Beiträge von Pacomaniac

1cm iss besser wobei zwei cm wären die scheller tiefer TDP (tief durch plastik)

paßt der anlasser von 1,0 gs auf den gti??

da geb ich tino recht

naja ich finde 17 zoll sieht schon fett aus von daher wann lohnt sich schon aufwand.

Z7B
was meinst du mit neuerem tacho?? bräuchte nämlich auch eine

bin mir net hundert pro sicher aber ich würde sagen mitte löcher!!

also ich hab bei mir unten löcher gebohrt und dann an den original schraubbefestigungen alles fest gemacht mit blechschrauben am oberen rand hab ich sie mit caroflex geklebt. das hält wie sau auch ohne clips und schienen

glückwunsch meinerseits

viel glück nasche

das handyklingelton werbungen nicht verboten sind

geht auch

ja must du eintragen brauchst aber nen gutachten oder sowas da steht dann auch drinn was du für ne bereifung fahren darfst bzw kannst. von der größen bezeichnung her scheinen das irgentwelche originalfelgen zu sein wegen den ziemlich engen 5x14

ja aber vorne und hinten gewinde kost für nen polo auch knapp 1300 euros

na dann bin ich mal gespannt aber wie es ausschaut werd ich wohl nen neuen block brauchen bzw nen kompletten motor den kopf hab ich erst grad neu gemacht d.h. der kommt dann auf den anderen block

thanx @guensi

ich hoffe nur das übermass noch geht muss mal mit ner feinlehre nachmessen wie tief die auswuchtung vom kolbenkipper ist.
@geith weist was übermasskolben kosten??

hat hier im forum schon mal einer die vitarakolben eingebaut als übermaß hab nur gelesen in nem anderen post aber wollte mir sicher sein das daß dann auch geht

naja ok aber bei chris hats ja auch gefunkt. vw hat auch verschiedene stecker und trotzdem sind es die gleichen lambdasonden

wieso sollte das steuergerät kapput gehen der wert ist zwischen 0,5und 1,5 volt und das bei allen gleich

ok ich habe jetzt heut auch mal nachgemessen und es sind 1,3cm unterschied bei mir mit jamex federn und zwar hinten tiefer (nachdem die winterreifen aus dem kofferraum waren). hab aber auch nur nen gl 1,0 (noch, der motor ist schon am bearbeiten) . hab am karosseriefalz des schwellers gemessen

passt der block von 8v auf dem 16v

habe nämlich heute meinen block kommplett zerlegt und dabei entdeckt das der 3. zylinder ne böse welle hat der kolbenring ist est und hat die laufbahn zerstört. was nun. der 8v hat doch den gleichen block oder?? sind die kolben auch dieselben?? und kann man die kurbelwelle vom 16v ohne weiteres verbauen.

fragen über fragen und ich hoffe auf antworten :biggrin:

der kopf ist noch voll ok und da ich den motor überholen lassen wollte will ich mal schauen was noch geht. das problem hat sich erst angehört wie hydrostößel und er hat öl verbraucht nun bin ich schlauer . afzit es sind nicht immer hyrdos wenn klackert