Beiträge von Supernasenbaer

  • Mercedes super S-Klasse Crashtest verloren

    Das System soll der Unfallprävention dienen, dass setzt vorraus, dass der gelernte mercedesfahrer überhaupt erstmal reagiert bzw. schnell genug und richtig reagiert wenn da aufm armaturenbrett ne lampe blinkt und es anfängt zu piepsen...kann nämlich genausogut passieren, dass er sich erstmal wudert was jetzt kaputt ist und das bremsen völlig vergisst..denn voll automatisch bremst das system nicht. Desweiteren würde ich nach wie vor lieber in nem mercedes sitzen bei nem Unfall als im Swift (lesen -> verstehen/denken -> antworten).
    Das System selbst schützt niemanden, soll aber den Unfall bzw. die Schwere des unfalls verhindern/minimieren, indem es den Fahrer warnt bevor er das Hindernis erkennt...was der Fahrer dann macht ist auschlaggebend.
    Und mir ist es eigentlich egal, ob mir am Stauende ne tonnenschwere Limousine mit Radar-Brems-Assistent, mit kaputtem Radar-Brems-Assistent oder komplett ohne Radar-Brems-Assistent reinfährt....ich würde immernoch lieber in der Limousine sitzen.

  • Felgen Lackieren ?

    Ich hab meine Felgen bisher immer selber lackiert mit Felgenlack ausm Baumarkt..das kostet ca. 15EUR Material und nen Tag Arbeit (mit anschleifen und lackieren) und wenn da mal nen kartzer vom Bordstein reinkommt, dann juckts mich nicht wirklich..einfach nochmal drüberlacken.

  • Mercedes super S-Klasse Crashtest verloren

    Zitat


    Original von 50AndY:
    Früher dachte ich, in nem Benz kann mir nichts passieren, so wurde ich also wachgerüttelt.


    Ist dem Autotester was passiert? Nö!

    Und wenn ich es mir ausuchen dürfte würde ich lieber mitm benz mit 100 an ne Wand fahren als mitm Swift.

    Aber der beitrag zeigt mir mal wieder, dass einige Autofirmen (egal ob Mercedes Audi oder sonstwas) einfch bloß einen redakteur einladen müssen, schönes Hotelzimmer, ein paar leichte Mädels (siehe VW), und dann schreiben die alles was man von denen will. Leider wird das am Image von Mercedes nicht viel rütteln. Aber nun wissen wir ja schonmal, warum der Hyundai Sonata gegen die E-Klasse damals im Test der Autobild verloren hat...bestimmt nicht wegen dem halben meter mehr Bremsweg.

    Anderes Beispiel:
    Autobild hatte vor ein paar jahren mal nen Bremstest..Panzer gegen Porsche..aus Tempo 70. Nchdem der panzer gut 4m früher zum stehen kam als der Porsche wurde der Porsche fürs Foto einfach 6m zurückgeschoben und hatte den Test gewonnen. (Hat mir mein Schwager erzählt, der war damals im PzBtl in Lüneburg).

    ...denn das ist alles nur gekauft eyoyeyo...

  • scharfe nockenwelle für 1.0

    Ums mal direkt zu sagen:
    Man kann aus Scheiße keine Bonbons machen...man kann die Farbe ändern, aber nicht den Geschmack.

    Es ist ein 1.0er Motor...und es wird immer einer bleiben...und ich weiß wovon ich rede, da ich selber mal die Kraft der 3 Cola-Dosen bei mir im Auto drinne hatte...ratet mal warums jetzt nen GTi-Motor is...

  • Ist es normal, daß der Motor so laut wird?

    Also eigentlich sind fast alle Suzukis nicht gerade keise, und die Motoren lassen die Insassen (vor allem auf der Autobahn) im Allgmeinen auch wissen, dass sie noch da sind. Wie schon gesagt wurde, so pauschal kann man nicht sagen, ob deiner zu laut ist, denn es weiß niemand WIE laut der ist.
    Ich denke nicht, dass hier jemand Suzuki mit Volvo, Maybach, VW oder sonstwas verglichen hat, sondern es wurden nur Besispiele gebracht. Es gibt auch Passat-TDI Fahrer, die behaupten dass der Motor zu laut ist...die würden in nem Suzuki wahrscheinlich ab 120 Gehörschutz rauskramen.

    BTW: Ich habe in meiner Kiste den 1.0er Motor im Stand gehört, und den GTi-Motor höre ich auch.

  • Autoplatic-a Stylingpacket für den New Swift

    Mängelschein?
    Wenn in Berlin ne Großkontrolle ist, dann stehen da Abschleppwagen bereit, und wenn nem Bullen was nicht passt, dann wird das Auto erstmal sichergestellt, dann kommts zum Prüfer, und das was DIESER Prüfer dann sagt, dass ist ausschlaggebend.
    Wenns als illegale Eintragung enttarnt wird, dann gibt der der es eingetragen hat auch gleich seinen Stempel ab.

    ..aber zurück zum eigentlichen Thema..

  • Autoplatic-a Stylingpacket für den New Swift

    Philix:
    Du darfst nich davon ausgehen, dass jeder hier im Forum so direkt in der Materie drinne steckt und genau weiß wie das mitm TÜV läuft.
    Fakt ist, dass diese Teile von Autoplastic-Ungarn nichtmal nen Materialgutachten haben, und damit in D auch nicht im Bereicht der StVZo zugelassen sind. man muss schon ganz genau wissen, wo so ein Prüfer sitzt der sowas einträgt, und dass man so einen überall findet möchte ich ganz stark anzweifeln.
    Kenne genuch Beispiele wo Loide quer durch Deutschland gefahren sind, um Teile an ihrer Karre eingetragen zu bekommen.
    ...das man alles irgendwie und irgendwo eingetragen bekommt möchte ich nicht in Frage stellen...aber deine Aussage war doch etwas zu leichtfertig..

  • ist das lenkrad serie?

    Jo..das ist das Momo Sportlenkrad.
    Naja..das mit Serie ist jetzt ein wenig schwierig..
    ...es ist eigentlich (so wie jedes Sportlenkrad) eintragungspflichtig, und das sollte auch kein prob sein, das Ding hat ne KBA-Nummer womit Jeder prüfer das Gutachten anfordern kann.
    Es gibt aber auch genug Leute, die das Ding einfach eingebaut haben, und damit rumfahren. Afaik hat es mit dem Lenkrad auch noch nie Probs gegeben.