Beiträge von Ganassi

Was ich noch zu der Auspuff geschichte sagen wollte: Wie siehts mit Garantie aus?

Individual gibt 12 Jahre Garantie -- und die NICHT nur auf Rost!

würd mich ma interessieren ob er auch zur Airbox die passende Frontschürze hat. Sonst bring die eigentlich kaum was

dann hab ich das anders in erinnerung. Konnte letztens einen fahren (arbeitsstrecke) und der ging bis ca 7300

Übrigends muss ich da sagen, das ich schwer entäuscht war von dem 08er. Son zahmen Drehzahlbegrenzer und eine weichere Kupplung machen nicht viel spass... dazu ist mir ein etwas indirekteres ansprechen des Gaspedals aufgefallen. Da der Karren auch erst 3000km draufhatte, ging er auch bei weitem nicht so gut wie meiner.

denke das sin ehr 7300...zwischen weißem 7000er strich un dem 1. roten is etwas mehr platz

So wie sie sind, die ja alle Anlagen, fast legal. Bis auf das der Remus die klappen aufhat, und der Milltek noch eingetragen werden muss? *g*

Könnte bei Individual auch den MSD verkürzen/halbieren (was auch immer) lassen...gibts beim 1x Kostenlos...
Dadruch wirds dann nochma ne ecke Brutaler aber trotzdem noch legal... aber mir reicht das so.... noch

PS: Hab den Punkt "Vorbeifahrt" noch hinzugefügt

Unter last gefällt mir der Milltek etwas besser als der Remus; Im stand allerdings kommt der Remus besser rüber. Wobei Thunder´s video auch nicht die beste quali hat

Live is das alles eh nochmal ganz anders.

auch son 1-Hand Lenkradkurbler mit Sitz auf Viertel Nach Neun Stellung? xD

Ich mach maln Auspuffanlagen Vergleich zum Swift Sport: Vieleicht kann man das irgendwo Pinnen, damit jeder Drauf zugreifen kann:

Auspuffanlagen: Außen Stand/Wegfahren

Remus:

Milltek:

Individual Exhaust:

FOX:

Onboard:

Remus:

Individual:

Milltek: N/A

Vorbeifahrt:

Remus:

Individual:

Für dem Preis is der Remus allerdings nicht schlecht :p

Den bescheidenen Ragazzon Der hier ma gepostet wurde, hab ich mal weggelassen... war ja grottig...

Zitat

Original von cuc:
jap im tankdeckel steht groß 98, vile kleiner daneben 95 mit nem handbuch symbol...
was im handbuch steht kA

ich hab jez schon den vierten tank 98/100 und merke kaum was.. ausser in der börse.
ich finds bissi lächerlich 98er für 125ps zu tanken.. sorry aber der sport is keine super rennsemmel
für mich war hauptgrund das ich den sport dann doch genommen hab, das ich 95er fahren kann

Ganassi: dein hoher verbrauch liegt daran das du dir jez denkst.. boa der muss gut gehn und ihn unbewusst mehr steigst...

also zumindest beobachte ich das öfter bei freunden, sobald die 98 oda 100 tanken sind sie bei 1.5l höherem verbrauch

WIe ich fahre kann ich wohl ganz alleine Beurteilen :d_pfeid:

V-Power wird nun definitiv nicht mehr getankt. Ihr könnt alle sagen was ihr wollt....das Zeug ist anders als Super +. Ob es jetzt was bringt, ist ne andere sache. Bei mir schlägt sich das in einem Höheren Verbrauch nieder! Ich fahr jeden Tag die selbe Strecke .... mit super+ komme ich auf 7.9-8,2 L----mit VpOwer auf 9,3-9,5....

Was besser ist MIT VPower ist das der Karren nichtmehr bzw weniger tickert beim kaltstart, und das meine "Anspringprobleme" die ich unregelmäßig beim Wiederholten Warmstart hab, weg sind...

also sind die orginalschrauben 25mm lang und +15mm durch die distanzscheibe = 40mm.

du also nicht 30mm pro achse

und ja..es sieht richtig beschissen aus mit dem rost. Kappen dafür is Mattsilber kosten ja 49€ !! da kauf ich mir lieber für 2,09€ der Satz bei H&R neue Schrauben fürn sommer...

Hol den Thread nochmal raus.

Da meine H&R Radschrauben leicht oberflächenrost ansetzen, wollte ich fürn paar Euro neue Radschrauben kaufen. Nu weiß ich nicht so recht, wie lang die sein mpssen. Zur Auswahl stehen 30 und 35mm.
Ich hab die 30mm Spurverbreiterung. Also 15mm pro rad...

170 nüsse....

bei rent4ring in adenau gibts die sicherlich billiger, wenn man sich mit denen ein wenig anfreundet. Aber so gings über meinen Händler...

Zitat

Original von spy:
jo und direkt nach release des sports hat suzuki auch 95roz freigegeben... jo tank du dein vpower und schenk shell dein geld... wer hat der kann!

Bei den 08er steht jetzt 95 ROZ im tankdeckel. Immerhin 1 jahr nach release vom Sport.
Offiziell hab ich nie ein schreiben bekommen, das ich auch 95 tanken kann.

zudem habe ich jetzt 1x V-Power getankt und werde es noch 2-3 Tanken...und dann gucken, was sich verändert. Ich rechne damit, das es nix bringen wird....

Nach den ersten fahrten steht als Durchschnittsverbrauch 10l :d_gutefrage:

Zitat

Original von spy:

also wenn ich die 2.5 und 3.0 TDI A4 zu fahren habebin auch immer wieder erstaunt was die (zumindest wegen der applikation subjektiv) für nen druck haben... also der B8 A4 mit 176kw der tritt dir in rücken das is abartig.. und der is auch nach 6 sekunden auf 100... den 2.5er fahr ich nicht sooft, keine ahnung wie der vorwärts geht... aber drauf angelegt hats der auch sicherlich nicht

B8 is der neue?

es war der vorgänger mit den rundgelutschten heckscheinwerfer

Das soll jetzt auch nicht Aussagen: Swift Sport zieht einen 3.0l TDI..

es sind einfach nur Momentaufnahmen, wo man selber versucht dranzubleiben, und der andere meint, dem kleinen Suzuki einfach mal wegzufahren, ohne 2 gänge runterzuschalten.

Wenn es der andere drauf anlegt, sieht man mit dem SSS selbst gegen so manch 1.9er TDI´s kein land mehr...

http://www.envyperformance.com/swift/

hier gibts zumindest geschlitzte Scheiben für den Swift! laut cdt gibts noch keine gelochten. Sollen aber 2009 folgen! Für die NS reichen aber die Serienscheiben. Hab dazu für nächstes jahr schon Carbon Lorraine beläge hier liegen

Zudem ganzen geredet von den 1.8er T motoren. Mein Kumpel fährt ein Ibiza FR mit dem 1.8er 150PS Motor.

Auf nem bergaufstück unserer Umgehung waren wir hintereinander...kamen mit schwung an (100-120)....als es dann bergauf ging hab ich direkt in den 4. runtergeschaltet und blieb dann am FR dran bis ca 170...der im 5. dann voll draufhielt. Weiß nicht inwie fern da runterschalten geholfen hätte....

Ampelstarts mache ich nicht..sonst nur so ortsausfahrts "rennen", die ich bisher mithalten konnte.

Mit nem Grande Punto hatte ich auch das vergnügen auf dem selben stück, wo er allerdings auch wie wild geschaltet hat da wir beide überholen mussten. Bin ran gekommen und musste nachher auch gas lupfen.

Auf der Autobahn konnte ich mal einem Audi A4 TDI (links/rechts auspuff) 3.0 TDI oder 2.5 TDI---wohl er der 2.5er bis 200 mithalten. Ich hab allerdings ausm 3. gang rausbeschleunigt (baustelle). Er nicht

Mit einem Ibiza FR TDI haben wie einem 530d Automatik gejägt. Früh gas geben, schalten....bis 170 hält man mit...dann is der 5er weg!

Auf der anderen Seite kommt auch schonmal ein Focus Tunier an einem Vorbei, den man nicht eingeholt bekommt... is halt so. :i_drink:

Was ich nicht verstehe: Wenn man einen Sport kauft, steht im tankdeckel "98ROZ ONLY"

noch fragen? Wieso will man es dann besser wissen und tankt 95 ROZ? Mit welchem hintergedanken macht man das denn?? 3 € Sparen?

Schreibt das denn wer aus spass in den Tankdeckel? Wenn der motor auf super+ abgestimmt wurde, dann tankt es..un gut is. WEr meint mit Super auch gut klar zu kommen, kanns ja auch tanken. Aber, der Sport wurde erst im nachhinein für Super freigegeben...heißt "ja man kann auch Super fahren"....Leistunggarantie gibt aber nur Super+....

Dürfte eigentlich überhaubt keine Diskussion geben. 98ROZ ist der Standard für den Sport.

und ich teste jetzt V-Power :i_baeh:

Zitat

Original von spy:

das halt ich fürn gerücht...

Ich habe nach langem hin und her einen Bekannten dazu überredet, mit seinem Sport doch endlich mal Super+ zu tanken, statt super.

Und genau das noch "ziehen" im 5. gang, ist die größte veränderung die er gemerkt hat.
Dazu fuhr ich wie o.a. den 08er sport, der auch nur mit super lief, und der war ...lahm. (was aber auch an den geringen KM liegt, aber von überall her kommen die puzzelteile zusammen)

Letztes jahr auf der Nürburgring GP Strecke fuhr einer mit dem Sport drüber wo 4 leute drin saßen.
Der andere mit dem Sport, wo nur super getankt wurde, kam diesem auf der geraden nicht nach.
Wodran lags? Keine Ahnung...

aber Super+ schadet nicht. Und auf die 3 € beim volltanken kommts nun wirklich nicht an. Sparen tut man mit normal super auch nix...

Zudem stand von anfang an Super+ als vorschrift im Tankdeckel. Das steht ja da nicht zum Spass drin. Und ein geheimes Abkommen mit dem Ölkonzeren hat Suzuki wohl auch nicht. Sodas die an allenSuper+ tankern noch Geld verdienen....

Was fürn witz soll das denn sein? Fürn sauger ist die leistung die aus dem 1.6er geholt wird, schon ordentlich. Nix besonderes, aber in anderen Karren hat man in einer 1.6er maschine gerade mals 75ps...

Super+ macht sich schon bezahlt. Gerade im 5. gang beim durchzug merkste nochmal richtig was.

Konnte letztes mal nen neuen 08er Sport fahren. 2700km drauf, super war im tank.
Die karre ging absolut nicht. Liegt auch an den KM...aber meiner ist von anfang an auf super+ gelaufen..und der zieht jetzt nach 34000 km einfach super für die angegebene leistung...

weil da wohl alles raus ist, was sonst drin ist. Kein MSD, kein Kat...nix...

wie geht das? ca 7,9-8,3 Liter...mit Spass beim fahren und weg zur arbeit.