Beiträge von mika[formerly dadomlFTW]
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Wenn es originalfelgen sind, sollts keine Probleme geben
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das zischen ist sogar gut - zeigt dass dein Tankstutzen noch dicht ist
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Ich kenns nur aus einem vollkommen anderen Anwendungsbereich - Höhenverstellung des Rosts bei alten ZH-Sparherden. Das läuft mittels Kurbel ab und jedes normale Fett verbrennt da sehr schnell, was dann dazu führt dass die Verstellung schwergängig ist und extrem laut - Metall auf Metall und so
Bei unserem Herd haben wir das vor 2 Jahren erstmals ausprobiert und seitdem gibts kein quietschen mehr. Inwiefern das für die Anwendung Auspuff geeignet ist, kann ich leider nicht sagen
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Für Hochtemperatur"schmierung" gibts Graphitpulver
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am Besten mach mal ein soundfile
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dann ists wohl nicht die Benzinpumpe
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Weil die Druck aufbauen muss bevor du starten kannst - ohne benzindruck kein einspritzen.
Die Pumpe ist, soweit ich weiß, im tank verbaut, da würde ich nichts tauschen solangs noch funktioniert.
Bei mir macht die auch schon seit mehreren jahren geräusche, da passiert so schnell nix
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Das is ziemlich sicher die benzinpume
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Das heisst, du musst einen neuen Schlüssel direkt über einen SUZUKI-Vertragshändler bei SUZUKI anfordern. Dieser muss dann mittels einer aufwändigen Prozedur, welche nur von einem SUZUKI-Vertragshändler durchgeführt werden kann und darf, im Motorsteuergerät registriert werden.aufwändig ist es nicht, nur proprietär
So ein schlüssel kostet auch nicht die Welt, vor Allem wenn du druchblicken lässt, dass du denen Wagen evtl gleich zum Service dalässt
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Meiner Meinung nach ist die PS angabe anhand der Motorleistung sowieso Blödsinn. Da könnte man ja gleich sagen: "Aufgrund der verbrannten Benzinmenge haben wir eine Brennleistung von 400ps"
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gab schon mehrmals den Fall hier wo sich manch einer Ärger durch eine Anschlussgarantie erspart hatt/hätte.
Ich persönlich würds tun
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sauber gearbeitet
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finanziell zahlt sich eine Neuanschaffung sowieso nie aus
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Sicher, nur im Moment siehts so aus als ob der Konvoi ziemlich zerbröselt...
Bei mir is ees auch unsicher ob ich komme, mein Mechaniker meint, er hätte Angst, dass ich mit dem sitz plötzlich am Boden sitze, der Unterboden ist nämlich richtig schön von innen her durchgerostet
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Überleben, ja, nur würde ich halt regelmäßig Belagdicker kontrollierne, denn sonst bremst plötzlich auf Metall...
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Falls das Automatikgetriebe wirklich aus nem 1.8er ist(ich weiß nicht obs den gab) müssen die Antriebswellen mitgetauscht werden. Von Schalhebel etc brauch ich ja glaub ich nicht reden
