ich höre ihn da im 3 Gang vorbei kommen. Ganz normal.
Als ob das mit 152PS schwer viel besser gehen würde...
ich höre ihn da im 3 Gang vorbei kommen. Ganz normal.
Als ob das mit 152PS schwer viel besser gehen würde...
Zitat
Original von flo2209:
ah nochmal was zu meinen Sound also ich muss sagen wenn das auto warm ist hoert er sich echt brutal anAlle Kollegen stimmten da zu das er einfach nen mega sound hat und das mit Abnahme
also überlegt es euch. Bsb Gestern Abend Kollege Ford Focus ST von Wolf getuned Auspuff fahrwerk usw und ich Swift Sport fahren hintereinander durch die stadt ich natürlich wieder vorne
und ich schwoere euch, die blicke der menschen gehoerten alle dem swift da man den focus nicht annähernd hoerte hahah musste ich den auslachen
kann ja sein das der Tino bald nur noch turbo etc Umbauten vornimmt und dann nix mehr mit so soundgeraeten
also schnell noch einen Ordern
Die Wolf anlage ist auch der letzte rotz.
bastuck ab kat inkl tüv, und der focus ist ne granate:
die bremsanlage hält das locker...
voher melden sich ganz andere teile ![]()
hatte ich auch 1x vor ca einem halben jahr. Klima ging automatisch komplett aus. Oder regelte mit Full Auto 1x wil hin und her.
Hab einmal aus und wieder an gemacht...fehler trat nie wieder auf
700 € mehr, damit man sagen kann, dsa Titan drunter ist?
Was bringt titan? Gewichtstechnich müsst das doch gleich sein? Rostschutz nochmehr als Edelstahl? ein 12 Jahres Auspuff wird den Swift eh sicherlich überleben ![]()
200 € für \"zigarre\" (MSD) und weitere verbindungsrohre zum ESD... ist ja nochmal mehr aufwand, ab kat das teil zu trennen und neu zu verlegen/bauen.
Zitat
Original von Ente23:
.irgendwie passt da die Kombination aus Lenkrad+Kupplung+Schaltung+Fahrwerk+Bremsen...macht einfach Spass, damit in der Stadt und auf Landstraßen rumzukurven.
.
genau das selbe dachte ich auch auf der Probfahrt damals! Das passt einfach alles wie Arsch auf Eimer! ![]()
jo, hab die 90er, abgewinkelt (Passend zur abgewinkelten heckschürze) !
ich kann mich über suzuki nicht beschweren. Sogar ein angegriffenes lederlenkrad wurde bei mir auf garantie gewechselt (wagen ist fast 3 jahre alt)
Zudem ist der wagen in technischer hinsicht sogut wie jeder andere kleinwagen dieser Klasse! Kritik kann man an der Verarbeitung nehmen! Aber andere Konzerne haben auch Ihre Probleme!!
Nicht immer schreien \"SCHEI? JAPANER!\".....
bin nicht nur begeistert von IE / BBK
.....bei zukünftigen Autos kommt nur noch sowas drunter!!
Zitat
Original von Swift Sport:
ich bräuchte halt mal einen Sound vergleich, ich kann mich einfach nicht entscheiden *heul*Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.so die richtung würde mir gefallen
*löl*
das ist meiner,
mit Individual Exhaust Anlage, ab Kat!
Wenn Auspuff/MSD, dann nur IE/BBK.
Auch meine Meinung.!
Das der 1.5er als Basis diente, sollt bekannt sein? Stand in sogut wie jedem Test des Swift Sport.
Zitat
Original von thundernose:
IGut Gegenargument könnten jetzt die Swift von R4R sein, aber man muss auch mal abwarten was daraus wird. Und dieses Blech ist ja von den div. Herstellern auf das Problem i.v.m. dem Rennstreckenbetrieb beschrieben worden, und von daher gehen die dort auch von extremeren Belastungen aus.
30.000km nur Nordschleife, ohne Probleme. Das spricht eigentlich für sich.
Und da fahren auch Hans & Wurst mit rum, die evtl gerade so ein Kupplungspedal bedienen können.
Also geradie die Mietwagen machen einiges mit.. :d_pfeid:
Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
ich hab noch nix von nikasil beschitete laufbuchsen oder so gehört (wie\'s beim s2k \"standart\" ist...)
der S2000 dreht ja auch mal ca 3000 U / min höher...
Zitat
Original von daJimbo:eure dolle platte hilft da auch nix wenns bei 198 auf der autobahn passiert is
Der schaden kann auch vorher schon eingetreten sein.
Bei Luke isst nicht auf der Rennstrecke passiert.....sondern qausi danach (wo wie er´s gessagt hat)
Und da anscheind das Problem zumindest bei einem Hersteller solcher bleche bekannt ist, hat das nix mit einem angeblich ausgereizten Motor zu tun (was er nicht ist
)
Zitat
Original von flo2209:
also ich glaube es ist quatsch denn wenn ich jetzt noch die 30 000 er machen sollte und die mir sagen ja garantie hier garantie da dann heisst es noch lange nicht das wenn mal was passieren sollte (was ich nicht hoffe) das suzuki das dann übernimmt weil dann werden sie naehmlich sagen ja sie haben zwar inspektion gemacht aber leider 7000 zu spät und deswegen koennen wir keine kosten übernehmen
Sorry, aber ich würd dir mal dringend raten, wenigstens ein paar satzzeichen zu machen, damit man nicht 3x lesen muss, um einen Text zu verstehen ![]()
Desweiteren hast du dir jetzt selbst ins Bein geschossen. Garantie wird weg sein,
Würd die Insp. trotzdem machen, damit das Checkheft wenigstens komplett ist!
hab 54700km runter, EZ 03/2007
also garantie ist bald weg, wird aber verlängert. Bis jetzt war noch nix dran bis auf defektem Kat und wechsel der Getriebelager auf verdacht (gestern)
Pioneer und ein neues Lenkrad gabs dann auch auf garantie (Lenkrad war abgegriffen)
hatte den wagen 3 tage in der werkstatt und konnte den am freitag wieder abholen.,
Erstmal wieder ne runde gedreht, direkt wieder ein fettes grinsen ins gesicht bekommen! ... wäre das wieder ein Probefahrt gewesen, würde ich den Swift wieder kaufen!!
ps: Ich fahre den Wagen momentan mit 7,2-7,4 L im schnitt. 4. Ladung Ultimate 100 drin.
KRass....sonst bekommt man es nicht hin, einen Wagen im Normverbrauch zu bewegen!!
ohne blech in der ölwanne fahr ich keine GP Strecke mehr ![]()
ich denke, so lang können kurven gar nicht sein, das das öl auch an den blechen vorbeiläuft.
Es ist ja immer nur für ne kurze zeit, wenn überhaubt, an dem kein öl genommen werden kann.
ich weiß jetzt abe rnicht, ob das ein schleichender prozess ist oder ob der schaden direkt entsteht, wenn´s 1x passiert..
Und dann frag ich mich, wieso auf der Nordschleife, gerade die Mietswift´s, die teilweise über 30.000km nordschleife gesehen haben, überhaubt nix in dieser richtig aufweisen.