Beiträge von Andibar

@ DJe

AN und AUS sind die beiden schalter im Auto wo du die lichter an und aus machen kannst

ungefähr so ein Relais brauchst du:

>> KLICK <<

Wenn du die Schalter im auto nicht benutzt, geht das licht an wenn du mit der FZV das auto auf schließt. und das Licht geht aus wenn du das auto mit der FZV wieder zu schließt. egal ob du nun die türen aufmachst oder nicht.
Wenn du einsteigst is das licht ja erstmal an. mit den schaltern kannst du es dann ausmachen, oder dann wieder an machen.

Hoffe ich konnte dir n stück weiter helfen.

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

UI UI UI8o

mir is grade aufgefallen das der alte plan n fehler hatte.

der neue is jetzt richtig :p

viel spass damit

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

nene nicht nur Swift,

das prob hatte ich mit meinem Baleno

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Hatte das gleiche Problem mit meinem 2. Gang.

Am anfang ging er auch schwer rein und dann irgend wann flog er immer wieder raus.

Musste ich das Getriebe zerlegen und die zahnkränze vom 2ten neu machen. waren ca 150?, glaub ich.

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

ok meine 98 auch noch dazu macht, ähhmmmm : 6793

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Mahlzeit,

@ @rne:

Haste n Plan was man denn da alles macht?

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Tach,

Kann mir jemand sagen wie der drehzahlmesser angesteuert wird?
Spannung, Impulse oder wie auch immer?

Vieleicht kann mir das jemand sagen,
Besten Dank

wo du recht hast, hast du recht

bin ja nich vom fach aber wenn es nicht so schwer währ, hät man das ja selber machen können

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Wie sieht es denn aus mit einbau der bolzen ??
Habt ihr das selber gemacht (mit was für aufwand?) oder machen lassen ??

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

SPS ist doch n viel zu großer aufwand...

aber schlecht währe es nicht

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

@ Jenses

Wenn aus dem ZV aus dauerhaft 12V anliegen hast du ein problem, wenn die zeichnung so ist das du oben die 12V hast und unten Masse.
Das giebt dann einen Wunderschönen Kurzen !!!!

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Tach Tach

@ Tobi

Also,
Ich habe mich heute nacht mal hin gesetzt und mal gegrübelt.

Das ist dabei herrausgekommen:

[Blockierte Grafik: http://www.sukipower.privat.t-online.de/fzv.jpg]

Funktion:
Machst das Auto auf - Licht an
Wenn du drinnen Sitzt kannst das Licht mit den beiden Tastern noch Seperat an und aus machen
Machst das Auto zu - Licht aus

Das Brauchst du:
- 1 Taster (schließer)
- 1 Taster (öffner)
- 2 Relais (12V, 2 schiesser, 2 öffner)
- Paar Meter Kabel
Kostet dich ca n 10er I)

Hoffe mal das der Offnungs-/Schließimpuls der Fzv lange genug ist um die relais zu schalten.

Das Bild kann ab und zu mal nicht da sein, aber das sollte nur selten passieren...

Sollten noch Fragen sein meld dich einfach.. ;D

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Ach passt schon in der letzten nacht schicht hab ich soger am auto rum basteln dürfen. N paar rennen übers gelände sind wir auch gefahren.
Zwischen 4 und 6 haben wir eh so gut wie nix zu tun
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Ab 5.1. bin ich wieder in der Firma und hab nachtschicht. ich kann mich dann da nochmal schlau machen und den Plan malen. Muss die nöchsten tage mir darüber nochmal den kopf zerbrechen

Bauen und löten musst du dann machen....

Für Heute ist erstmal schluss. Aber die Tage denke ich mal das ich das hinbekomme.

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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

zum ausdimmen bräuchtest du einfach nur n Kondensator parallel über die Lampe.
Weisst ob der 98er die gleichen licht und ZV ansteuerungen wie der 97er hat ?
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

aus dimmen ist kein problem.

der knackpunkt ist das eindimmen. da hab ich immoment keine lösung für.
Den rest könnte man hinbekommen.

Was hast du für beleuchtung ? nur die kleine funzel in der decke oder noch mehr ? eventuell giebts da noch n paar probs.
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

@ Tobi

N schaltplan könnte ich dir machen.
den muss ich erstmal entwickeln, giebt ja sowas noch nicht.
Löten musst dann nur noch selber

Unter 2 umständen:

1. Musst du mir sagen wie du das haben willst
2. Musst du evebtuell n paar leitungen deiner ZV mal durchmessen und mir sagen wie sie schalten (es sei denn du hast eine von im-pro, dann kann ich das selber machen)
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

F-ZV einbauen ist eigentlich garnicht so schwer.
Musst nur die kabel finden.
Wir hab bei mir ne 1/2 Stunde gebraucht und bin auch kein KFZer, aber Elektroniker.

Wenn du die F-ZV drinne hast müsstest du (wenn ich das jetzt richtig im kopf habe) 3 Kabel von der ZV abgreifen und da den gebastelten teil fürs licht an schließen. dann da noch die lampen ran und fertig.

Ich glaub die F-ZV einbauen ist schwieriger als den licht teiel zu bauen.

N Schaltplan für den licht teil kann ich dir besorgen.
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Ich hab noch mehr Bilder von dem Lila Baleno gefunden.

http://tuning.club.valentre.free.fr/vos_photos.htm
(müsst n büschen suchen)

Leider auf Französisch.

Aber nicht schlecht.
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi

Die einfachare variante ist aber:

Auto auf = Licht an
Auto zu = Licht aus
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Tschööööö und HANG LOOSE,

Andi