Beiträge von Magyar

    ja so ähnlich, halt nicht immer.

    hatte heute morgen doch noch zeit zu suzuki zu fahren.
    ein mitarbeiter ist mit probegefahren aber da war es fast nicht zu hören.
    vorführeffekt eben.

    waren dann noch auf der hebebühne und alles angeschaut, aber alles ok.

    nur als ich gestern schon mal geschaut habe ist mir das Blech zum Schutz des Tanks vor dem Auspuff aufgefallen. das war ziemlich lose.
    und siehe da auf der bühne sah man dann von unten das vergessen worden war das blech unter der tankaufhängung zu befestigen.

    tja hätte ich bloß EZ genommen! verarbeitung ist mir dann doch lieber als 10 PS oder 10 km/h

    es macht ja nicht nur einmal klick klack, sondern immer beim gas geben oder wegnehmen. die beläge sind fest, da rührt sich nichts. mit der hand müsste man das doch merken oder?

    bei offenem fenster habe ich gestern schon gelauscht, da war nichts zu hören.

    Hallo,

    habe eben schon mal ein paar Threads per Suche gefunden, aber keiner davon hat mir weitergeholfen.

    Also seit drei Tagen höre ich immer im 1. oder 2. Gang so ein komisches klick-klack von "unterm" Auto. Das ganze kommt immer beim Gas geben oder Gas wegnehmen. Besonders immer wenn ich im 2. durch unsere Tempo 30 Zone fahre und vor den Querstraßen langsamer werde.
    Vielleicht ist es Spiel in der Antriebswelle, aber warum nur im 1. oder 2. Gang.

    Kann mir einer helfen oder hat vieleicht das gleiche?

    Aus Zeitgründen schaffe ich es nicht so bald zu meinem Händler.

    Zitat


    Original von ratte:
    kannst dir ja so einen polizeiaufkleber draufmachen, das bringt denke ich eher was.


    ja vor allem jede menge kratzer im lack, alles schon gesehen......

    ich glaube nicht das so ne kamera was bringt.

    1. wird die wohl kaum einer wahr nehmen

    2. wenn die einer sieht wird ihn das wohl kaum davon abhalten weiter zu machen

    3. könnte es eher noch denjenigen reizen

    also besser rechts rüber und den spacken ziehen lassen

    so jetzt wo wir wieder 15-20 Grad draußen haben hört man bei meinem bremsen nichts. fahre ich morgens wenn es nur 2-5 Grad sind, schleift es.
    das ist doch komisch.

    das hat auch nichts mit der temperatur der bremsen zu tun, denn auch nach ner halben stunde durch den stadtverkehr hat es bei niedrigen temperaturen noch geschliffen kurz vorm stillstand.

    als ob ne kalte karosserie geräusche besser überträgt als ne warme

    es gibt halt leute die nie jung waren!
    die sind gleich vom kind zum erwachsenen mutiert und haben die pubertät übersprungen.

    hier immer gleich so rumzumuffen weil einer anders denkt....

    @ VJ 999

    du fährst bestimmt noch über dreißig jahre auto. da wirst du sicher noch mal die gelegenheit bekommen nen anderes auto zu fahren, was für dich genug leistung hat.

    :biggrin:

    da scheiden sich die geister. wird hier bestimmt auch wieder ganz tolle diskussionen geben.
    ich habe auch castrol 0w-40 drin.
    wenn du das zeug noch rumstehen hast dann würde ich es reinschütten.
    schaden tut es nicht, aber auch nicht sehr viel bringen.

    vorteil laut hersteller ist das es schneller warm wird was vor allem im winter von vorteil ist. (eigentlich immer von vorteil)

    die batterie ausbauen??? das geht wunderbar mit batterie an bord. die rechte seite (wenn du da vor stehst links) ist viel schlimmer, links haste mehr platz für deine hand. oder ist der ddis motorraum anders als bei den benzinern? denke mal nicht oder?

    aus dem stand ist der diesel aber ne krücke, ganz zu schweigen von der v-max.....

    hat gestern einer automobil (früher Auto, Motor und Sport TV) gesehen?

    das ist wieder total die abzocke! 6 Cent soll dann E10 mehr kosten als Super, die spinnen doch! dann tanke ich lieber Superplus, sind dann ja nur noch 2 Cent unterschied zu E10.

    und dabei belastet man die umwelt viel mehr mit der herstellung von bioethanol, als E10 der umwelt hilft.

    also ich habe jetzt seit 600 km die neuen belege drauf und es hat sich nichts geändert. ich habe mal geschaut was auf meinen belägen steht und zwar steht in folgender reihenfolge von oben nach unten:

    FP62J1
    SC18A
    32331002
    258.7
    Galfer 4599 (10)

    ich hätte mal mein grips einschalten und vor dem wechsel die alte nummer notieren sollen. wäre nett wenn einer von euch mal die nr der alten oder falls sie bei euch schon gewechselt wurden der neuen belägen posten könnte.

    kann ja sein das ich durch nen dummen zufall wieder alte bekommen habe.