Beiträge von Supernasenbaer

..kommt auf die versicherung an..ich bezahle bei 65% ca. 700EUR pro jahr...

Aber das ist ja auch extrem stark vom Wohnort abhängig..in Berlin z. B. wären es ca. 200 mehr.

OK..war ein bischen daneben geschätz..aber ich hatte mal irgendsowas ausgerecnet..war wohl als die neuen KFZ-Steuern noch nicht 100%ig beschlossen waren.
Trotzdem teuer für 4x0,3l-Cola-Dose.

Also für nen guten AA-GTi kann man durchaus noch 500EUR bekommen. Aber mehr auch nicht. Das Prob mit U-Kat wurde ja schon angesprochen..der kostet dann so ca. 400-450EUR Steuern pro Jahr..von Versicherung will ich hier garnicht reden.

Die Polen fahren doch mit allem noch durch sdie gegend..denen würde so ein kleiner Streetracer wahrscheinlich nioch sehr viel Freude bereiten..jedenfalls mehr als nen Polski-Fiat 127.

Weiß jetzt nichmehr genau ob in Dänemark oder Holland..jedenfalls fand dort die Aprilia RS Racing 50 (also im Prinzip die 125er Knäckebrotsäge mitm 50ccm-Motor) echt reißenden Absatz. Damit hab ich nen haufen Leute rumfahren sehen.

Du sollst nicht das komplette Auto, sondern nur die Bremsanlage umbauen. Vorne brauchste da die komplette Radaufhängung inkl. Bremssattel, und hinten ists nur die Bremstrommel (Bremssteine hinten können bleiben).
Teuer is das nicht, die Teile sind nur schwer zu kriegen.

Jo..kenne das prob..da brauchste M10er Muttern. Aber die gibts nicht. Jedenfalls nicht mit Freigabe für Alufelgen.
Die einzige chanze die du hast ist den MK1 auf MK1-GTi-Bremsanlage umzurüsten, weil der Gti hat M12er Stehbolzen.

Ansonsten habe ich glaube ich noch nen Satz M10er radmuttern, mit denen ich auch schon Alus montiert hatte, und der TÜV hats eingetragen.
Aber auf Dauer haben die sich auch in die Felgen gefressen.

Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass man bei 110 noch recht schnell ankommt und sehr wenig verbraucht (bin nen halbes jahr jedes WoEnd 1000km gefahren). Verbrauch lag so bei 4,5-5l/100km.

..is echt beneidenswert einen MK1 in diesem Zustand zu finden...und vor allem zu diesem Preis!

Aber dieses Lenkrad..*schlotter*

Ähh..wenn dir jinten nen Reifen knallt, dann wird der einfach mitgezogen..wenn dir vorne nen Reifen wegfliegt, dann is da auch nixmehr mit dem du lenken könnest.
Aber grundsätzlich hat man ab ner gewissen Geschwindigkeit eh keine chance mehr nen Auto abzufangen..völlig egal welcher Reifen platt geht. Und dann kommst auch immer drauf an ob der richtig platzt, oder das nen schleichender plattfuß is..

Ähh...eigentlich gibts schon nen Thread für Viertelmeile..
Und ich denke mal, dass du mitm STH nicht wirklich chancen haben wirst gegen nen GTI..sofern der Fahrer damit umzugehen weiß..

Der eckige Alto hatte imho die selben motoraufhängungen wie der AA Swift..es müsste also ein MK1 GTi-Motor reinpassen..aber genaues weiß ich auch nicht.

Also nen Turbo is (wie MSC schon sagte) überjaupt kein problem bei ner gasanlage (egal ob Erdgas oder Autogas).
Das Projekt würde von meiner Sicht her auch eher am Turbo als an der Gasanlage scheitern.

Äähhh..Gas ist ein sehr weit gefächerter Begriff..redest du von LachGAS, AutoGAS, ErdGAS..oder wovon?
Lachgas kann imho nur zusätzlich eingespritzt werden. Autogas und Erdgas werden bivalent nachgerüstet und funktionieren auch bei Turbo.Motoren. Aber eine Auto- bzw. Erdgasanlage kann nur mit dem vorhanden Motorenkonzept laufen..und nicht als zusatzantrieb..d.h. wenn du vorher nen Turbo drauf hast, dann hast sdu den Turbo auch bei Auto-/Erdgas..wenn du keinen Turbo hast, dann kannst du den auch nicht mitm Gas ersetzen.
Möglich ist grundsätzlich aber (fast) alles..kommt auf den Füllstand des Spar-Schweins drauf an.

...oder die OSRAM Diadem Blinkleuchten

lol..weißt du wie ne Domstrebe aussieht?
Genauso machst du das!

Eigentlich musst du nur nen Rohr auf zwei Metallplatten schweißen, die du an der karosserie anschraubst.
Aber wenn du schon solche Frage stellst geh besser zu nem Schlosser.

Soweit ich weiß sind Domstreben eintragungsfrei solange sie nur geschraubt sind. Wenn die irgendwo an der Karosserie oder an den Domen angeschweißt ist muss sie eingetragen werden.

Also ich bin schon allein von meiner intelektuellen veranlagung her überhaupt nicht in der lage geschwollen zu reden. Aber ich möchte doch eher die meinung ander Mitglieder und mitleser dieses Forums bzw. des Threads abwarten, inwiefern deise sich zu dieser Problematik äußern.

Oh mann..da schlummern in einigen Gärten/Garagen ja noch richtige Schätzchen!
Warum stehen diese Autos sich eigentlich die reifen platt?
Nummernschilder ran und ab auf die Straße damit!
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass so ein AA Swift echt alltagstauglich ist.
Hab heute keine Lust mehr Bilder von meinem reinzustellen (eigentlich dürfte der Kleine ja auch recht bekannt sein). Vielleicht morgen..

Ich bae heute auch die auswahl gesehen.
Wünsche Nils natürlich auch viel erfolg!

Super..Danke Loide!