Beiträge von Supernasenbaer

wie? was? Einbausatz?

...für sowas kannst auchn Schalter fürn heckscheibenwischer ausm MK1 nehmen.

Aber wenn du keine ahnung von der Materie hast, dann lass da einen ran der sich mit sowas auskennt.

das Fiestas Öl verbrauchen ist normal, und auch wenn am Ölstab nixmehr dranne is, der eine Liter der da noch drinne is reicht auchnoch für die nächsten 10000km. Die Teile fahren zur Not auch ohne Öl. Oder meinst du das jede Fiestafahrerin (sorry aber meist sinds die Frauen die das nicht wissen) bei jedem zweiten Tankstop den Ölstand prüft?
Bei den Motoren ist das nunmal so...klingen wie ne Nähmaschine und verbrauchen Öl....aber nur bis zum letzten Halben Liter bis Liter...der bleibt immer drinne, deswegen kannst ja auch 20Tkm mit den dingern fahren ohne Öl nachzukippen und ohne das die Öldrucklampe angeht.

Von mir auch nen Herzlichen!

Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
auf rennräder kommen bis zu 12 bar^^

Wo hastn du jetzt bitte die Weisheit her? Bei den Straßenreifen wird mit normalerweise max 8bar (Schlauchreifen) bzw. 6bar (Reifen mit Mantel und Schlauch), und auf der Bahn wird mit max 10bar gefahren. Und im Sommer auf ner Bahn knallen schon so immer genuch Reifen weg.

@papstpower, weil ich nicht jedesmal wenn jemand hinten sitzt erst an die tanbjkstelle fahren will um luftdruck zu erhöhen...außerdem ist bei einigen swifts die anlage im koffarraum+sinnloser müll der da rumliegt schwerer als alles was vorne im motorraum ist.

BTW glaube ich mich zu erinnern, dass bei mir am türholm auch stand, dass hinten 0,2 mehr rauf sollen asls vorne

Ich bin mitm Swift immer vorne mit 2,2 und hinten mit 2,4 gefahren.

Vorador:
Bremsenreiniger kannst auch einfach in den Ansaugtrakt beim starten sprühen, dass geht einfacher als das zeugs direkt in die zylinder zu jauchen.

..ich wäre auch beim näöchsten mal dabei...kann aber sein, dass ich am samstag abend wieder weg bin...
...aber ich werde keine rennen fahren..

Jo...bin völlig am ende...müde...also wars wie immer geil!

nee..das sind keine live-bilder.
Google hat mal gesacht, dass zielsetzung ist alle 48 zu aktualiesieren...alle 48wochen ist wohl eher realistisch zur zeit.

Ich kann jetzt leider auch nicht sagen, dass kaputte bremsen direkt mit suzuki zu tun haben, dass passiert bei jedem auto.
nen garagenwagen rostet nunmal recht schnell, vor allem wenn die garage unbeheizt und nicht gut gelüftet ist (ohne dir was unterstellen zu wollen). Dass dich nen Händler evtl übern tisch gezogen hat kann dir auch überall passieren.
Sorry..aber so ganz verstehe ich die aufregung nicht...wenn du dich blindlings auf die aussage eine autohändlers verlässt (und die achse kannst du wirklich selber kaputt gemacht haben), dann kann man dir nichtmehr helfen (bitte nicht falsch verstehen).
TÜV und DEKRA bieten gebrauchtwagenuntersuchungen an..das kostet 75euro, aber wenn man keine ahnung hat dann sind die gut angelegt. und mal ehlrich..nen bremsenwechsel kostet nicht die welt.

es gibt ne firma, bei denen kann man sich felgen machen lassen.
Die Rohlinge sehen von vorne aus wie nen scheibenrad, und voin hinten sieht man, dass es im prinzip 4-speichen-felgen sind. Für diese Rohlinge gibt es ein Gutachten. Zwischen den speiochen kann man dann material nach belieben rausfräsen.
Wenn der solche Rohlinge dafür nimmt, dann isses kein problem.

...der Mensch in dem Bierkasten-Auto scheint auch nicht mehr wert zu sein..

Ähm..mal abgesehen davon habe ich das schon vor längerer zeit mal gehört/gelesen dass nen hayabusamotor dieselben maße wie nen GTi hat, das kommt bestimmt nicht daher dass nen spinner seinen GTi bei autoscout anbietet...aber das gerücjt ist ja nun doch offensichtlich als völlig falsch abgehakt und aus der welt

Der Thread kann meinetwegen auch geschlossen werden, für mich ist das Thema ja beendet...habe heute die kennzeichen abgeschraubt, morgen wird der abgemeldet.
...und eigentlich ist alles gesagt..

Naja...weil in mir der Wunsch nach Leistung sich breit machte...das Problem ist ja das ich innerhalb von zwei jahren 7 oder 8 verschiedene Motoren im Auto hatte, die aber alle nacheinander hops gegangen sind...das Auto hat ja mehr gestanden als dass ich damit gefahren bin.
Ansonmsten hat der ja richtig Spaß gemacht..konnt man einige Loide auf Autobahn oder Landstraße ärgern.
Nur ich brauche nen Auto um zu fahren, und da ich meist Langstrecke fahre ist nen bischen zuverlässigkeit ne ganz feine sache.

Vor allem war ich auf der suche nach nem Auto was in meinen Finanzrahmen passt.
Habe mir ne menge Autos angesehen, aber das war einfach mal das beste was ich für wenig Geld bekommen habe. Ich war garnicht in der Situation irgendwelche Ansprüche zu haben.
Aber nach nem GTi oder sowas hab ich garnicht gesucht...der Swift war mir ja schon zu teuer im Unterhalt.

lol..nee...nen 1.4er 16V mit wahnwitzigen 75PS...aber fährt auch

So..nun mal wieder nen paar neuigkeiten.

Ich bin seit heute kein Suzukifahrer mehr, habe jetzt nach hunderten von Problemen mit dem Auto aufgegeben.
Mein neues Spielzeug ist nen Nissan Sunny N14 Stufe.

War ne schöne zeit mit dem Swift..aber nu is vorbei...evtl wirds ja irgendwann mal wieder nen Suzuki...abwarten.

Achso...irgendwelche Anfragen, ob ich den Wagen verkaufe könnt ihr sein lassen, der ist schon vergeben.

Ich würde sagen Radlager im Eimer