Beiträge von hannibal84

  • Chiptuning für den Diesel

    Lass die Finger davon. Ich hab das auch schon überlegt, aber dann wieder verworfen. Wenn Tuning, dann geh zu einem, der das Ding "richtig" tunt und klemm nicht einfach irgendeine Box an. Ist zwar teurer als die 579,-- Euro für die Box, aber dafür hast Du weiterhin ein zuverlässiges, alltagstaugliches Auto, das tut was es soll.
    Was die Garantie angeht: Schön, wenn Suzuki Austria die Garantie akzeptiert, aber wer muss welchen Nachweis erbringen, wenn es aufgrund der Box zu Schäden am Auto kommt, damit Suzuki Austria die Garantie nicht vielleicht doch ablehnt?

  • Verbrauch 1.6

    Der mim GoKart tanzt:
    Nope. Alles Serie. Ein Phänomen beobachte ich bei dem DDIS immer wieder bei Tempo>180 KM/H: Der stürmt regelrecht bis Tempo 180-185 (ok, "Stürmen" ist vielleicht etwas übertrieben, das kann unser Golf wesentlich besser), aber dann ist das so, als rennt der gegen eine Wand. Da fährste minutenlang 180 und dann plötzlich (kommt mir jedenfalls so vor) klettert die Nadel weiter, erst 185, dann 190, dann 195 und wenn die Gerade lang genug ist , sogar über 200. Scheinbar regelt die Elektronik die Einspritzmenge nach oder der Turbo pumpt nochmal extra viel Luft oder wasweisich. Bin kein Automechaniker.

    Was das Bild angeht: Ist KEIN Fake! Also der "lebende" Beweis, dass der DDIS 202 KM/H geht. Muss dazu sagen (hatte ich aber auch bestimmt schon mal irgendwo gepostet), dass ich jeden Tag Autobahn fahre, nicht schnell, aber halt Autobahn und dass vielleicht der Motor "sauberer" ist, weil sich Ölkohle gar nicht erst an den Kolbenringen absetzt (hat mir mal ein Werkstattmeister erklärt). Ob das stimmt oder an den Haaren herbeigezogen ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

    Wie auch immer, das letzte mal, als ich schneller unterwegs war, hatte ich erst einen Touareg D5 TDI hinter mir, wie gesagt, hatte....als die Bahn dann frei war, nämlich nicht mehr....

    Mein persönliches Fazit: Der DDIS ist sauschnell, trotz des Luftwiderstandes einer IKEA-Schrankwand und trotz 1400 KG Kampfgewicht. Durchzugsstart ist der obendrein, ich denke, das können die anderen DDIS-Fahrer bestätigen.

  • Klappergeräusche

    sx4-hm, erstmal herzlich Willkommen im Forum. Die beschriebenen Klappergeräusche habe ich auch gehabt, bei mir war das vordere linke Dreiecksfenster locker und wäre irgendwann rausgefallen. Nachdem das wieder richtig festgemacht und verklebt worden ist herrscht Ruhe.

  • Fragen zur Technik des i-AWD

    Ich durfte gestern (unfreiwillig) Geländeerfahrung sammeln. War mit meiner Frau und SchwiMu unterwegs zu einem Basar, der sich in einem Gebäude an einem Waldrand befand. Parkplätze waren da nur sehr begrenzt verfügbar, hab ich mir halt gedacht "Deine Mühle hat Allrad, fährste halt ein Stück über den Waldweg in den Wald und parkst da". Gesagt, getan, wir uns also den Basar angeschaut und wollten danach wieder wegfahren. Wie gesagt: Wollten. Da hat sich dann ein Lustiger mitten auf den Waldweg gestellt,mitten drauf, dass man da nicht mehr zurückkam. So war ich gezwungen, über ein abschüssiges Stück Wiese auszuweichen und um dieses herrlich geparkte Fahrzeug (dessen Fahrerin zwar auftreibbar war, aber nicht wegfahren wollte) herumzufahren. Also 4WD-Lock rein, Wagen über die Kante gelenkt, kippen lassen (Ein Hinterrad in der Luft) und dann über die Wiese um das Auto herumgekurvt. Hat wunderbar funktioniert (von der Show für die übrigen Besucher ganz zu schweigen). Wagen zog sauber und ohne rutschen über die Schräge (wohl auch ein Verdienst der Winterreifen, die ich schon drauf habe). Hat Spass gemacht.
    Was ich damit sagen will: I-AWD funktioniert ganz wunderbar.

  • Kaufberatung

    Waschbär: Herzlich willkommen im Forum. Würde Dir zum Diesel raten, der hat soviel Punch, dass Du damit im Gelände keine Probleme haben dürftest. Die Allradtechnik ist bei Fiat und Suzuki sicher gleich, daher hast Du dort auch keine Probleme zu erwarten, wenn Du 4x4 im Gelände zuschaltest.
    Auch wenn Du eingefleischter Fiat-Fan bist: Die beiden Autos sind absolut identisch, nur finde ich, dass der SX4 "hübscher" ist und preisgünstiger ist der auch. Und: beim SX4 ist der Motor von Fiat :), daher wäre dahingehend ein bisschen Fiat mit dabei:)
    Wie ich immer zu sagen pflege FIAT-TAIF (Fehler in allen Teilen - tut aber immer fahren)
    In diesem Sinne....

  • Innenmaße Kofferraum

    Das Thema "Ganzjahresreifen" interessiert mich auch: Weiss jemand, ob man die mit dem C-O fahren darf? Ich denke deswegen darüber nach, weil ich letzte Woche von Sommer auf Winterreifen gewechselt habe (selbst, wollte die Kosten mir ersparen) und feststellen musste, dass die Alus an der Hinterachste regelrecht festgebacken sind und ich die mit dem Hämmerchen abziehen musste. Wenn ich jetzt Ganzjahresreifen hätte, würde ich den Wagen zu den Inspektionen alle 15000 in die Werkstatt stellen und die reifen lt. Serviceplan von vorne nach hinten und umgekehrt wechseln lassen. Hätten die Freundlichen das Problem, wie sie die Räder abkriegen :P. Wie gesagt, kennt da jemand Vorganben von Suzuki oder kann man die bedenkenlos aufziehen?