Also meine Meinung ist, dass wenn die Bremsen auf der Rennstrecke überhitzen (sei es wegen ESP oder ohne), dann sind diese für den speziellen Einsatzbereich zu lütt.
Das die Bremsen im normalen Straßenbetrieb ausreichen will ich nicht abstreiten. Aber dafür reichen auch meine beiden zusammengeklebten CDs, sie ich am Sunny habe.
Würde damit aber nie auf ner Rennstrecke irgendwas versuchen.
Die Bremsen am Swift GTi haben auch fürs normale Fahren auf der Straße dicke ausgereicht. Ich kenne aber jemanden, der schon öfter mal sein Bremsenupgrade am GTi lieben und schätzen gelernt hat...
Die Bremsanlage wurde für die Straße konzipiert, dafür ist sie auch gut genug...wer aber auf rennstrecken sein Unwesen treiben will sollte auf jeden Fall nachrüsten...
..wie in diesem Fall die Überhitzte Bremse gezeigt hat.
Ich gehe davon aus, dass der Threadstarter die intention hat öfter mal die Nordschleife zu besuchen...in Zukunft schaltet er dann bestimmt auch das ESP ab, nur seine Rundenzeiten werden besser, somit seine Geschwindigkeiten höher, somit die Belastung der Bremse größer, somit ist die gefahr durchaus gegeben, dass er auch ohne ESP die Bremse zu heiß bremst.
..dann warnt ihn wahrscheinlich keine Lampe davor (korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber ESP OFF müsste dann dauerhaft leuchten) und damit wirds gefährlich.
Wenn er erst beim Anbremsen merkt dass die Bremse ins Fading geht ist es zu spät, also Bremsenupgrade!
