Beiträge von Magyar

@ frank

einfach im durschnittsverbrauch-modus den knopf gedrückt halten bis es nullt

@ caro

da bin ich ja mal gespannt wie du in so manchem parkhaus an dein ticket kommst.....

hm keine ahnung, wieso der ersten 500? kannst du das am schein erkennen?

vielleicht ist es bei dir kaputt.

drück mal auf den kleinen schwarzen knopf rechts von der anzeige.

beim swift kann man da zwischen momentanen- und durchschnittsverbrauch der letzen gefahrenen km darstellen.
oder ganz aus

der hintergrund ist der das man es nicht braucht, punkt!

aber soll jeder so machen wie er möchte. der eine mag es eben so und ein anderer eben nicht....

@apr

also ich richte mich nach der anzeige wie wohl die meisten leute.
selbst wenn das öl noch nicht so warm ist wie das wasser, der motorblock schon. und dann kann das öl auch nicht mehr so kalt sein.

soll jeder so machen wie er meint.

und um ein "Sportfahrer" zu sein brauch man auch ein "Sportauto"!

der M3 E92 hat nen hochdrehenden motor. und der hat auch keine solchen instrumente. dafür hat er ein warnsystem wenn man ihn zu hoch dreht abhängig vom motorzustand.

aber 6500 rpm finde ich noch nicht so krass das man so was braucht. und ich kenne keinen benziner der nicht bis min 6000 rpm geht. also ohne roten bereich versteht sich.

hast du es selber schon gefunden oder einfach aus dem bauch heraus geschrieben?
ich habe das auch schon mal gesucht aber nichts gefunden.

nein habe ich nicht und was das für ein instrument ist weiß ich.
aber für so einen modernen nullachtfünfzehn motor reicht es aus wenn das kühlwasser die betriebstemperatur erreicht hat. ist ja kein 6zyl. lycoming boxermotor. das man bei älteren motoren da ein wenig aufpassen muss ist klar zb E30 motoren ect.

ach ne!dazu brauch ich aber nicht so ne susatzinstrumente, habe nämlich so ne temperaturanzeige bei den amaturen, die mir auch die information zukommen lässt, ne!
und zu der sache mit auf der autobahn, wird wohl immer die garantie greifen.natürlich nur wenn auch genug öl drin ist (kann man ja kontrollieren)!
vielleicht lässt aber auch so ein anzapfen des ölkreislaufs auch die garantie verstreichen, da weiß man nie

@ APR:

in welcher hinsicht ist denn so was für ein normales auto sinnvoll?
(außer das ich weiß wie warm das öl ist oder welchen druck es hat)

wo zu brauchst du denn solche instrumente? fährst doch kein ralley- oder tourenwagen?
und ohne was kaputt machen zu wollen musst du wohl auf funkübertragung zurückgreifen

der cd wechsler ist wohl für das fach ein bißchen groß,
da kommt wahlweise ein cd-archiv rein.

als ob ein türgriff und ein paar spalten so viel am desing verändern würde......

ich glaube nicht das man im dreitürer den sitz weiter nach hinten fahren kann.
außerdem nehm ich doch lieber den 5T und kann auch mal 5 personen mitnehmen. das sind mir schon 500€ wert. und die 20 kg mehr sind auch ziemlich unrelevant vor allem wenn man noch riesen felgen, fette subwoofer ect einbaut. da würde ich lieber auf so was verzichten wenn es mir ums gewicht geht. die türen im dreitürer sind auch so unpraktisch lang.

ich bin mit meinem voll zufrieden. das preisleistungsverhältnis könnte nicht besser sein. vor allem ist es ein seltenes auto was mir persönlich sehr gefällt.

wir warten noch auf vanessa, da wollte ja mal ein suzuki fachmann nachschauen.

aber so schlimm finde ich das knacken nicht mehr.
wenn es weg zu bekommen ist auch gut.

das ist nicht ganz das was ich wollte

dann gib mal nen link zum entsprechenden thread!

habe nichts gefunden

hallo

kann mir einer mal die motordaten und fahrwerte eines original 1.3 gti nennen?

und welche fahrwerte ihr mit eurem gti erreicht?

danke

ihr müsst mal auf http://www.suzuki.nl/suzuki?nav=eadwtCsHcPvMxJmENnCO schauen!

die haben da 16 farben zur auswahl und wir hier in deutschland nur 8!

find ich uncool, hätte gern bluish black pearl metallic gehabt oder das grün!

aber extra aus holland holen ist ja auch doof.....

was hat denn das radio mit der verbrauchsanzeige zu tun?
man kann doch jedes doppel din radio einbauen.

korregiert mich bitte wenn ich falsch liege.