Beiträge von Ganassi

    Zitat


    Original von flo2209:
    ah nochmal was zu meinen Sound also ich muss sagen wenn das auto warm ist hoert er sich echt brutal an :) Alle Kollegen stimmten da zu das er einfach nen mega sound hat und das mit Abnahme ;) also überlegt es euch. Bsb Gestern Abend Kollege Ford Focus ST von Wolf getuned Auspuff fahrwerk usw und ich Swift Sport fahren hintereinander durch die stadt ich natürlich wieder vorne ;) und ich schwoere euch, die blicke der menschen gehoerten alle dem swift da man den focus nicht annähernd hoerte hahah musste ich den auslachen

    kann ja sein das der Tino bald nur noch turbo etc Umbauten vornimmt und dann nix mehr mit so soundgeraeten :)

    also schnell noch einen Ordern


    Die Wolf anlage ist auch der letzte rotz.

    bastuck ab kat inkl tüv, und der focus ist ne granate:

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    ich kann mich über suzuki nicht beschweren. Sogar ein angegriffenes lederlenkrad wurde bei mir auf garantie gewechselt (wagen ist fast 3 jahre alt)


    Zudem ist der wagen in technischer hinsicht sogut wie jeder andere kleinwagen dieser Klasse! Kritik kann man an der Verarbeitung nehmen! Aber andere Konzerne haben auch Ihre Probleme!!

    Nicht immer schreien \"SCHEI? JAPANER!\".....

    Zitat


    Original von Swift Sport:
    ich bräuchte halt mal einen Sound vergleich, ich kann mich einfach nicht entscheiden *heul*

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    so die richtung würde mir gefallen :)


    *löl*

    das ist meiner,

    mit Individual Exhaust Anlage, ab Kat!

    Zitat


    Original von thundernose:
    I

    Gut Gegenargument könnten jetzt die Swift von R4R sein, aber man muss auch mal abwarten was daraus wird. Und dieses Blech ist ja von den div. Herstellern auf das Problem i.v.m. dem Rennstreckenbetrieb beschrieben worden, und von daher gehen die dort auch von extremeren Belastungen aus.


    30.000km nur Nordschleife, ohne Probleme. Das spricht eigentlich für sich.

    Und da fahren auch Hans & Wurst mit rum, die evtl gerade so ein Kupplungspedal bedienen können.

    Also geradie die Mietwagen machen einiges mit.. :d_pfeid:

    Zitat


    Original von daJimbo:

    eure dolle platte hilft da auch nix wenns bei 198 auf der autobahn passiert is


    Der schaden kann auch vorher schon eingetreten sein.


    Bei Luke isst nicht auf der Rennstrecke passiert.....sondern qausi danach (wo wie er´s gessagt hat)

    Und da anscheind das Problem zumindest bei einem Hersteller solcher bleche bekannt ist, hat das nix mit einem angeblich ausgereizten Motor zu tun (was er nicht ist ;) )

    Zitat


    Original von flo2209:
    also ich glaube es ist quatsch denn wenn ich jetzt noch die 30 000 er machen sollte und die mir sagen ja garantie hier garantie da dann heisst es noch lange nicht das wenn mal was passieren sollte (was ich nicht hoffe) das suzuki das dann übernimmt weil dann werden sie naehmlich sagen ja sie haben zwar inspektion gemacht aber leider 7000 zu spät und deswegen koennen wir keine kosten übernehmen


    Sorry, aber ich würd dir mal dringend raten, wenigstens ein paar satzzeichen zu machen, damit man nicht 3x lesen muss, um einen Text zu verstehen 8)


    Desweiteren hast du dir jetzt selbst ins Bein geschossen. Garantie wird weg sein,

    Würd die Insp. trotzdem machen, damit das Checkheft wenigstens komplett ist!

    hab 54700km runter, EZ 03/2007

    also garantie ist bald weg, wird aber verlängert. Bis jetzt war noch nix dran bis auf defektem Kat und wechsel der Getriebelager auf verdacht (gestern)

    Pioneer und ein neues Lenkrad gabs dann auch auf garantie (Lenkrad war abgegriffen)

    hatte den wagen 3 tage in der werkstatt und konnte den am freitag wieder abholen.,

    Erstmal wieder ne runde gedreht, direkt wieder ein fettes grinsen ins gesicht bekommen! ... wäre das wieder ein Probefahrt gewesen, würde ich den Swift wieder kaufen!!


    ps: Ich fahre den Wagen momentan mit 7,2-7,4 L im schnitt. 4. Ladung Ultimate 100 drin.

    KRass....sonst bekommt man es nicht hin, einen Wagen im Normverbrauch zu bewegen!!

    ich denke, so lang können kurven gar nicht sein, das das öl auch an den blechen vorbeiläuft.

    Es ist ja immer nur für ne kurze zeit, wenn überhaubt, an dem kein öl genommen werden kann.

    ich weiß jetzt abe rnicht, ob das ein schleichender prozess ist oder ob der schaden direkt entsteht, wenn´s 1x passiert..


    Und dann frag ich mich, wieso auf der Nordschleife, gerade die Mietswift´s, die teilweise über 30.000km nordschleife gesehen haben, überhaubt nix in dieser richtig aufweisen.