Beiträge von Roach66

..sind aber 100Nm! die stahlfelgen werden mit 80Nm angezogen. hab den spass erst vor ein paar tagen gemach -> echt easy. besorg dir aber neue muttern. muß/sollte sowieso sein (sicherheitsrelevant!), und der rand zum sichern ist relativ spröde. da kann man nix hin und her machen.

Zitat

Original von Lattice_S:
Hm, soweit ich weis wird es wie folgt geregelt:...

Innenraumbeleuchtungen:
Sind zusätzlich zur eigentlichen Beleuchtung nur zugelassen, wenn das Lichterzeugende Leuchtmittel (LED/Röhre) nicht direkt von außen erkenntlich ist.

..denke gerade an TV und "Quiz-Taxi".. Was in der Art wäre entsprechend zulässig? :augenroll: Muß ja nicht so "rummelhaft" sein.

hab das bei nem anderen Fahrzeug auch mal gehabt. Ursache: verdreckter Gasbowdenzug. Zwischen Hülle und Seele hatte sich im Laufe der Jahre eine ziemlich klebrige Pampe aus Schmiermittel/Feuchtigkeit/Dreck gebildet, daß das Ding einfach zu schwergängig geworden war und es die Rückzugfedern nicht mehr richtig schafften. Reinigen ist zwar ne tüchtige Fummelei, geht aber.

Naja, so blöd kann man sich eigentlich nicht anstellen, aber ich hab bei der Montage die Wischerarme vertauscht. Warum auch immer. Hab den Montagefehler gestern bemerkt und könnte mich vor Wut mächtig gewaltig in´s "Sitzfleisch" beissen..!

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Hallo alle zusammen,
ich hab mal meine Wischerarme (vorn) abgenommen und denen neuen Lack gegönnt. Nach dem Anbau kratzte die Matallkralle zwischen Feder und Gehäuse des Armes (Fahrerseite) an der Scheibe. Hab dann die Verbiegung dieser wieder gerade gemacht (sprich die Kralle wieder gerade gebogen). Ging ja einwandfrei hinterher. Aber nun bei Autobahnfahrt bei Regen und "Top-Speed" war da schon wieder dieses komische Geräusch. Hab mir das dann noch mal angesehen. Meine Frage: ist es normal, daß das ganze Metallzeugs nur wenige Millimeter von der WSS entfernt ist und so bei eventuellem starken Fahrtwinddruck den kleinen Abstand nulliert? Ist da normalerweise noch irgend was "zum Abstand halten"/Fixierung der Wischerarmwelle? Da ich zunehmend A-Bahn fahren muß, verunsichert mich das schon.
Danke schon jetzt für Tipp´s/Hinweise/Hilfe

Spiritus: es gab mal die "Fausregel": ´nen "Doppelter" pro Tankfüllung in Herbst und Winter um das Kondenswasser zu binden. Der heutige Bleifrei-Sprit ist noch hygroskophischer (oder wie das heißt), bindet noch Leichter Wasser aus der Umgebungsluft. Aber der Doppelte dürfte nach wie vor reichen. Die genannten 250ml sind eindeutig mehr als zuviel, außer man will den Motor als Spirituskocher beim Campen verwenden.. :laugh:

Hallo bin ja noch ganz neu hier, find das Forum aber supi interessant. Gibt´s schon vage Vorstellungen, wann das Treffen in 2008 sein wird? Könnte man da vielleicht nicht einen Preis für "den hässlichsten Swift" verleihen (so als Vorschlag)? oder so? :d_gutefrage: Will, wenn ich kommen kann, schließlich auch ´nen Preis mit nach Hause nehmen. :lach: :lach: :totlach: