Beiträge von hannibal84

seeman2010: Herzlich willkommen im Forum.

Boober, herzlich willkommen im Forum und allzeit gute und mängelfreie Fahrt.

noch was. Heute ist ja wieder so ein Tag, wo ein Allradler seine unbestreitbaren Vorteile hat, ich bin so froh, dass ich den 4x4 gekauft habe, der hat sich in den Wintern immer besonders bezahlt gemacht. Die Hohe Bodenfreiheit kommt bei den angeschaufelten Schneehügeln auch gut, kriege immer einen Parkplatz an der Strasse, weil da schlicht und ergreifend ein normaler PKW im Schnee aufsetzt:) Summa summarum: Tolles Auto! Werde ich fahren bis dass der TÜV uns scheidet....

Ich hatte erst einmal Probleme mit eingefrorenem Kraftstoff, da wo ich vorher gewohnt habe, hatten wir einen Teich auf dem Grundstück, da war das dann immer mal 1-2° kälter als 2 Häuser weiter. Da hat der SX4 mal bei -17° nicht mehr anspringen wollen. Das hab ich dann mal meinem Freundlichen mitgeteilt und der hat dann die Vorglühzeit verlängert (kann man scheinbar irgendwie einstellen) und seither: Keine Probleme mehr.

geil. Auf nem SX4 lernen, wie geil ist das denn? Also Kolle, halte Deinen Ausflug bei der anderen Marke kurz und komm bald wieder!

60T ist doch nicht viel? Du brauchst nur jeden Tag 100 KM Anfahrtweg zur Arbeit haben, daneben noch ein bisschen rumkurven, dann biste schnell bei der Laufleistung.... Andererseit 186000 KM und Motor gehimmelt - Respekt. Ungewöhnlich für einen langhubigen Diesel...

Macken und Pannen habe alle Marken, ich finde die Besonderheiten des SX4 nicht gravierend. Da gibt es schlimmeres. Und alles was innerhalb der Garantie liegt, regelt Suzuki kostenfrei. Man muss auch nihct gleich panisch in die Werkstatt fahren, nur weil man wieder was bemerkt hat. Ich sammel das dann immer ind geb bei den Wartungsterminen dann eine Mängelliste ab. Hat bisher immer wunderbar funktioniert. Mein SX4 hat jetzt knapp 75000 KM runter.

Gibt es hier in der Gemeinde eigentlich auch schon stolze Besitzer des \"neuen\" 2.0 DDiS? Wenn ja, wie sind eure Erfahrungen mit dem FGacelift hinsichtlich schaltbarkeit, Verarbeitung, etc? Wäre nett wenn Ihr da mal was posten würdet.

Chic, muss ich sagen, obwohl den V6 finde ich dick aufgetragen und die BMW-Logos - naja - Besser hätte ich den in einem anderen Thread gestylten SX4-Wabengrill gefunden, aber ist halt Geschmackssache. A propos V6, der Motorraum sollte doch platzmäßig einen Sechszylinder V-Motor aufnehmen können, vielleicht ist das V6 ein Hinweis auf ...kommt noch...

Hallo Pedro

Muss doch mal ein Lanze für den Kleinen brechen: Mein Suzi SX4 DDiS ist Baujahr 06/2006. Der Diesel schnurrt wie eine eins, von Bocken keine Spur. Ich habe jetzt 72600 KM runter und dieses Problem kenne ich in der Häufigkeit und Ausprägung nicht. Ab und an zuckelt der mal, wenn man nach starkem Beschleunigen das Gas wegnimmt, aber das ist inzwischen auch kein Thema mehr.

Hallo Andi, erst einmal herzlich willkommen im Forum und allzeit Gute und mängelfreie Fahrt.
Mein SX4 ist auch 3 geworden, KM-Stand 72300, von der Zuverlässigkeit her kann ich mich anschliessen, der läuft einwandfrei, zuverlässig und völlig ohne Probleme. Was nervt, sind so die Kleinigkeiten, wie z.B. jetzt im Winter, dass die Handbremse (wieder mal) festsitzt , vermutlich durch das ganze Salz. Also werde ich bei der nächsten Inspektion die Trommeln wieder reinigen und die Führung für das Handbremsseil fetten lassen (wie letztes Jahr). Ansonsten habe ich auch noch nicht bereut, das Auto gekauft zu haben.

Ich trau diesen Boxen nicht, wenn ich ehrlich bin. Wie lang hast Du die denn schon eingebaut? (wieviele KM gefahren?) Was sagt die Versicherung dazu?

gibt keinen Link, sorry, hab mal telefonisch bei DKR nachgefragt, nach einer knappen halben Stunde kam dann der Rückruf mit dem Angebot. Offiziell auf der Seite gibt es da nichts, das stimmt.

Allgäuer: Wenns rutschig wird (also Schnee liegt), den Auto-Modus einlegen, den 4x4 Lock brauchste so gut wie nie, es sei denn, Du musst Dein Auto aus 40cm Neuschnee herauswühlen. Hab ich heute morgen gehabt, Nachbar meinte \"da kommste NIE raus\", hab es erst mit 4x4 Auto versucht - ging nicht, dann 4x4 lock rein und der Wagen zog sich aus dem Schnee. Was ich damit sagen will: Solange NUR Schnee auf der Strasse liegt, kannste 4x4 Lock vergessen, da reicht 4x4 Auto völlig aus. Auf trockener Strasse kannste auf 2WD gehen. 4x4 Lock ist ein feines Feature, was Du aber wirklich so gut wie nie benötigen wirst. Für alle Alltagstraktionsprobleme reicht 4x4 Auto.....

Hab mich inzwischen auch nochmal umgehört. Es gibt ein Angebot von McChip/DKR in Recklinghausen, die bieten für den 1.9er ein Leistungsplus von 25 PS und ein Drehmomentplus von 55nm an. Also 145PS, 335 nm Drehmoment. Kostenpunkt 579,-- Euro incl Fahrzeuggarantie (Motor, Getriebe, Turbolader). Es ist keine Zusatzbox, sondern die Original Eprom vom Steuergerät wird modifiziert.

susiSX4: Herzlich willkommen im Forum und allzeit gute und mängelfreie Fahrt.

seh das an den Bildern, Deiner ist ja der facegeliftete...

Dank 4x4 kraxelt der auch die Alm locker rauf:)

Und wann beginnst Du mit der Serienfertigung?