Beiträge von jippel

  • Chiptuning

    @all mit nem GTi + Chip
    ab aufn Prüfungsstand und nachmessen ;D

    wil ma wissen ob das echt was bringt...also ich war vorhin ma auf 2 Seiten (glaub mts und powerchip oder so), aber sehr seriös kamen die mir nicht vor, bei den einen gabs nur nen Chip für den Swift mit 68 PS (angeblich 13 PS mehr :)) ) und bei den anderen
    gabs dafür noch nen 1.6 GTi und der 1.3 GTi brauchte MIT Chip 12.3 Sec bis auf 100 ?(
    und bei beiden Preise um die 450 € 8o

  • ungarische tuning bilder

    das ein oder andere Teilchen würd sich auch an meinem gut machen :look:
    aber da hat sich doch einer nen MAGNAT-Schriftzug quer über die Frontscheibe gemacht 8o oder soll der Diebe abschrecken ? ;D
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    mein GT[mark=red]i[/mark] kam nun auch endlich über [mark=yellow]210[/mark]
    und das ohne Kasseler Berge :smokin:

  • endstufe geht net an...

    also ich würd auch nochmal messen, auch an verschiedenen Punkten (Endtstufe,LiMa,Batt) und dann solange Messen, bis sich der Wert nicht mehr grossartig verändert...
    aber 23 Volt...mein Kondi hat höchstens mal 14.2 V angezeigt..
    vielleicht hat ja echt der LiMa-Regler was abbekommen ?(
    aber wie gesagt, bevor du irgendwas austauscht würd ich nochmal gründlich alles checken&nachmessen
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  • Swifts bei EBAY & Mobile

    eigentlich sollte das bei mobile nen Festpreis sein, ist ja keine Auktion da....also ich hab über mobile ma 2 meiner Wagen verkauft, hm, kann eigentlich nix direkt Schlechtes drüber sagen,
    also generell abraten würd ich dir nicht, klar, zu verschenken hat keiner was, aber angucken kann man den sich ja mal...
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  • endstufe geht net an...

    Zitat


    Original von der_flow:


    wenn alles aus spannung von 12,XX volt
    bei zündung an 6, XX volt
    bei laufendem motor 23,XX (<--nachkommastellen vergessen I) ) volt


    woran hast jetzt genau gemessen ?
    irgendwie kommt mir das spanisch vor...
    bei Zündung an 6 Volt und bei laufendem Motor 23 8o Volt ?

    also ich hab bei allen dreien etwas um die 12 Volt...
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  • Swift ab 100tkm mist?

    hm..kommt ja auch drauf an, wie die Vorbesitzer den Wagen gepflegt haben, auf den Fahrstil, Anzahl km die man fährt...

    Vielleicht haste auch nur nen Montagsauto, also ich bin voll zufrieden mit meinem 95er Gti, der knackt in ca. 2 Wochen die 140 000 km-Grenze. Er hat 7 Vorbesitzer,hat kein Scheckheft und scheinbar wurden auch noch keine Teile gewechselt, seitdem ich ihn habe, war er nur einmal inner Werke für nen Ölwechsel und auch noch keine Anzeichen für irgendwelche Ausfälle.

    PS: bei eBay hat vor Kurzem einer nen paar Wellen vertickt,
    glaub der is nich alle losgeworden, vielleicht stellt er die ja nochma rein...
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  • Rang/Sterneübersicht

    wie wärs denn damit noch nen paar höhere Ränge einzufügen ?
    Weil irgendwann sind ja alle Stammposter jenseits der 1000...
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  • endstufe geht net an...

    Bedienung ist ganz einfach:
    mit dem Drehschalter auf Mess-Breich einstellen (Volt,Ohm...),
    dann den roten Stecker an den Plusanschluss (z.b. vom Lautsprecher, an die Remote...) und den schwarzen an den jeweiligen Minusanschluss (vom Lautpsrecher,Karosserie, Massekabel) halten, auf dem Display kannste dann den Wert ablesen.
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  • 90 km/h im 2.Gang schädlich?

    ...unter 4500 kommt er eh nicht richtig auf Touren :teufel:
    und wenn die Kiste warm ist und man regelmäßig Ölwechsel macht darf der Motor nicht meckern :roll:
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  • Verblasen....

    sorry...ich als alter Golf-fahrer muß die verbessern:
    Polo G40...G60 is der Golf ;)

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  • Geile Karre Übersicht

    hm...also von diesen Geile-Karren-Seiten halt ich nicht soo viel,
    gibt da immer viele Fakes und nen anständiges Ranking kommt da eh nie zustande, stimmt doch jeder nur für die Karre von seinem Freund ab und die anderen (egal wie gut) bekommen die schlechteste Note.
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  • endstufe geht net an...

    hast du nen Multimeter ? Denn würd ich einfach mal alle Werte durchmessen, ob die Remote Spannung hat wenn du das Radio einschaltest, die Impedanz der Lautsprecher...und die Anschlüsse kontrollieren, vielleicht kommt ja ein Äderchen aus dem Massekabel an den Remote-Eingang oder ähnliches.

    "ich hab mal druff geachtet und mir fiel auf des des prob immer auftritt wenn ich des radio anmache der motor net läuft bzw wenn ich kurz danach starte..."

    also starten würd ich nur mit Radio&Endstufe aus, da der Startvorgang extrem hohe Ströme braucht, merkt man ja, das alles flackert wenn man die Kiste anwirft.
    Vielleicht haste ja auch nen "versteckten" Verbraucher, der dir die Batt immer nen bißchen leer saugt, wenn du sagst das es besonders dann ist, wenn der Motor aus ist...hm..aber dann hättest auch wiederum Schwierigkeiten beim Starten.

    "zuleitung direkt vonner batt von sicherungskasten hab ich kein plan..."

    aber ne Sicherung kurz nach der Batt haste doch, oder ??


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  • Swifts bei EBAY & Mobile

    da vertickt einer ne ganze Reihe an Sachen fürn Swift:

    Sportlenkrad + Nabe,
    Felgen + Reifen,
    Sportsitze vom GTi,
    Adapterplatten 4x114,3 -> 4x100,
    Spurplatten 50mm.....

    HIER !!!!
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