Der Typ hat mich am Dienstag angerufen - der vorbesitzer kauft es wieder zurück - gut nur dass ich da schon 1h im auto gesessen bin *böwearifownf*
Beiträge von mika[formerly dadomlFTW]
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Ich werf nochmal den Zündverteiler in den Raum...
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Du kannst die zwei Autosnicht vergleichen - sind für absolut unterschiedliche anwendungsbereiche gebaut :
Nehmen wir mal an, du bist viel im Wald unterwegs, stellst den SX4 in die Werkstatt und bekommst den BMW als ersatzwagen - wirst auch keine Fruede mit haben

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okay nehmen wir mal an Suzuki hat über Nacht nicht die Aufnahme geändert. Genau sagen wird dir das keiner können...
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Es gibt ganz sicher die Möglichkeit - allerdings wird wsl niemand ein 3d-Modell vom baleno haben...
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Zitat
Im AUTO-Modus wird das Antriebsmoment zunächst nur zu den Vorderrädern geleitet. Sobald eines der Vorderräder durchdreht, schaltet das intelligente System automatisch und stufenlos die Hinterachse zu. Der Fokus liegt somit auf einem niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringer Umweltbelastung.Der SPORT-Modus ist, wie der Name schon sagt, ideal für sportliches Fahren. Das System greift dann aktiv und automatisch in die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ein, um das Ansprechverhalten des Motors und die Kurvenstabilität zu verbessern.
Der SNOW-Modus ist für Schneefahrbahnen sowie für nicht asphaltierte oder rutschige Straßen vorgesehen. Dabei fährt der Wagen im Allradmodus und optimiert die Kraftverteilung anhand der von Lenkung und Gaspedal gelieferten Parameter, um die Traktion und Stabilität bei geringem Grip zu verbessern. Wie hervorragend das funktioniert, zeigt ganz gut das Video von den Testfahrten.
Der LOCK-Modus dient dazu, ein Fahrzeug aus Schnee, Schlamm oder Sand zu befreien. In diesem Modus wird die Kraft fix zu gleichen Teilen auf Vorder- und Hinterachse verteilt.
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Tritt das Problem "sofort" auf oder erst nach längerem fahren?
je nachdem könnst an der Benzinpumpe, am Krafstoffilter oder am Zündverteiler liegen...
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@Rauschkugel, komm mal runter und trink n Kaffe, dann is besser

Nik: Die Art wie du gefragt hast, legt nahe, dass du wirklich nicht viel Ahnung von der Materie hast, sorry.
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Es gibt 4 Möglichkeiten wie das ausgeht:
1: es passiert nix und funktioniert
2: dir haut es die sicherung und du hast kein Standlicht mehr
3: Das Kabel gibt langsam den Geist auf
oder 4: die Karre brennt dir ab.Wenn du schon das Geld in die Hand genommen hast, um alles nachzukaufen, solltest du auch doviel sein um die richtigen Kabel im richtigen Querschnitt an die richtigen Stellen zu führen.
Hast du schon geschaut ob eine Vorbereitung beim SCheinwerfer liegt?
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Naja, wenn der Unterschied zu groß ist, kommt dann noch Tachoangleichung etc etc dazu
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Deine Fage war genauso präzise

Möglichkeit 1: du meinst die Stromversorgung vom Standlicht abklemmen: Unratsam, da dann mehr Leistung übers Kabel läuft, als vorgesehen.
Möglichkeit 2: Du meinst den Steuerstrom vom Standlicht nehmen - sollte klar sein, warum das nicht funktioniert

Hast du schon mal geschaut, ob nicht schon im Bereich der Scheinwefer eine Vorbereitung für NSWs liegt (bin Balenofahrer und damals wars so
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was macht ne dolce & Fuckana- Tasche so teuer?

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Danke, ich meld mich dann am Dienstag Abend mit mschlechten Handyfotos und Gesamteindruck wieder

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Hallo,
ich geh mir am Dienstag diesen Zender anschauen: http://angebote.autoscout24.at/Suzuki-Swift-1…C3%9F-235503657Worauf sollte ich hier achten - am liebsten wäre mir natürlich eine Checkliste, welche ich schön nach der Reihe abhaken kann...
Hebebühne oder Grube ist lt verkäufer leider keine vorhanden.
Gerne berichte ich dann vom Gesamtzustand des Autos

Ich hab eigentlich nicht vor zu kaufen, weil ich dnke, dass da irgendwas faul sein muss, wenn der so billig weggeht, aber vielleicht findet sich ja hier im Forum wer, der gerade Lust, Platz und Zeit für so ein Projekt hat

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So fertig lackiert is er

Achsaufnahhmen haben erstaunlicherweise noch sehr gut ausgesehen...
Fotos folgen um die weihnachtszeit rum
