Beiträge von Supernasenbaer

Joa...also für mich wäre der 11.12. in ordnung.

ich bin ehrlich gesagt davon ausgegangen, dass das trefen am WoEnd ist. Werde bestimmt nicht in der Woche für nen nachmittag mal eben 300km fahren (also 150km pro Strecke).
Gibt es in Gera nen Weihnachtsmarkt?
Dann würde ich ein treffen Anfang Dezember vorschlagen mit Weihnachtsmarktbesuch.
Könnte man lecker Glühwein trinken (natürlich nur die, die einen Chauffeur haben).

OK, am 13.11. um 18.00 im Hubertus!

Z7B: Nich vergessen!

Also Kompression kann man nur messen, wenn der Motor nicht anspringen kann. Deshalb dreht man ja die Zündkerzen raus, und misst dann.
Das klingt für mich alles ein bisschen komisch, aber wenn man kann denen ja bestimmt nix nachweisen...leider.

Hubertus ist in der Emmentaler Straße in Reinickendorf (galube das ist Reinickendorf).

Die von ATU habe keine Ahnung!
Ruf am besten mal bei der DEKRA an, die können dir da genauere Auskunft geben.
Nach meiner Schätzung sollte der Abrollumfang gerade noch innerhalb der Toleranz liegen.

Swiftrocker:
Da gibt es scho nen Thread drüber.

Welchen Ort meint ihr denn?
Die nette Kneipe namens Hubertus?

Wintertreffen...campen???
...wems Spaß macht!
Also Gera ist ja eigentlich garnicht soo weit weg vom hier...müsste man sich mal überlegen.
Also Interesse besteht bei mir schon, aber genaueres kann ich erst sagen wenn der termin steht, und mein Kontostand das erlaubt.

das sollte gerade noch so gehen von der Breite her. Aber ich würde da sicherheitshalber mal beim TÜV nachfragen.
Kosten tut das ganze dann so ca. 35EUR.

Ich selber habe kein motorrad mahr, aber mein Papi..
Hatte mal ne Yamaha XJ600S Diversion...und die fand Pai so toll, dass er sich auch eine gekauft hat, mit der ich dann den Sommer verbacht habe.
Is zwar nicht so das Übermotorrad, aber absolut solide und einfach schön zu fahren.
Wenn ich auch mal zu ungeahnten reichtümern komme, kauf ich mir aber auch wieder ein schönes Bike...am liebsten ne 600er Sportmachine (GSXR, 6er Ninja oder CBR600F)

Oh ja...schön im frühling wieder aufm Bike sitzen und sich den Wind um die Nase wehen lassen...*träum*
Habe ja diesen Sommer wieder Blut gelckt, da mein Auto ja recht lange in einer Umstrukturierungsphase war. Jo soviel Motorrad wie diesen Sommer bin ich schon lange nicht mehr gefahren.

Also für ein langfristiges Treffen müsstest du jetzt schon die Planung für 2005 machen, damit sich alle daruf einstellen können.
Ich bin jedenfalls 100%ig am 13ten dabei!

Z7B: ich soll dich noch an was erinnern

@Hutfahrer:
Seit wann werden Schneeketten durch die Felgen gesteckt?
Die Plastikteile, die du meintest monitert man durch die Felge!
Aber von den Dingern kann ich nur abraten, denn ich hatte die mal. Der hersteller sagt, das ein so ein Teil pro reifen reicht (ich lach mich tot), hatte pro rad zwei von den Dingern dranne, und als ich nagefahren bin sind die Dinger weggebrochen.
Also dann lieber doch richtige ketten benutzen!

RedRage:
Es würde sich ja auch nicht wirklich lohnen für 400m jeden tag Ketten zu montieren. Vielleicht reichen ja sogar gute Winterreifen...aber das wirst du ja dann sehen...

Das kabel für die Tankanzeige ist auch nicht sehr dick. An dem kabel müsste so ein Japan-Stecker sein (ist ne dünne Steckhülse). Es gibt in diesem ganzen Bereich der Rücksitzbank auch nur ein passendes Gegenstück dazu, also nicht zu verwechseln.

Mal ne andere Frage, selbst wenn du diese Reifen/Felgen eingetragen bekommen solltest mit ner tachoangleichung, was machstn wenn du mal wieder andere Räder montierst? Wieder den Tacho angleichen?
Ich denke mal da würde es billiger kommen sich die Reifen anfertigen zu lassen.
Bei 17\" und 205ern müsste das ungefähr ne 25er Flanke sein...
Ich würde da mal bei nem Reifenhersteller anfragen.

Wenns hart kommt, und du irgendwo stecken bleibst, würde ich trotzdem einfach die Schneeketten drauf ziehen und ganz vorsichtig soweit fahren, bis die Gefahr vorüber ist (um die Felge zu schützen würde ich nen Lappen zw. Felge und Kette legen).
Gibt es in der Schweiz nicht auch sehr häufig Straßen, die nur mit Schneeketten befahren werden dürfen?
Von daher würde sich vielleicht doch nochmal die Anschaffung neuer Felgen/Reifen lohnen.
Der Ignis hat doch LK 4x100 oder 5x100?
Da könnteste dir auch gebrauchte Felgen von Opel/VW holen.

*ditsch*
OK, ich habe vorrausgesetzt, dass das schon kontrolliert wurde und in Ordnung ist.

Jens:
So hab ichs gemacht, aber ich sagte ja auch schon, dass es nicht die Ideallösung ist.

Und ich würde es das nächste mal auch mit nem Bördelgerät machen...

...solange draufkloppen bis es passt!
Am besten isses bei den \"Feinarbeiten\" einen Holzklotz auf der anderen Seite gegenzudrücken, das minimiert die Beulen etwas.