Beiträge von Ganassi

@aemkei

kannst du noch ein paar bilder von deinem Umbau zeigen? Wäre nett

Zitat

Original von thundernose:

Hast vollkommen recht, habe mich vertan.

Der LINK ist jetzt KORRIGIERT!!!!

SWIFTinBLACK

schau mal hier, da gibt es deine Traumscheinwerfer für Startpreis 99 EURO, laufen noch 2 Tage
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Hmmm...da steht was von Leuchtweitenregulierung und E-Prüfzeichen?!..:Heißt also, die wären legal?

also ich kenn keine anlage die TÜV hat und sich so anhört

joa von Individual-Exhaust.de

mal ein Soundfile von meinem.

kommt eigentlich ganz ordentlich rüber...obwohl mit handy aufgenommen!

Zitat

Original von fibersports:
Hi,

na bei den km/h Angaben lobe ich mir doch den guten alten Swift GTi, der lief doch wohl um einiges schneller und das ist über 15 Jahre her, bei der Motorenentwicklung ist Suzuki leider nicht mehr vorn mit dabei der Swift braucht mind. 170PS um dem Namen Sport tragen zu dürfen, mal abgesehen davon wie laut der ab 180 ist, das ist ja grenzwertig.

Ciao Ciao

so kommentare meinte ich :d_pfeid:

hmm...ja einige Aussagen stehen hier wirklich unter dem Motto " gibt nix schnelleres als meine kiste"

Außerdem bin ich kein erfahrener Rennfahrer ich bezog mich auf die Aussage von Tim Schrick bei Dmotor

ein swift sport ist genausoviel oder genausowenig Sportwagen wie ein Polo GTI, Fiesta ST, Ibiza FT, C2 VTS usw usw usw.

Irgendwo muss halt mal ein Einsteiger Auto da sein. Und das ein Swift Sport den namen Sport trägt, kommt nicht von irgendwo her, sondern daher..das er sportlich abgestimmt ist und einen sportlich ausgelegten Motor hat.
Der wagen liegt um welten besser als jeder normale Golf, Fiesta und sonst was.
Solche kommentare wie "Das Sport steht nur als gag usw" sind bullshit. Man muss den wagen als das sehen was er ist...und so wie er ist, isser geil..fertig aus.
Es gibt immer bessere wagen, die kosten aber auch mehr.

Kann auch sagen ein Golf GTI Ist kein sportwagen...ein R32 auch nicht, ein M3 auch nicht....

Ein Sportwagen wäre ein Lotus Elise, Exige...oder ein M3 CSL...

Und wer D motor kennt, weiß, das der Swift Sport den Namen Sport zurecht trägt
Und das sagt ein erfahrener REnnfahrer, der den Wagen als das sieht was er ist, ein Einsteigermodell für leute die, Fahraktiven autos nicht abgeneigt sind!

ich habe jetzt eine Anlage von Individual Exhaust drunter. Ist komplett am Kat.
Soundvideo wird mal kommen, hab allerdings momentan nur ne Handy Cam....
Camcorder folgt irgendwann in den Nächsten Monaten

Der Sound ist richtig geil! Dazu noch der Simota V1...einfach der hammer!
Dazu nervt kein dröhnen oder blechern auf langen autobahnfahrten. Mit halbgas bzw schonender fahrweiße ist der auspuff kaum zu höhren....obenraus wird er vom Sound er auch etwas heller...damit bei hohen drehzahlen nicht der bassige ton anfäng zu nerven

Vorab mal ein paar bilder

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2q4u-1v.jpg]

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[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2q4u-1y.jpg]

Zitat

Original von Wala:
Servus,
220km/h bei ca. 7100U/min mit Winterreifen. Mercedes C-Klasse wollte nicht auf die rechte Seite, dann musste er aber schließlich weg. Typisch Daimler.....

geht aber nur mit dem Facelift, da im alten bei 7000 schluss ist. und zwar genau bei 7000.

schau einfach ob da so ein plastikteil (ventil) an einem von dem Kabeln ist, was gegen die halterung schlägt.

@Swift MZ

Hast du den Simota V1 drin? Wenn ja, schau mal nach wo hinten die Kabel befestigt sind.
Das Ventil das luft abgibt für die Klimaanlage (schwarzes teil am kabel, hinter dem Luftfilter) hat sich bei mir etwas verschoben un kam so an die halterung bzw an die karosse!...

Das klappern, bzw dieses Geräuch ist normal, so hhört es sich an wenn die Klimaanlage anspringt....bei mir ging das dann durchs ganze auto, das das Teil an die karosse anlag und sobald es angesprungen ist, dieses klackern verursacht hat.

Wurde jetzt nochmals richtig fest gemacht und ggf wird nen extra halter gebaut, damits schöner aussieht.

Servus

..ich frag hier einfach mal nach. vieleicht kann mir wer helfen.

Mir ist demletzt bei meinem Swift ein klackern aufgefallen, was eintritt, sobald ich das gaspedal betätige.

Wenn der Motor im Leerlauf läuft, hört man nix. Nur wenn ich dann langsam gasgebe und den Motor hochdrehe....ab ca 2500-3000 ist es dann auch nicht mehr hörbar...es ist weg bzw wird vom Motorgeräusch übertönt....aufjedenfall hört mans nicht mehr.

Das Kuriose ist, das es nur dann auftaucht, wenn der Motor warm ist?!...Auch höre ich es beim fahren nur dann, wenn ich entweder niederturig fahre...oder gerade anfahre.
Aber auch dann ist es nicht immer da....mal höre ich es, mal eben nicht. Hab in letzter zeit auch mal rumprobiert....manchmal ist es da...manchmal aber auch nicht?!

hab eben nochmals Probiert: AUto abgestellt, motor warm...geräusch bis ca 3000rpm vorhanden. Dann nach ca 15 Minuten AUto nochmal angemacht...bisschen gas gegeben...nix...alles normal...kein klackern oder sowas...

kam auch schonmal vor, das es 2-3 Klackert und dann aufeinmal weg ist....

Was könnt das sein? Wenn was am Motor wär, müsste es doch ständig sein?
Vorallem kommts nur wenn der Wagen warm ist, und regelmäßig tritts halt auch nicht auf.
Ist halt nur die Frage wie oft man regelmäßig so niedertourig fährt oder mal im stand gasgibt und dann genau nachhört. Was ich so in den letzten Tage getestet hab, war so...das es wirklich manchmal nicht da und manchmal schon...

Zum Händler fahr ich so oder so...nur muss ich dann erstma gucken, das ich da auch hinfahre, sobald das klackern wieder eintritt....

Über ein paar antworten würd ich mich freuen.

Gruß
Holly

Zitat

Original von Sunny:
Liegt (wie immer) im Ermessensspielraum deines Prüfers.

Die Simota Luftfilter haben nun mal keine offizielle Zulassung -> also nur durch Einzelabnahme möglich.

Desweiteren ist das kein "offener" Luftfilter, sondern eine Airbox -> geschlossen.

Und das sollte man dem Prüfer auch so vortragen... :d_zwinker:

Eine richtige EInzelabnahme kostet aber ca 2000 Euro....wenn man den TÜV Prüfern glauben kann...
Lautstärkenmessung, Leistungsmessung etc.

Also muss man drauf hoffen, das wer einen scheiß darauf gibt und dir das teil einfach so einträgt....

Ich hoffe jetzt, das ich den mit der Einzelabnahme des Auspuff mit eingetragen bekommen.
Sonst fliegt er wieder raus. so einfach.

is das net der Luftmengenmesser?

Wenn du das original Montagezubehör benutzt hast, hast du nach dem Ansaugstutzen zum Filter hin einen Alu Winkel, wo oben eine öffnung ist...da passt der genau drauf...da sin auch 2 gewinde, zum festschrauben!

Würde sich nicht langsam auch ein teilegutachten für den V1 lohnen? Nachfrage scheint ja gestiegen zu sein.
Und so einfach lässt es sich nicht eintragen.-..2x Prüfer, 2x nein...bzw mit aufwand im Tausender Breich....

wenn ich den kfz schein bekomme, werd ichs mal weiter probieren.... es wird sich doch irgendwo ein Prüfer finden lassen. Und wenn ich zu Sunny in den Osten fahre und es da eintragen lasse.... :biggrin:

wo gibts die denn oO?

ich hab H&R 15mm Spurverbreiterung je Seite drauf und fahre die Serienbereifung. Da ist nich genug Platz.

Allerdings würde ich vorschlagen das du den H&R federsatz für den Swift Sport nimmst, was in 25mm-30mm tiefer macht.

hab zwar noch keine tieferlegung drin, aber ich werde mich im sommer danach mal umschauen.
Denke das die Sachen von H&R gut aufeinander abgestimmt sind

neim nachpolieren sind die schrammen wieder raus

ich danke dir

das teil ist wirklich top...sitzt absolut perfekt im Motorraum und der sound ist klasse