Beiträge von hannibal84

  • SCHALTUNG 2-1 kalt fast unmöglich

    Bei mir (2006er SX4, 1.9 DDiS, 90 TKM) wurden bei den Inspektionen die Schaltseile ausgehangen, gefettet, und wieder eingehangen. Läßt sich zwar immer noch schwer, aber \"nachdrücklich\" schalten. Das Problem mit dem runterschalten in den 1. ist m.E ein Problem, solange der Wagen rollt. Wenn der steht, fluppt das einwandfrei. Ich bin der Meinung da ist eine Sperre vor, so dass man gezwungen werden soll, im 2. abzubremsen bis Stillstand, dann erst den 1. rein und wieder anfahren. Bin aber mit meiner Meinung bisher immer gescheitert:)

  • Winterreifen SX4

    Hallo Thomas, dazu gibt es lang und breit Threads hier im Forum. In Kürze:
    Du darfst 195/65 R 15 T fahren, sonst wären sie nicht eingetragen. Für dieses Reifenformat gibt es genügend Winterräder. Du brauchst keine speziellen SUV-Reifen, Du kannst unbesorgt z.B. den Goodyear Ultra Grip 7+ fahren.

  • Neues Mitglied und gleich ein paar Fragen

    Hallo Matzer71, erstmal herzlich willkommen im Forum. Die 15\"-Felgen müssten eigentlich eingetragen sein im Brief, wie mein Vorredner bereits notierte. Probleme gibt es damit keine, ausser dass Du auf dem Tacho immer mehr KM/H angezeigt bekommst, als Du tatsächlich fährst (wegen des kleineren Radumfangs). Muss man sich dran gewöhnen.

  • Erfahrungen mit der Lackierung?

    stimmt. Hatte einen Golf 3 Baujahr 1994 in \"feuerwehrrot\"vor meinem SX4:) Da war der Kotflügel nach rund 10 Jahren noch optisch wie neu und die Motorhaube ging schon leicht ins orange. Das sah immer aus als wäre da ein Unfallschaden stümperhaft repariert worden:) Mein Tip deshalb: Nimm den Metalliclack.

  • 1.9 DDiS - 75000 KM Inspektion

    So, hat ein Weilchen gedauert, aber anbei die Kosten:

    Inspektion 75T 127,01€
    Frostschutz 16,20€
    Öl 5 Liter 60,75€
    Öl 3 Liter 28,68€
    Filter (Öl, Pollen, Luftfilter, O-Ring) 51,66€
    Bremsflüssigkeitswechsel 28,22€ (wegen Kontrollampe)
    Bremsbeläge vorne ersetzen 65,00€
    Bremsflüssigkeit 9,70€
    Satz Bremsbeläge 85,50€
    Paste 0,74€

    zzgl Ust (19%) 89,96€#

    Gesamt 563,42€

  • 1.9 DDiS - 75000 KM Inspektion

    das Problem ist einfach, das das Standardmäßig mitgemacht wurd, egal was Du vorne an der Reparaturannahme sagst. Ich hab das inzwischen aufgegeben, mich zu beschweren. Die Kernaussage ist halt, dass zu den Zeiten der Garantie man das Öl immer mit wechselt, damit man Schäden aufgrund nicht erfolgten Ölwechsels ausschliessen kann, Garantie würde erlöschen und so ein Blödsinn. Jetzt, wo die Garantie nicht mehr greift, wird das \"Schadensmonster\" (Denken Sie daran, dass erhöhter Verschleiss und bei Ihrer Fahrleistung im Jahr blablabla) hochgehalten. Mangels Alternativer Werkstätten (kann da zu Fuss hin) schlucke ich die Kröte halt.

  • 1.9 DDiS - 75000 KM Inspektion

    So, die 75,000-er Inspektion ist gemacht, zwar schon im Mai, aber ich dachte, ich reiche die mal nach: Getauscht wurden sämtliche Filter, auch die Innenraumfilter, Öl wurde auch wieder gewechselt, so wie jedes mal und es wurden vorne die Bremsklötze erneuert. Kostnepunkt 573,-- Euro (gulp), hätte ich nicht erwartet, dass das so teuer wird. :sterne:

  • Chiptuning für den Diesel

    Frag doch mal bei MCChip/DKR in Krefeld nach, die haben den SX4 zwar nicht offiziell in ihrem Programm, aber auf Anfrage machen die bestimmt ein OBD bei dem neuen. Lt der Boxhersteller sollen 175 PS und 400 nm möglich sein. Einfahren mindestens mal bis zum nächsten Ölwechsel, finde ich...

  • Klimaanlagen-Check

    Wollte mal rumhören ob einer von euch auch schonmal eine defekte Klimaanlage hatte. Ich hatte meinen SX4 bei der Inspektion und danach tat es die Klimaanlage nicht mehr. Bin also wieder hin und hab das reklamiert, daraufhin wurde eine (erfolglose) Klimaanlagenwartung gemacht. Es hat sich herausgestellt, dass eine Leitung undicht war und die getauscht werden musste. Der Freundliche hat dafür einen KV von 400,-- Euro aufgerufen, hab das dann reparieren lassen.
    Kennt Ihr das, bzw. tritt das öfter auf, dass die Klimaanlage den Geist aufgibt? Oder bin ich hier ein \"Einzelschicksal\"?

  • dieselverbrauch

    Hallo Susimichl, unser anderes Auto neben dem SX4 ist ein Golf IV GTI TDi (150 PS). Selbst mit dem schafft man mühelos eine 4 vor dem Komma, wenn man die Maschine nicht über 2,500/min kitzelt. Wenn man den auch mal dreht, sind 5,5-6,0 Liter normal. Wie gesagt, ist der alte PD mit 1,9 Litern. Deswegen denke ich ist mit dem Passat irgendwas nicht ok, der braucht ehrlich nicht so viel. Wenn der alte Rumpel-TDI das schafft, dann können das die CRs schon lange. Sollte mal gecheckt werden. Ach so: Wir wohnen nicht auf dem platten Land, sondern in einem Mittelgebirge, da gehts auch rauf und runter und trotzdem verbraucht der GTI sauwenig.
    Wir haben mal geprüft, wieviel der TDi braucht, wenn man den ausdreht. Also aufgetankt, auf die Bahn, beladen und mit 2 leuten und Hund unterwegs Richtung Nordsee. Da wo frei war, Tempo >200 KM/H (Vmax 216 lt. Papiere), ansonsten da wo Limit war, das auch einghalten. Ergebnis nach 4 Stunden und 330 KM: 7,3 l/100 KM. Nicht lt. Bordcomputer sondern Wagen wieder vollgetankt und Liter*100/KM gerechnet. Nur mal so am Rande.