Beiträge von mika[formerly dadomlFTW]

@DasZissel(Edmund) - da sie nen Kombi fährt wirds fürn Kombi sein

nice

das untere abbaun :biggrin: duckundweg

versuchs mit der anderen Alternative, die funktioniert sicher

Zitat

Original von Xplôd:

Seit wann gibt\'s Hiebe für \'nen beiläufigen Kommentar in einem Sachbezogenen Post?
Und warum redest du von \'nem Begrenzerende bei 195, wenn angeblich Allgemeinwissen ist, das da nur für den 4. Schluss ist? Hochschalten soll da helfen.

Bemüh dich in Zukunft mal um netter formulierte und weniger arrogant wirkende Hinweise! :boese:

sorry war nicht böse gemeint, nur sachlich, wenn du meinen Schreibstil kennst weißt dass ich einer der freundlicheren hier im Forum bin, dachte ich kann jetzt schön langsam mal die ganzen smileys weglassen, is aber anscheinend nicht so

und das back to topic war nur gemeint, dass jetzt nciht so im Kreis diskutiert wird wie eben gerade

und ich würd trotzdem vorschlagen, dass wir uns jetzt wieder dem SSS zuwenden

btw, der erste Teil deines Posts war ja gut

back to topic :biggrin:

Zitat

Original von Xplôd:
@Da_Domml: bei mir ist bei 195 gerade mal für den 4. Schluss. Der fünfte hat da theoretisch noch Reserven, aber zu wenig Leistung^^

steht hier nciht zur Debatte und ist auch allgemeinwissen hier im forum

back to topic

da gibts auch n youtube-video dazu - die Frau ist da einfach reingefahren - das war n Wasserrohrbruch oder sowas...

was soll was?

und du kannst es nicht nachmessen? *blödfrag*

wo war das Problem?

also das \"Döschen\" sieht mir nach der Unterdruckdose aus, somit müssten die Schläuche daran die sien die du suchst - aber ich kenn mich beim 1,8er nicht aus und hab mich auch schon oft genug geirrt

wennst nicht hinfährst kostet dich das später viel mehr wenn das ganze verrostet is - fahr zur werke - einen halben Tag urlaub wird dir das Auto wohl wert sein... :d_gutefrage:

Bei einer Rückrufaktion ists egal ob du noch garantie hast...

(oder irre ich mich da?)

Die Felgengröße macht den Unterschied- ja schwächer das Auto ist, umso mehr fällts auf - bei mienem 1.3er war mit 13er Asphaltschneidern(155/irgendwas) auf gerader Strecke mit 195 die Welt zu Ende(Drehzahlbegranzer)

mit 16 Zöllern und 205er Bereifung war zwischen 160 und 170 Ende Gelände

liegt meiner Meinung nach wirklich an der größeren Masse der Felgen...

Aber Balenu und SSS ist zwar ne andere Welt, die Gesetze der Physik sind allerdings immer noch die gleichen...

wozu braucht man für jede schraube ein bestimmtes Anzugsmoment?

Hausverstand x Daumen x (Pi²/e) - genau so und nicht anders :biggrin:

seh ich da ein nicht 100%ig passendes Spaltmaß ?

der ESD hat ca 250 km drauf, ist mein alter...

und es ist ja nur ein 1.3er, der kann nciht so klingen wie ein 1,8er *MeineMeinung*

@ nougat: du könntest den Motor auch mal etwas höher drehen

Unterbodenwäsche nachn Winter schadet nie

Zitat

Original von freiheitsstern:
Wieviel Druck habt ihr eingentlich so auf den Reifen?

Bevor die Diskussion überhaupt losgeht: Herstellerangaben sind nicht hausnummern, die ham sich was dabei gedacht

tja der heurige Winter is halt was besonderes :biggrin: