Längere Stehbolzen wären ne Lösung.
Aber bevor du jetzt irgendwas kaufst (60mm kommt mir etwas zu lang vor), fahr doch mal mit ner Felge und der ABE zu ner Reifen-Bude (bitte nicht A.T.U.) und frag die nach Rat. Gegen nen 5er in die Kaffeekasse werden die bestimmt sagen können was du brauchst (evtl auch neue/andere Zentrierringe).
Sei mir nicht böse, aber du scheinst selber keinen Plan zu haben von der Sache also lass das mal jemanden ansehen der sich damit auskennt.
Von Privat oder von nem Händler ersteigert (Link zur Auktion)?
Was steht im Gutachten, in der ABE bezüglich Radbefestigung und Befestigungsmaterialien?
Was sagt das Gutachten zu Auflagen speziell für dein Fahrzeug (evtl steht da was von längeren Stehbolzen)?
In der ABE bzw. dem Gutachten der Felgen steht auch bestimmt irgendwas wie:
\"Zur Montage sind die vom Felgenhersteller mitgelieferten Befestigungsteile zu verwenden.\"
Dies könnten z.B. längere Stehbolzen, längere Stehbolzen mit Radmuttern oder Radmuttern mit Schaft sein.
Eine etwas genauere Angabe was für Felgen es genau sind und wo du sie gekauft hast (eBay, Reifen-Räder-Händler, privat) wäre auch ganz gut, dann könnte man eventuell auch besser helfen.
Soooo...
Ich habe heute meinen Arbeitsvertrag unterschrieben. Bin also ab 1.5.2010 wieder in Lohn und Brot als Maschinenbauingenieur / Konstrukteur) und die dämliche Hartz4erei ist endlich vorbei.
Wenns gut läuft wird vorher schon nen Projekt (Produktentwicklung und Konstruktion) beim Kunden gestartet und es geht früher los.
Vorher-Nachher-Diagramme bitte! 
Ansonsten kann man wieder die Einflüsse der Serienstreuung nicht beurteilen.
Die Batterie sollte wenn der Motor aus ist irgendwas um 12V haben (11,9 bis 12,4), wenn der Motor an ist sinds so ca. 13,6V bis 14V.
Bei steigender Drehzahl geht auch die Batteriespannung etwas höher..aber auch nicht bis 15,xV..das passiert wenn an der LiMa irgendwas kaputt ist.
14V ist noch OK.
Die billigen Messgeräte haben teils extreme Toleranzen..da können bei 13,6V auch schonmal 15V angezeigt werden...wie gesagt...KÖNNTE! (nicht das mir hier gleich wieder nen \"Fachvortrag\" darüber gehalten wird dass das eigene Gerät ja wunderbar funktioniert)
Um sicher zu gehen dass wirklich alles ok ist solltest du mal zu ner Werkstatt oder zum Batterieservice fahren und die mal messen lassen...wenns bei denen von 12,x bis 14V geht, dann weißt du es ist das Messgerät.
Ansonsten wird es wohl in nem Lichtmaschinenwechsel enden, denn über 15V Boardspannung ist mit Sicherheit auf Dauer nicht gut für die Stromkreise.
Hmm...Lesen?
Die Teile gibt es NOCH nicht!
Du kannst dich mit auf die Liste der ersten Teile setzen lassen. Das steht direkt unter deinem letzten Post.
Ich schreibs aber extra für dich nochmal hin:
Hallo Stefan,leider sind die FLAPS noch nicht verfügbar, da hier im ersten Schritt die allgemeine Interesse an den FLAPS bekundet wurde.
Glücklicherweise für alle die Interesse daran haben, sind 5 Leute (die mindesten erforderlich waren) zusammengekommen, so dass Tino (Fiberdynamix) die Teile bauen wird.
Wenn du dich also auch dafür interessieren solltest, kannst du dich hier mit in die Liste eintragen, und sobald diese Verfügbar sind bekommst du natürlich entsprechende Infos von Tino bzw. Niko...
15,6V wäre zu hoch.
Wenns nen Messgerät für 2Euro vom Pfennigfuchser ist würde ich das aufs Messgerät schieben.
Fahre mal zu ner Werkstatt/Batterieservice und lass die mal messen (das ist kostenloser Service). Kann sein dass der Lichtmaschinenregler im Eimer ist oder ... oder ... es könnte aber auch ... oder ... sein. 
Les dir die Garantiebedingungen genauestens durch!
Ich hab bei meinem Astra auch ne Gebrauchtwagengarantie...das sind 12 Seiten mit Ausschlussklauseln...also wird mir am Ende eigentlich nur garantiert, dass das Auto gebraucht ist.
Ohne Garantie hätte ich das Auto mit Sicherheit mind. 500Euro billiger bekommen und hätte mehr Sicherheit durch die gesetzlich vorgeschriebene Sachmängelhaftung/Gewährleistung, die der Händler geben muss.
Denn wenn du die Garantiebedingungen anerkennst wird meistens die Sachmängelhaftung ausgeschlossen. Also bist du verpflichtet die Service-Intervalle genaustens einzuhalten, ansonsten geht die Garantie flöten und du hast nichts mehr in der Hand.
Inspektionen müssen aber nicht mehr von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden, sondern können auch in einer Fachwerkstatt gemacht werden, die nach Herstellervorgaben arbeitet (so lässt sich auch bares Geld sparen).
Versuch auf jeden Fall den Zahnriemenwechsel noch mit rauszuhandeln (Zahnriemen, Sapnnrolle) und lass die Jungs gleich noch die Wasserpumpe mit tauschen (die WaPu wirst du selbst bezahlen müssen, der Einbau sollte im Rahmen des Zahnriemens mit abgedeckt sein). Die WaPu macht gerne nach längeren Standzeiten die Grätsche und ist nen Verschleißteil also nicht über die Garantie abgedeckt.
Original von murderdoll6sic6:
nen swift mit nem sandero zu vergleichen ist auch irgendwie dumm,alto oder splash triffts wohl eher....
Der Sandero (EDIT: Sandero Stepway) spielt eher in der Liga des SX4 (vielleicht nicht preislich, aber von der Fahrzeugklasse her) oder des Ignis (also im Grunde doch des Swifts MZ/EZ).
@Domml:
Selbst wenn der in seinen Turboumbau so viel Kohle reingesteckt hat ist er am Ende immernoch günstiger als wenn er sich nen Fahrzeug eines anderen Herstellers in dieser Fahrzeugklasse mit dieser Leistung gekauft hätte.
Außerdem...seit wann ist denn Tuning (gerade Motortuning) wirtschaftlich sinnvoll? Das macht man weils Spaß macht bzw. weil man es will!
Dann zeig mir mal Beiträge von 2002 von mir...rofl..ich hab mich am 10.01.2003 erst angemeldet und war demzufolge zu der Zeit selbst noch nen Neuling.
Ich hab den Ball hier im Forum zu der Zeit sehr flach gehalten und genau von diesen Erfahrungen der etwas \"älteren\" Usern sehr Profitiert.
Ich weiß echt nicht warum du mir jetzt ans Bein pissen willst!
@Topic:
Ich hab mich lediglich mit den mir zur Verfügung stehenden Infos bezüglich des Fahrzeugs ne Urteil gebildet....und das einzige Urteil mit diesn Infos war nunmal:
FINGER WEG!
Jetzt hat sich der Threadersteller ja mit neuen Infos gemeldet...der Wagen ist also Scheckheft gepflegt (im gegensatz zu \"noch nie Verschleißteile gewechselt).
Gerade WEIL der Threadersteller finanziell knapp bei kasse ist durch Hartz4 sollte man ihn eindringlichts vor ungewarteten Fahrzuegen zu Wucherpreisen warnen!
(EDIT: das der Wagen scheckheftgepflegt ist lässt den Preis aber wirklich jetzt schon \"realistisch\" werden...obwohls für mich immernoch zu viel wäre...aber es gibt auch regionale Preisunterschiede)
Ich hab rein garnix gegen alte Autos!!!
Aber entweder sollten sie top gepflegt sein, dann kann man nen \"hohen\" Preis fordern, oder sind runtergeranzt, dann sindse billig.
Und ich finde immernoch dass ein 10 Jahre altes Auto für den Viertel des Neupreises einfach nur überteuert ist!
Auch wenn es in einem guten Zustand ist...es ist 10Jahre alt!
Ich denke auch, dass ehrliche und direkte Worte eher was bringen als
\"Ich find klasse, dass du Swift fährst\".
Ich habe mir jedenfalls absolut nichts vorzuwerfen, bin weder ausfallend geworden noch hab ich den Threadersteller irgendwo angegriffen.
Wahnsinnig guter Threadtitel!
Sowas wie \"Treffen in NRW\" wäre viel zu Aussagekräftig gewesen! *grummel*
Für Treffen hat sich bewährt, dass man einfach nen Tag, ne Uhrzeit und nen Ort (größere ausgeschilderte Parkplätze bieten sich als Treffpunkt immer an) festlegt, und wer kommen will, der kommt.
Alles andere bringt nur nen ewiges Hin und Her weil mal der eine danach der andere und dann wieder derselbe an irgendeinem Tag nicht kann.
(Ich habs oft genug durch)
Es ist auch völlig egal was man da ankreuzt...am Ende soll man sich eh nen Dacia kaufen.
Ich finde einfach die Werbekampagne genial...bei den Fernsehwerbespots wird man neugierig gemacht...den Test schafft man in ner Minute und man bekommt am Ende eine (sicherlich wissenschaftlich bzw. statistisch wenig aussagekräftige) Auswertung und hat einen (wie ich finde) sehr dezenten Hinweis auf den eigentlichen Werbeträger.
Ich weiß garnicht mehr was ich war...ich glaube der Selbstbewusste.
Passt!
Ist die aktuelle (neue) Werbekampagne von Dacia. Ich find die Idee genial!
Wer Erleuchtung benötigt:
Erst die beiden Werbespot-Videos ansehen, und dann mal den Test machen.
Oh nein, nicht noch ein Felgenthread!
Wieso zur Hölle wird hier fast täglich nen neuer Thread eröffnet mit Reifen-Felgengrößen? Es steht ALLES bereits im Forum millionenfach drinne!
Mit jedem neuen Sinnlosthread wird es nur noch unübersichtlicher und es ergibt einen weiteren Treffer in der suchfunktion!
EDIT:
Was genau willst du eigentlich wissen?
Du fragst nach ner maximalen Zollgröße mit zugelassenen Felgen...
Belies dich am besten erstmal Grundlegend über das Reifen-Felgen-Thema (hier im Forum, Google...), dann weißt du auch mit welchen Stichworten du die Suche effektiv fütterst.
Admin/Moderator...?!?
\"Löschen\" oder \"Schließen\" - Button benutzen!
Original von DerKuckuck:
Kann man die Leute da nicht einfach rausschneiden ? Die Unkenntlichmachung der Gesichter is fürn arsch. Wenn da grad einer in seinem Garten sich den dicken Bauch braten lässt, weiß auch jeder wer das ist, weil viele wissen, wer da wohnt.Da musste wirklich ne alte Büchse durchladen und denen die Kamera vom Dach ballern.
Man kann bei Google eine Kopie/Scan von seinem Personalausweis einsenden und vielleicht noch nen Bild auf dem man erkennbar ist und sagen, dass man weder sich selbst, noch Haus und Hof im StreeView haben möchte und dann wird alles rausgenommen.
Die beschäftigen ganze Völkerscharen nur um die gemachten Aufnhmen auszuwerten und Leute/Häuser zu löschen, bei denen bekannt ist dass sie nicht im SV erscheinen möchten.
IN die Wohnungen wird eh nicht fotografiert, und wenn (wegen offenem Fenster) etwas zu sehen ist wirds rausgenommen.
Ich verstehe diese ganze Aggression nicht!
Wenn du wild onanierend bei dir im Vorgarten stehst, dann können dich deine Nachbarn auch sehen...also steh wenigstens dazu und zeig es ALLEN! :totlach:
Ich möchte behaupten, dass ALLE von euch irgendwo sich eh schon im Internet \"nackig\" gemacht haben (FaceBook, MyPlace, StudiVZ/MeinVZ). Da stellen doch auch alle ihre Bilder ein von Gartenparties, besoffenen Kumpels (wenn ich da bloß mal an diverse Bilder von Suzukitreffen denke) und da sagt auch keiner was obwohl jeder weiß wessen Garten das ist, wo der ist und wer der Typ ist der gerade in die Regentonne reiert.
Um welchen Swift geht es denn überhaupt (AA, EA)? Nen EA mit hinteren Beckengurten kenn ich garnicht.
Gewinde für 3-Punkt-Gurte hat selbst der MK1. Gurte holen und einbauen. Da die Gurte (sofern original) geprüft sind gibts da auch keine Probleme beim TÜV.
Original von rocky_88x:
am getriebeausgang war auch kein adapter...nur so zur infound weil du felgen mit der oben angegebenen größe nun mal so im fzg-brief nur mit tachoadapter eingetragen sind hab ich mir die frechheit erlaubt ne frage zu stellen weil ich mit den möglichkeiten der eintragung ohne gutachten weniger vertraut bin...
und mit reifengrößen kennt ich mich aus mister supernasenbär
Du hast es echt noch nicht gerafft!
Die Reifengröße ist entscheidend und NICHT die Felgengröße!
Welche Möglichkeiten es gibt und welche Reifengrößen auf dem Swift passen steht hier im Forum...und zwar deutlich mehr als einmal, da auch schon genügend andere Reifen-\"Experten\" nicht in der Lage waren die Suchfunktion zu benutzen.
Ansonsten findest du auch genug Infos über zulässige Abweichungen des Abrollumfangs wenn du danach googlest, oder auch die Boardsuche benutzt!
Unter http://www.jennyxxx.de kannst du von jedem möglichen und unmöglichen Reifen (damit kennst du dich selbsternanntermaßen ja aus) Abrollumfänge, Durchmesser, Reifenhöhen und Tachoabweichungen ausrechnen lassen.
Solche ... wie dich kann ich richtig gut leiden...erst saudämliche Fragen stellen und dann der Meinung sein, dass ja alle anderen zu blöd sind und man selbst voll die Ahnung hat.
@Moderator/Admin:
Bitte zumachen den Müll hier und verrotten lassen...nen weiterer Treffer ind der Boardsuche falls sie doch mal jemand benutzen sollte...
Tolle Info!
Er kennt sich wie es aussieht mit Reifengrößen und Möglichkeiten der Eintragung kein bisschen aus. Wenn er jetzt bei jennyxxx reifengrößen eingibt und die ihm dann ne Abnweichung anzeigen ist er genauso schlau wie vorher, da er die Werte der Abweichung überhaupt nicht Interpretieren kann.
Für den Swift EA/AA/MA mögliche Reifengrößen und erforderliche Maßnahmen findet er, wenn er die Boardsuche benutzt.
Ansonsten wäre das Orakel von Google noch ne Anlaufstelle, wo man sich über zulässige Abweichungen des Abrollumfangs informieren kann. Aber soweit sollte eigentlich jeder Internetuser sein, dass er darauf von alleine kommt.
Punkt, aus, Ende!
zwischen 185/55 R15 und 195/45 R15 liegen 4,9% Abweichung..also irgendeine von den Größen kann nicht stimmen.
Benutz einfach mal die Suchfunktion..Reifengrößen für den Swift wurden schon in millionenfacher Ausführung gepostet.
Nen Tachoadapter wird im Regelfall nicht am Kombiinstrument angebaut, sondern am Getriebeausgang.
