Beiträge von Rasputin

So .... endlich ist der Mist vollbracht. Das Hauptproblem war, das sich an der Innenseite der Scheibe eine mehrere mm dicke \'Rostwulst\' gebildet hatte und die Scheibe nicht über die Nabe zu kriegen war. Hatte sogar die Stehbolzen raus geklopft, dann konnte man die Scheibe immer etwas weiter drehen und nach und nach sind die Rostbatzen dann raus geflogen.
Vorne rechts ist dann sogar eine der Schrauben vom Bremssattelträger abgerissen, total festgefressen ... hatte den Kram über Nacht mit WD40 eingeweicht ... trotzdem keine Chance :boese:
Die Naben sind mit Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz super sauber geworden und das Ding bremst deutlich besser als vorher ..... naja ..... vielleicht behalte ich ihn ja doch :biggrin:
Wüsste gar nicht so richtig, was ich kaufen sollte .... zu 100% sagt mir nämlich kein Auto zu !

Gruss

Rasputin

Hallo,
das Hauptproblem ist mittlerweile ein Anderes - die Bremsscheibe ist von der Nabe gelöst, aber ich kann Sie nicht abziehen. Ich kann mir nicht erklären warum, aber die Scheibe lässt sich nicht über die Stehbolzen ziehen. Ich werde versuchen, die Scheibe so weit wie möglich von der Nabe zu ziehen und dann die Bremsscheibe mit der Flex durch zu schneiden.
Blöderweise brauche ich die Kiste aber morgen Abend und will das Risiko jetzt nicht eingehen, das weitere Probleme auftreten. Habe jetzt den ganzen Mist wider zusammen gebaut (inkl. alter Beläge ). Beim Bremsen rubbelt\'s jetzt zwar ziemlich deftig, da die Innenseite der Scheibe einige Macken vom Hammer bekommen hat, aber irgendwie wird\'s schon gehen.
Jedenfalls fahre ich die Karre nicht mehr lange ... hab\' die Schn.... voll :boese:

Gruss

Rasputin

Hallo nochmal,
so, wollte nun die Bremse machen und .... es ist einfach katastrophal - der ganze Mist ist total festgegammelt. Sattel und Beläge gingen noch so lala weg - aber die Scheibe ......
Die kleine Schraube zum Fixieren ist trotz Caramba abgerissen .... naja ... nicht so schlimm. Um die Scheibe auch nur ansatzweise von der Nabe zu lösen hat ca. 1 Std. gedauert. Okay .... Scheibe ist nun gelöst von der Nabe - aber Sie lässt sich nicht über die Stehbolzen abziehen. Da geht absolut gar nichts, ich kann mir nicht erklären, warum da nichts geht. Hat jemand sowas schonmal gehabt ?
Jedenfalls habe ich jetzt die Schnauze von dieser Rostlaube voll - werde die Bremse wohl in \'ner Werkstatt machen lassen und den Karren schnellst möglich abstossen.

Genervter Gruss

Rasputin

So, Scheiben und Klötze sind bestellt, dann noch \'nen Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine besorgen .... kann schon fast nix mehr schiefgehen.
Hoffentlich ist die Scheibe nicht so arg auf der Nabe fest gerostet :boese:

Gruss

Rasputin

So, mittlerweile hat sich das Problem erledigt - habe vorhin das Rad runter gemacht. Es ist eine Bosch Bremsanlage.
Nun weiss ich auch endlich, warum das Ding so mies bremst. Im Prinzip ist Alles irgendwie ziemlich rostig und festgegammelt. Der Bremsssattel lies sich sich kaum nach oben klappen, nachdem ich die untere Schraube gelöst hatte, die Beläge klemmen total fest im Gehäuse ... ganz prima !
Also muss alles neu rein, hoffentlich reisst nix ab

Gruss

Rasputin

Hallo Swift-Fans,

ich wollte im I-Net neue Bremsscheiben und Klötze für meinen Swift MA von 2002 bestellen. Die Scheiben sind offenbar kein Problem - kann ich problemlos über die Schlüsselnummer raussuchen. Aber bei den Klötzen ist das so eine Sache - gibt da verschiedene Beläge bei gleicher Schlüselnummer, dann abhängig vom Baujahr und Bremssystem.
Der Service von dem einen Shop hat gemeint, ich müsste direkt auf dem Bremssattel nachschauen, welcher Hersteller !
Ich vermute ganz schwer, das es ein Bosch System ist, bin aber nicht 100% sicher.
Weiss das hier jemand ganz sicher, welche Bremse verbaut ist ?
Swift MA, EZ 12/02, kein ABS, KBA 8306 306.
Danke im voraus ....

Gruss

Rasputin

Hi Swift-Gemeinde,
wollte meinem MA in nächster Zeit neues Getriebeöl spendieren. Laut dem Original Handbuch soll man auf die Ablasschraube zusätzlich eine Dichtmasse draufschmieren. Ist das wirklich nötig ... ????

Gruss

Hi Swift-Gemeinde,

ich fahre einen Swift MA von 2002, meine Freundin zur Zeit einen Astra G von 2001. Der Astra muss aber in nächster Zeit weg, weil einfach eine katastrophale Kiste .... extrem defektanfällig und unzuverlässig :devil:
Bis auf die mässige Rostvorsorge gibt's beim MA eigentlich keine echten Probleme ...oder ?
Wie sieht's mit der Qualität beim MZ aus .... Rostvorsorge, Verarbeitung allgemein ?
Da Sie endlich mal ein problemloses Auto will, soll es ein Japaner werden .... zur Debatte stehen noch Toyota Aygo/Yaris und Mazda 2 ....

Gruss

Sven

Zitat

Original von Lattice_S:
Bremsscheiben wellig hab ich ja noch nie gehört.

Vibrierte dein Lenkrad beim Fahren stärker als jetzt mit den WR ?
Wenn ja lass die Sommerreifen mal auswuchten.

Hab das Gleiche Problem mit meinen Winterreifen.

Beim Fahren vibriert gar nichts - würde sogar sagen, das er mit den Sommer Alus 'ne Spur ruhiger ist .... nur beim Bremsen rubbelt's mit den Sommerrädern.

Gruss

Rasputin

Hallo Swift-Gemeinde,

fahre seit Juni einen Swift MA von 12/02 mit knapp 40' KM. Muss jede Woche ca. 250 KM Autobahn fahren. Wenn ich aus höherer Geschwindigkeit runterbremsen musste, vibrierte der ganze Karren. Soweit so gut ... eigentlich klare Sache .... Bremsscheiben wellig !
Vor ca. drei Wochen hab' ich die Winterräder auf orig. Stahlfelgen drauf gemacht und weg war das Rubbeln. Die Sommerreifen sind auf 5,5' Alufelgen - Marke Platin.... irgendwas - keine Ahnung ....
Für die Felgen incl. 155er Reifen gibt's 'ne ABE .... sind also zugelassen.
Beim normalen Fahren laufen die Räder mit den Felgen perfekt, nur beim Bremsen eben nicht ....
Die Felgen scheinen also irgendwie die Bremsscheiben zu verspannen ... Räder ziehe ich immer mit Drehmoment an ...
Was am Besten machen ... habe einen zweiten Satz Stahlfelgen, könnte also notfalls wechseln .... andere Ideen ... ?????

Gruss

Rasputin

Wegen Ersatzteilpreisen bin ich durch meine Motorräder Marke Honda schon überaus 'Schmerzfrei' geworden :biggrin: - Luftfilter für eine 900er Hornet kostet knappe 50 € .
Ehrlich gesagt bin ich viel zu Faul um auf irgendwelchen Schrottplätzen rumzusuchen und zu Schrauben .... hab' ich vor 20 Jahren gemacht .... tu' ich mir nichtmehr an.

Gruss

Rasputin

Hallo,
also ich hab' damit noch gar nichts angestellt - fahre den Swift erst seit ca. 8 Wochen und hatte die Fenster bisher noch nie auf. Je nachdem, wie das Auto im Regen draussen stand, war's entweder links oder rechts im Kofferraum nass. Hatte schon alles abgesucht und hab' am Samstag morgen direkt nach einer Regennacht mal hinten aufgemacht und gesehen, wie's links unter der Dichtung reinlief - dann mal das Ausstellfenster aufgemacht und gesehen, das die Dichtung oben auf der Karosserieseite aussieht, als ob Ratten dran genagt hatten.
Vorhin beim Suzuki-Dandler gewesen - kosten pro Seite 63 Euro - bestellt, kriege ich am Donnerstag, zum Glück ... Freitag soll's wieder pissen.
Mechaniker hat sich die Dichtungen mal angeschaut, hat er so noch nie gesehen .... vermutlich stand das Teil beim Vorbesitzer über lange Zeit in der prallen Sonne. Anders konnte er sich das auch nicht erklären.

Gruss

Rasputin

Alles klar, vielen Dank .....
Hoffentlich sind die neuen Dichtungen nicht so teuer - find' ich schon schwach, das die Teile nach noch nichteinmal fünf Jahren (EZ 12/02 !) so ausgefranzt aussehen ....

Gruss

Rasputin

Alles klar, die Lippe sehe ich ..... kann man Die einfach mit einem Schraubendreher raushebeln oder bricht da was ab ??

Gruss

Rasputin

Hallo Swift-Gemeinde,

nachdem ich jetzt endlich festgestellt habe, warum mein Kofferraum an den Seiten immer nass ist, wenn's regnet, möchte ich die Dichtungen an den Ausstellfenstern erneuern .... sind im oberen Bereich total 'angefressen'. Aber .... wie baut man die Ausstellfenster aus .... hinten sollte nicht so das Problem sein, aber im vorderen Teil sehe ich keine Schrauben ... ????

Gruss

Rasputin