Jo das ist schon eine Verschleiß Anzeige (in Richtung Belag steht das Blech ein wenig über) die neuen haben alle diese Bleche aber ich wechsel immer meine Beläge gegen gute gebrauchte und ich hab auch 4 Bremsklötzer eine Feder. Ich denk meistens kommt überall ein Blech ran , weil beim Baleno sich die Bremsbeläge teilweise schief abfahren. An Bremssattel sind ja auch noch Bleche die dienen zur Halterung 
. Ich bin mir nicht sicher wer welche meint :).Da konnte man mal Schiebestücke wechseln aber das geht über meine Zeit.
Und zum Bremsenfett damit mein ich auch Kupferpaste. Ich mach halt immer Bremsattel sauber Paste Bleche drauf Paste drauf. Dann halt nochmal die 2 Flächen wo sich der Klotz bewegt sauber machen nochmal Paste und dann halt die Bleche für die Verschleißanzeige auf die Klötzer.Dann halt noch die Flächen wo der Kolben drückt jeweils innen und außen.
Wir lachen uns dann immer in der Werkstatt tot wenn irgendeine Werkstatt oder ein Bäcker die Backen trocken einsetzt :totlach: .Und zum TÜV kommen keine Bremswerte weil alles fest ist.
Aber die Bleche hat bei uns noch nie einer verloren am Bremssattel.
Beiträge von Y33
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Jo werd ich auch machen hab jetzt das ganze beobachtet und da der Kühler 12 Jahre alt ist und ziemlich matsch ist werd ich den wechseln.
Danke
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Die Federn sind eh Wurst nur eine Art Verschleißanzeige wenn du ab und zu mal eine Radkappe abmachst siehst du eh die Belagsstärke. Die Balenos haben auch 2 unterschiedliche Belägearten muss also nich bei jeden gleich sein
. Und außerdem würd ich beim wechseln auch die Bremssattel mal abbauen und die Flächen sauber machen und ein bisschen Bremsenfett draufmachen . -
Jo danke werd ich machen. Wenn nicht fahr ich mal ohne Thermostat.
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nein schön wärs. Ich muss nochmal probieren ob der Lüfter geht denk aber schon.
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Hallo
Ich hab ein kleines Problem mit meinen Baleno und wollte wissen ob wer schonmal so ein Problem hatte. Außerorts und innerorts erreicht er normal eine gute Motortemperatur die normal ist. Aber bei Autobahnfahrt bei circa Geschwindigkeit 180 km/h und längeren Halten der Geschwindigkeit könnt ich bis in den roten Bereich fahren der Temperaturanzeige. Ich arbeite in einer Suzukiwerkstatt aber dieses Problem hatte vorher noch nie ein Baleno. Deswegen ist halt die Frage was defekt ist. Und ich will auch nicht die Bauteile auf Verdacht wechseln.