches Schweinderl hättens denn gern ? *gg* welchen würdet ihr euch krallen ? vielleicht kommt ja einer aus der Nähe von einem der Swift und kennt ihn zufällig...bin für alle Hinweise dankbar....

muß ich auch ma probieren...so ne Dose von dem Stein-Zeugs hab ich neulich bei meiner Mutter inner Abstellkammer gesehen...die wird sich wundern wo das Zeuch nu hin is.. :smile:
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noch 190E..aber bald Swift GTI..hoffe ich

schön das Du so schnell geantwortet hast, hat Dir erspart das ich dir ne Mail schicke hab nämlich grad gesehen das du nen 96er GTI fährst...ich denk die wurden nur bis 95 gebaut ??
also das mit dem fahren können sollte wohl nich sooo das problem sein *g*
ist denn bekannt, ob das 95er Modell gebenüber dem 94er
einige Veränderungen hat??
Ab wann hat der Swift eigentlich Abgasnorm E2 ????

PS: ist dein Swift gar nicht in der Galerie ?

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noch 190E..aber bald Swift GTI..hoffe ich

"Jetzt hab ich aber doch noch irgendwie ein Problem,bei den Swift GTI Daten
Swift Gti Jg 90-94 101 Ps 0-100 kmh 8.6 Sek
Swift Gti Jg 95 101 Ps 0-100 kmh 10,2 Sekunden
Wiso den dass??
Sind doch beide Gleich,oder?
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Suzuki-Power by Nasche"

..stimmt das ?? ist der 95er GTI sooo viel langsamer ??
hab nen gutes angebot von nem 95er GTI vorliegen...aber
vielleicht nehm ich dann doch lieber nen 93er ??
1,6 Sek sind ja schon ganz schön happig....fährt hier jemand nen 95/96er GTI und kann bestätigen das ihn die früheren GTIs abziehen?

jup...das mit dem Golf kann ich bestätigen! mein erster wagen war nen Golf 2 GT...natürlich tiefer,breiter,lauter (2x11cm Rohre)
und mit dem wurd ich an jedem wochenende in unser disko-straße rausgewunken..war auch nen gaaanz schöner ABE-salat (auspuff,scheibentönfolie,powerrohr,luftfilter,alu-pedale...),
naja.aber da ich nie trinke wenn ich fahr hat ich immer 0 promille und durfte fix weiterbrumen...nur einmal gabs ne halbe stunde wagen-kontrolle...die haben wirklich alles nachgesehen, sogar die profil-tiefe nachgemessen..und das um halb 4 morgens, naja, die typen haben nix gefunden und waren auch ziemlich patzig..
hab mir dann ma die namen von denen geben lassen..wie schön das der vater staatsanwalt is
naja...seit über nem jahr fahr ich halt mein 190er E...fahre immer noch in die selbe disko-straße..gleicher fahrstil *g*...aber NIX..wurde seitdem NIE wieder angehalten..die moral von der geschicht: golf fahren soll man nicht

da gibts nur eins:
http://www.epicenter24.de !!!
bestes car-hifi-forum wo gibt!!!
mit online-berechnung und tips&tricks...
und falls du da nich fündig wirst, ne frage im forum wird in der regel nach spätestens der stunde beantwortet

Zitat

Original von RED-SWIFT:
hi
ist ein "Problem" der Lichtmaschine.
Hast du einen Verstärker drin? Und liegt evt. dein Chinch Kabel direkt am Stromkabel dann ist es nämlich dieses Problem. Am besten mal das Radio ganz ausschalten und dann mal Gas geben wenn es denn weg ist, mußt du lediglich die Kabel umlegen.
cu :dance1:

ich denke er hört ein Pfeifen aus dem Motorraum, was du beschreibst is das bekannte LiMa-pfeifen welches man aus den Lautsprechern hört...

Zitat

Original von RED-SWIFT:
hi
ist ein "Problem" der Lichtmaschine.
Hast du einen Verstärker drin? Und liegt evt. dein Chinch Kabel direkt am Stromkabel dann ist es nämlich dieses Problem. Am besten mal das Radio ganz ausschalten und dann mal Gas geben wenn es denn weg ist, mußt du lediglich die Kabel umlegen.
cu :dance1:

ich denke er hört ein Pfeifen aus dem Motorraum, was du beschreibst is das bekannte LiMa-pfeifen welches man aus den Lautsprechern hört...

muß denn nen 2.0 oder 2.3 Liter 190er gewesen sein..die brauchen schon sie ihre 10,9 bzw. 10,6 von 0 auf 100....
hm..oder sogar einer mit nur ner 1.8er Maschine..die stecken in den etwas neueren 190ern drinne.
ein 16V hätte´s aba nich sein können...erstens würde der nich sein Heck cleanen und 2. wäre der dir wechgesaust.wenn er fahren könte
naja....ICH WILL AUCH ENDLICH GTI FAHREN...

jup, hat natürlich nen G-Kat, sonst könnt man die Steuer ja gar nich berappen hat sogar auch schon ABS....
naja..Verbrauch, wenn man sich zurückhält so 9 Liter (wohlgemerkt NUR Stadtverkehr), mit Spass so 10 bis 11 Liter Normal-Benzin.

Hat auch seine Vorteile wenn man Suzuki fährt und voralem ist auf diese Autos verlass,nicht wie VW oder Mercedes.
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Suzuki-Power by Nasche
[/quote]

will mir demnächst auch nen Swift GTI holen...aber nix gegenn Mercedes, fahre momentan noch einen 86er 190 E und ne Werkstatt kennt der nur vom vorbeifahren....