Beiträge von Supernasenbaer

@Underground Customs:
Eben, es kann jeder so schalten wie man will und ob man nen Motor schonen will ist auch jedem selbst überlassen.
Das sollte in meinem Post auch nur so ein Gag sein (vielleicht hat ihn nicht jeder verstanden).
Und gruense wird wohl wissen was er tut, denn er fährt ja schließlich Rennen mitm Swift.
Also alles halb so wild, die Kernaussage war ja auch bloß die Sache mit dem Zündwinkel.

Also wenn dein Zündzeitpunkt bei 5-6° vor OT liegt, dann stell den mal auf 8-9°, dann sollte er auf drehzahl besser ziehen, allerdings fehlt dann untenrum ein bisschen.
Aber wie grünse schon sagte...unter 7.500 fährt man ja eh keinen GTi!

Meine Radläufe wurden mit nem großen Hammer und ner Rohrzange gezogen.
Es ist zwar nicht die Ideallösung, aber sie is billig und funktioniert. Danach muss allerdings gespachtelt und lackiert werden, da doch einige beulen enstehen.
Kannst ja mal versuchen dir ein Bördelgerät auszuleihen, bei ner Werke.

OK, der 13. ist für mich besser, denn ich kann erst am späten nachmittag in SM losfahren.
Aber 13er ist für mich schonmal vorgemerkt.

Ähh...loide...warum ladet ihr euch das Farbcover nicht einfach von hier auf eure Festplatte?
Geht einwandfrei!

Würde mich dann auch mal ganz spontan für so einen bearbeiteten Chip anmelden wollen.
Hab das problem ja zum glück nicht so extrem, da mein Auto doch deutlich leichter ist als die neueren, aber es ist zu merken.

Rufe doch mal bei der Prüfstelle an, und Frage ob die ne Kopie von nem Fahrzeugschein anerkennen würden. Aber die werden eingetragen. Ich hatte da überhaupt keine Probleme, als ich von 12 auf 13Zöller gebaut habe.

Lass dir ne Kopie vom Fahrzeugschein von nem GTi-Fahrer schicken, und renn damit zum TÜVtler.
Wo kommstn du her? Ich dachte immer in Berlin sind die Prüflinge schon komisch, aber son Mist habe ich noch nie erlebt.

Mitte November wäre schön, dann könnte ich das gleich mit Mami+Papi besuchen und heimischen Kühlschrank leerräumen verbinden... *g*

EDIT: Danke IGNIS ! :d_pfeid:

Für die Felgen brauchst du nix!
Geh einfach zum Prüfer, und sag, dass die Felgen von nem Suzi GTi sind.
habe ich auch mit den 13-Zoll Felgen vom MK2 gemacht...

Also ich würde wieder die vom Samurai nehmen. Die vom GTi dürfte so leicht sein, dass dein Auto dann bei ner Böhe Gegenwind auf einmal rückwärts fährt (Übertreibung macht anschaulich). Wennde die vom GTi nimmst dreht der motor etwas schneller hoch, aber was bringt dir das bei nem Geländewagen?
Und falls du den auch mal im Gelände bewegst (wovon ich mal ausgehe) sollte die Schwungmasse sowieso nicht zu klein sein, denn sonst würdest du bei jedem kleinen Huckel etwas mehr gas geben müssen.

Ist jedenfalls meine Ansicht der Dinge...

EDIT:
Stimmt, an die Sache mit der kurbelwelle habe ich jetzt garnicht gedacht!
Vielleicht ists doch besser die vom GTi zu nehmen.

Die 195/35 gibts auch nur auf Sonderbestellung, beim freundlichen Reifenhändler (aber auch nicht bei allen). Deshalb sagte ich ja, dass das teuer wird.
Hast für die 195/40 bei ReifenDirekt geguckt, wa?
Aber wer 16\" fahren möchte, der muss auch dann was für hinblättern.
hatte auch mal die vision, von 16\" aber wenn ein Reifen die 200EUR-Grenze sprengt, dann is bei mir Feierabend.

Ich denke auch, dass das funzen würde.
Zur Not nach Try-and-Error-Prinzip handeln...

Also ich würde bei 16\" 195/35 oder 195/40 nehemn.
Die 195/35 gibts allerdings nicht wirklich günstig und nur von zwei Herstellern, soweit ich weiß.

Aber bei der PDF steht doch irgendwas von \"Aerotwin für ihr Fahrzeug\". Also ich würde davon ausgehen, dass das dann die sind.
Zumal wenns die normalen Wischer wären, dann müsste da auch der MK1 mit aufgeführt sein, und auch div. heckscheibenwischer...

Äähhh 205/50R16? Nie im Leben!
Bei 205er Breite müsstest du schon ne 30er Flamke fahren, damit der tacho wenigstens noch helbwegs vernünftige Werte bringt.
Wie groß sind denn deine radhäuser?
Diese Größe, die du da angegeben hast, ist imho auch ne größe, die man auf nem Opel Vectra fahren darf, und die Vectraräder sindf ein ganzes Stück größer als die vom Swift. Ich weiß das, weil bei mir zu hause die Räder von mir, und von meinem Vater nebeneinander stehen.

Was habt ihr denn für Sorgen?
Da stehen doch vom Alto übern Vitara, Ignis,baleno usw alle gängigen Suzis drinne...außer natürlich der MK1, aber da gibts ja dann auch Mitel und wege solche Wischer dran zu bekommen.

ich abe eben mal auf der Bosch-Seite mir das PDF-File angesehen, und da standen doch einige suzuki drinne.

Also der Zahnriemen kostet ca. 15-20EUR, und der Einbau sollte von ner Werkstatt in 2 bis 2,5 Stunden erledigt sein.
Das ganze dann mit 100-150EUR ansetzen.
Ist aber nur ne Schätzung.

Ich bin mir nicht sicher, aber letztens stand doch beim JapCarsTreffen ein schwarzer GS rum...der hatte ein MOL-Kennzeichen, könnte also auch so diese Ecke passen...aber wirklich kennen tue ich den nich.