Geit meinte das der Normalfahrer das Zeug nich braucht und das stimmt. Bei nem Fahrwerk sind Verstrebungen sehr emphehlenswert um die Karosse die ja durch die härteren Federn und Dämpfer mehr leiden muss einfach zu unterstützen.
@ Christian Ja die passt, hab mir vor 2 Tagen eine in meinen Gl gebaut. Bevor man aber in nem Gl mit sowas anfängt würd ich erst ma die Stabis nachrüsten und andere Federn
Beiträge von Fallo_utboy
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@ Jenny Danke für die Mühe
@ Geit Ne die mein ich nich, hast Recht das sind die Spurstangen. Ich meine die hinten, die da die Achsschenkel mit der Karosse verbinden, 40 cm lang (ungefähr) und die werden an der Karosse mit M12x 70er Schrauben festgemacht. Da sind dann so U Scheiben drauf wo\'s loch nich in der Mitte ist und nich rund, die Schraube is auch angesenkt dass man dann die Spur einstellen kann. Und die will ich aus Edelstahl, das wirds aber eh nich geben denk ich ma -
Mein das vom Geldaufwand, gibts nur im viererpack, und wenn man dann nur 2 von nimmt isses sinnlos find ich, ausserdem wenn man vorne umbaut kann man\'s auch komplett machen, also einfach ma was ordentlich machen
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Weiß jemand ob\'s die auch im Zubehör gibt, oder nur bei die Suzi dealers. Was kostense? Flex die jetzt schon zum dritten mal raus, gibts die denn nicht aus Edelstahl??
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@ Christian Stahlflex bringts wie Sau, bau die deshalb samt komplett neuer Gti bremsanlage mit Rennbremsscheiben auch grad in meinen Winterswift. Kosten zw. 115 und 160 Euro, je nachdem wo du sie kaufst, Rennbremsscheiben zw. 70 und 300 (Sind dann Tarox, da klebst du nur noch an dér Frontscheibe beim Bremsen). Gti Bremsen Umbau kannste doch nich im Autohaus machen lassen das wird sowas von teuer, alleine bis die rausgefunden haben wie du die Antriebe kombinieren kannst dasses ohne Motorwechsel passt vergehen Stunden. Oder willst nur vorne umbauen, dann wären Stahlflex aber sinnlos
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Was hast\'n fürn Motor-is aber auch egal, hol dir nen neuen Block und bau\'s dann selber um. Ist echt nich schwer. Das ufert sonst ins unbezahlbare aus. AH ja seh grad Gti- jo oder frag Geit
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Ja Golf is echt Beispielhaft für Angstfahrwerke, aber bei der ganzen VW Audi Seat und Zeug Bande krieg ich nur\'n Lachanfall, vor allem wenn man sieht was die Typen für den Mist für Kohle verlangen. Wer kauft denn das? Naja jeden Tag steht n Dummer auf...
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Ja genau, und dieser Darwin oder irgendson Soziologe vonner old school hat doch auch erklärt dass man seine kleinen schwimmfuzzies nur an die weitergibt wo die Erfolgschancen zu Überleben dann groß sind. Und das waren immer die gesunden Frauen und sportlich und so weiter halt. Ja und diese alten Instinkte, nur nach sportlich fitten wunderschönen Frauen zu schauen und diese den anderen vorzuziehen, den gibts halt immernoch. Ich finde ich hab das mehr als klasse erklärt und konnte mit meinem 500. Post hoffentlich einen beitrag zur Klärung dieses immensen Problems beitragen. :i_respekt:
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@ Killersuzi Klar, abkopfern is Müll. Aber immer noch besser wenn\'s selber gemacht is, als wenn das jemand anderes für Bezahlung macht. Das hass ich wie die Pest. Es gab má Zeiten da hat die Qualität des getunten Autos was über das Können des Besitzers ausgesagt und nich nur darüber dasser irgendwem Kohle dafür gibt dassers gemacht kriegt. So Leute kenn ich zur Genüge und habe null Respekt vor denen, dann lieber selber bauen, auch wenn\'s nich so geil wird, klappts irgendwann.
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Oh ya das sieht ma gud aus!! Geiles Felgendesign, sag dann ma bescheid ob die Dekra Leute wegen dem Abrollumfang rumgestresst haben, das interessiert mich sehr stark!
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ja aber auch wenn du son Teil mitner Negativform baust darfste schleifen wien Blöder, und wegen einer so\'n Teil zu baun is auch nich das effektivste. Am besten ganz ohne wie beim Bergrennen viele - is fett!!
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Ma abgesehn davon das das Heck eh doof aussieht isses trotzdem schwerer als du denkst. Brauchst erstma das Teil für untendran, dann musses dranlaminiert werden und auch die Sicke oben und dann das ganze so perfekt hinzukriegen is nich so einfach wie beleuchtete Schaltknäufe einbaun. Bau mir selbst grad\'n wildes Heck und hab davon tierisch die Schnauze voll is vor allem mit viel Schleifen verbunden, danach machst du natürlich die meisten im Armdrücken platt...so als Motivation
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Hey das Problem hab ich grad am GL. Der blubbert übelst rum aber nur wenns kalt und feucht ist, also bei Trockenheit is alles normal. Der GTi macht das zwar auch aber da weiß ich ja wieso. Aber was soll das am Gl sein? Zündkerzen sind in Ordnung und der Rest auch sobald er warm ist klingt er normal...
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Gibt\'s so Eisspray dafür, das geht echt nicht schlecht, das sprengt den Rost richtig weg. Oder zum Strahlen bringen die Sachen, so mach ichs jetzt nur noch. Und am Auspuff am besten gleich durch Edelstahl ersetzen.
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Das is so teuer weil die die ganze Seitenwand bestellen und dann aber nur den unteren Teil brauchen. Am besten du flext das raus wo\'s rostig ist, dann Drahtigel drüber. Dann nimmst Blechstücke (waren bei mit n Meter lang beim Winterauto) passt die grob an, nietest sie fest (nur das sie halten) und fährst inne Werke deines Vertrauens. Da drückste denen nen Fuffi inne Hand und läßt die das verschweißen. Hat bei mir nen lamgen Tag gedauert und ging ohne Bühne.
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Solang es dein Alter noch erlaubt geh auf ne FH und studier da was. Da gibts doch Studiengänge wo man mit ner abgeschlossenen Lehre reinkommt. Da hast du mehr gekonnt, denn mit so Bank und Versicherungskaufmannszeug kann man sich zurzeit totschlagen-ne Lehre an sich bringts sowieso nich so ganz, das is viel zu eingegrenzt wenn man da mit 40 den Job verliert sieht\'s schlecht aus was neues zu finden-soweit denken die meisten halt net. Und solang du noch nich durch nen mann und Kinder gebunden bist siehs als Glücksfall an und mach was ordentliches.
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Hab mir grad für n Gl nen universellen Druckregler geholt. Hat schon jemand mal augecheckt welcher Druck beim Gl optimal is?
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Kein Ding wenn du was kannst und Kohle und Zeit hast
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Hä kann man da mit Mopeds mitfahrn? Also unter Moped versteh ich was kleines bis 70ccm,wo Simson draufsteht, was aber dennoch tierisch abgehen kann. Ist dem so???
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Wie? Sag mal genauer-was ham die umgeschrieben hast du Euro 2 jetzt oder wie?