Servus,
Von oben siehst du nicht mehr als den Schraubenkopf. Von unten gar nichts ^^.
Habe es einerseits verklebt und dann mit Nietmuttern die in den original Spoiler gesetzt wurden mit Gewindeschrauben festgezogen.
Die Löcher ? die es von innen gibt sind an anderer Stelle.
Moin,
Habe zusammen mit Ed86 bei JAPSPEED bzgl. Mengenrabatt für den Forge LLK angefragt. Wir können ihn für 539 inkl. Versand bekommen, eventuell, wenn sich noch mehr Leute finden, kann ich auch noch mehr raushandeln.
Gerne jeder ERNSTHAFT Interessierte mir eine PN schreiben, würden denke ich in den nächsten 14 Tagen so ca. bestellen wollen!
Ist da noch was Aktuelles dran, oder alles vorbei ^^?
Gruß
Jungs mein Fehler gemäss felix.funky habe ich den Gummipfropfen nicht entfernt muss mich schämen
es funktioniert. Danke an euch allen.
Beim fixieren der LED Rückleuchten bei der unteren schrauben hat es ein kleiner spalte gegeben bei der Plastik wärend das aziehen der Schraube. Muss ich mir sorgen machen oder passiert nichts? Habe sowohl viel kraft gegeben
Dann dir nun viel Spaß ?.
Haben die selbe Kombination. Sieht dufte aus ??.
Also bei Lion Tuning gabs von Anfang an immer die Auswahl “normal” oder “Sport”. Da was schief gelaufen?
Du musste schon den Stecker hinter den Gummipfropfen nehmen, hast du Cmilan331 oder?
Fuzzzydiz3 also ich hatte schon insgesamt 7 Paar Sonar Rückleuchten für Heck oder Front, mehr beim MZ 
. Beim AZ nur die LED Heck, aber bisher null Probleme mit.
ATS Streetrallye schwarz Matt 7x17 ET 45 mit Sereinbereifung.
Muss nur noch die Muttern gegen vernünftige austausche.
Welche würdet ihr empfehlen?
Ich habe mir nun einfach Kappen drauf gemacht, günstiger und genauso schwarz/ oder ne andere Farbe und fertig ^^.
Danke ?, ich wollte diese für einen „sauberen“ look wieder drauf haben. Vielleicht baue ich da auch nochmal etwas anderes bei Zeit und Lust.
Also ich fand den Einbau nun nicht kompliziert, mit ein bissl Schrauberverständnis leicht zu machen.
Die Passgenauigkeit war auch gut ??. Du hast bei den Löchern des Kasten ein wenig Spiel und dadurch alles gut. Die bekannte Batteriehalterung, die bei unseren Sport stört, am Kasten habe ich zunächst einfach nach oben gebogen. Kann man natürlich auch abschneiden. Und den Pluspol um 90 grad zu verdrehen traue ich auch jedem zu und da die Schraube einfach von der anderen Seite einzusetzen. Also alles im Allen super ?? es schleift oder reibt nichts.
Sehr schön! Du musstest die Motorabdeckung etwas ausschneiden oder?
Das volle Potential hatte ich nach etwa 300 Kilometern. Dann hatte das Steuergerät gelernt das mehr und kältere Luft ankommt und dann merkt man das Intake richtig
ja genau, zur MST Box ist’s leicht angepasst und unten musste der vordere rechte “Blobschaumstoffhalter” dem Cuttermesser weichen. Und die Schraubenhalter sind um ca. 2cm höher gesetzt, so passt es dann und zur Motorhaube ist im geschlossenen Zustand noch Luft.
ja dann freue ich mich doch noch mehr nach 300km.
So ich habe nun auch das MST Air Intake Kit verbaut gestern. Was soll ich sagen, wie bereits darüber berichtet wurde ergibt sich ein genialer Sound. Das Schubumluftventil wird hörbar und er geht subjektiv besser voran ?.
Ich nehme auch gerne eine MST wenn über ???
Ohje
da muss ich aber mal mit jemandem reden, der dem Mitarbeiter einen schönen Gruß ausrichtet. XD ist zwar keine Pflicht die Anpreisung auch einzuhalten lt. Kaufmännischem Freund, aber i.d.R reduziert man den Artikel dann, wer seinen Laden nicht im Griff hat, hat Pech gehabt.
Ich weiß schon das die Kasse zählt und der Preis der da hinterlegt ist, aber wenn die Sachen eingestaubt in der Ecke für die Sonderangebote und Abverkäufe liegen ^^. Aber danke dir ?
War heute im ATU und da gabs noch ein Paar, dass mir der Herr im Verkauf gezeigt hat und es war im Restposten mit gelben Aufkleber für 27€ ausgepreist. Plötzlich meinte er 45€ und hat einfach den Aufkleber abgemacht und geleugnet, dass der überhaupt drauf war ?. Der Preis ist zwar ok, aber verarschen lassen wollte ich mich dann auch nicht ?.
Also bei der Inoxcar ist es plug&play. Du brauchst eben Schrauben und deine Wunschmuttern ^^, aber das bekommste im Eisenwarenladen ??. Meine ist super verarbeitet, aber ich habe das bisher nur beim Einbau gesehen ?. Preisleistung ist da top, wenn du schon bei ~800€ unsicher bist, was spricht da gegen nur die Hälfte auszugeben?
?? klaro, dann drücke ich dir die ????, dass du ihn bekommst! Wird’s denn nun der Gelbe?
An die wo ihn schon verbaut haben, irgendwelche Empfehlungen? Wie Kleber, Schrauben, Bohren?
Muss nach dem Gutachten mit Karosserie Kleber verklebt werden und außerdem verschraubt. Die Löcher sind ja vorgegeben durch den Spoiler.
Haben es mit mit Metallhülsen, in den originalen Dachspoiler, in denen durch den Zubehörspoiler dann eine Niete zusammengezogen wird befestigt. Wie auch immer das richtig heißt ?.
Gruß Felix
Es ist ein Gutachten vom TÜV Austria dabei, das aber auch in Deutschland gültig ist. Hatte in D keinerlei Probleme mit der Eintragung ??, dann haste das in Ö sicherlich noch weniger ??.
Danke!
Ich bräuchte dann eher ein Teilegutachten für Ö.
Ich war heute auf der f.re.e - Münchner Autotage. Habe bei Suzuki mal nachgefragt wann der neue mild Hybrid denn nun erscheinen soll, Sie meinten Sie wissen noch kein Datum und haben auch noch keines gesagt bekommen.
Um mal wieder zum eigentlichen Thema zurück zu kommen ???.
Also nur der ESD der Inoxcar, so wie er eben auch zugelassen ist, ist nicht zu laut. Da muss man echt keine Angst haben ^^. Meine Meinung ?
Außerdem ist’s für uns, die auch Motorrad fahren, was die Lautstärke angeht - wahrscheinlich viel kritischer in der Kontrolle ^^.
Gute Nacht ?
Du musst weder bei Cusco, noch bei Summit irgendwas bohren. Beide Möglichkeiten sind Plug&Play ?.
You’re welcome. I would start with the front power brace strut bar, because I think this will give you the quickest noticeable and efficient solution.
But depends to you.
No you dont have to remove, just plug&play ??.
