Beiträge von jippel

    So..nun gibt es ein neues Problem...mein Swift hat wohl gerochen das er in nen paar Tagen zum Tüv soll :augenroll:

    Also ich habe die Hupe ausgebaut (Kontakte waren vergammelt) und die Sicherung eingesetzt..ist auch nicht wieder rausgeflogen. Soweit so gut :) Warnblinkanlage geht auch wieder.

    Dafür gehen jetzt die Nebelscheinwerfer vorne und die Nebelleuchte hinten nicht mehr :d_gutefrage:
    Wenn ich auf den Schalter für die Nebler vorne drücke, leuchtet die kleine Birne im Schalter..aber nicht die Nebler.

    Habe dann mal mit nem Multimeter nachgemessen:
    Hupenkabel haben 12Volt, wenn ich die Hpue drücke - also ok
    Neblerkabel für vorne: kommt nix an...

    Sicherungen habe ich soweit alles gecheckt, alles ok.
    Wo beziehen die Nebler denn ihre Masse her ? bzw. worüber sind die geschaltet ?

    Moin,
    steht ja schon fast alles im Thema :d_zwinker:
    Also bei mir geht die Hupe & Warnblinker nicht.
    Habe die Sicherungen gecheckt, die 2. von links in der oberen Reihe (15A, laut dem Sicherungsdeckel für \"HAZARD\") war kaputt. Also neue rein, Hupe gedrückt und die ist gleich wieder geflogen...

    Hatte das schonma wer und wo lag da der Fehler ?

    Zitat


    Original von -DevilDrivR-:
    Du bist auch immer im Forum, oder?!
    Is klar dass Markenöl rein muss. Dachte es gäbe bekannte Preis- und Qualitätsunterschiede. Will nicht unbedingt das teuerste Öl holen. Wollte auch mal direkt mindestens 5 Liter holen.

    Man tut was man kann ;)

    Wie gesagt, guck mal nach, was momentan fürn Öl drinne ist.
    Und beim Öl lieber 10€ mehr ausgeben für nen 5Liter Kanister, der Motor wird es dir danken :d_zwinker:
    Also ich habe Cartechnic-Motorenöl SYNT-X 5 W-40, ist Preis/Leistungsmäßig sehr gut, zwar keine Premium-Marke, aber mir reichts 8) Gibt zum Thema Öl eigentlich auch viele Threads hier.

    Glaube die meisten GTi-Fahrer haben 10W-40 drinne und einige noch 5W-40 (ich auch). Und nimm gutes Öl (Mobil, Castrol,Shell Helix...).

    Was fürn Öl war denn bis jetzt drinne ? Wenn 10W-40 drinne ist, würde ich dabei bleiben

    Solange du keine MEgakrasse-Anlage drinnen hast, würde ich mir über eBay nen günstigen 1F-Cap holen. Ich habe einen Alphatec und bin damit recht zufrieden. Und bloß darauf achten, das der Cap eine Schutzschaltung hat und praktischerweise eine LED-Volt-Anzeige :)

    Zitat


    Original von bronxbacher:
    was mir heut aufgefallen is, ist das wenn ich die kupplung drück dann gehn die drehzahlen hoch,
    was jemand was da falsch ist?

    Ist das immer so ? Macht meiner auch...allerdings nur wenn er noch \"richtig\" kalt ist, also die ersten 3-5 Minuten.

    Und Ruckeln macht meiner nur, wenn die Batterie mal komplett abgeklemmt war...fühlt sich so an als ob er dann das Fahren neu lernen müßte :totlach:

    @Bördeln

    Habe 7x15Zoll, ET38 mit 195/45R15. Mußte nix bördeln oder umlegen oder ähnliches..alles original.

    In der ABE steht zwar \"...Kanten umlegen..\" aber liegt halt auch immer im Ermessen des Prüfers. Bei mir hat er einmal kurz in den Radkasten geguckt und meinte nur \"Paßt!\" :biggrin:

    Eintragen mußte 15Zoll eigentlich immer, im Fahrzeugschein stehen ja nur 14Zoll bzw. max 185er.

    Moin,

    also wenn Du etwas mehr Wert auf rasante Ampelstarts legst, würde ich die original 14\" Stalfelgen mit 175ern auch noch in Betracht ziehen, damit kommste eigentlich nen Eckchen besser vom Fleck als mit 15\" Alus und 195ern :d_zwinker:

    Merke ich ja auch immer, wenn ich von meinen 165er Winterpuschen auf meine 195er wechsel...dafür haste es denn mit den 195er in Kurven und auf der Bahn etwas besser vom Handling her.

    Mein GTi hat auch ne Domstrebe vorne und ist 30mm tiefer, dazu wie gesagt 15\" Alus mit 195ern. Etwas nervös auf der Vorderachse war/ist und bleibt er wohl immer.

    Höllisch aufpassen mußte bei Regen, da drehen dir noch leichter die Räder durch und auf der Bahn gehts dann auch nicht mehr so zügig voran, also grade wenn es gießt, habe ich das Gefühl das er ab 130km/h etwas schwammig wird. Naja, die Scheibenwischer sind für die Geschwindigkeiten eh nicht ausgelegt :d_pfeid:
    Bei starkem Wind das gleiche in Grün, die 800kg sind da halt etwas anfällig :augenroll:

    Ich würde auch unbedingt zu NGK-Kerzen raten, kosten hier nur ca. 9,80€ für 4 Stück..bei den Bosch kam/kommt es immer wieder zu Problemen, steht auch genug zu im Forum.

    Zum Thema Sportauspuff: Wenn der originale noch gut ist, würde ich den noch dranlassen. Wenn der dann irgendwann weggegammelt ist, kann man sich nen Edelstahlsportauspuff holen, ist billiger als der originale und hält länger.

    Hm..an der Musik hängt aber noch ne ganze Ecke mit dran, was es dann nicht mehr gibt:
    Instrumente, Tanzen, Discos, Bars, Konzerte, Oper, Filme würden auch ziemlich mau werden....

    Zitat


    Original von KatiKabooom:

    Aber ich bin dev. das Musik abgeschafft werden kann.. weil auf nem Motorrad höhrt man eh keine Musik.. und da bin ich meistens..

    Diese Aussage impliziert ja, das Du aufm Motorrad Sex praktizieren kannst..das bei über 140 km/h? :i_respekt: :biggrin: :biggrin:

    [MACHOMODUS AN]
    Hm..Musik ist in einer Angelegenheit \"schöner\": Wir können die hören, die wir wollen, jederzeit, überall.

    Aber Frauen..können wir nicht alle haben die wir wollen..hm..aber wir können es versuchen :lach: :lach:
    [/MACHOMODUS AUS]

    175€ sind dafür bestimmt nen guter Preis, aber absolut nicht in meinem Budget drinne...wären ja auch ca. 50% vom Wagenwert :biggrin:

    Und diesen Sommer soll er ja auch noch übern TÜV :augenroll:

    Also, ich war vorhin kurz bei ATU und kann deine Aussage bestätigen, passen nicht, die Flanken und auch die \"Kopfstütze\" sind zu breit ?(

    Kennt irgendwer Sitzbezüge die auf solche Sportsitze passen ?