Beiträge von Supernasenbaer

Warum sollte man das Getriebe vom 1.6er in das Gehäuse vom GTi (also 1.3er) bauen, wenn man doch das Gehäuse vom 1.6er benötigt.

Und dann noch zusätzlich die Glocke vom 1.6er nehmen (also den ganzen kram wieder aus dem GTi-Gehäuse zurückbauen) ???

Sortierst du ab und zu auch mal den Müll in deinem Kopf bevor du den hier hinschreibst?

Und welcher Stefan hat am G13B (das ist nen 1.3er) das Getriebe vom GTi (das ist auch ein 1.3er) dran?
...mal abgesehen davon, dass das Problemlos passt, weil die 1.3er vom Getriebeanschluss her gleich sind.

Genau...Gesetze sind voll scheiße und so und erstmal TÜV...voll der Drecksverein! Sorgt für Sicherheit auf den Straßen und so...halten sich an Gesetze...voll die Wixxer ey.

Finden laute Autos blöd weil Schutz der Anwohner vor Lärm und wollen Geld haben wenn man was Eintragen will was semi-illegal ist...ey totale Penner...

...bevor du hier weiter einen auf Assi-Toni machst geh lieber in die Schule, lerne was, mach nen Studium, such dir nen ordentlichen Job wo du Geld verdienst.

Ich kanns nichtmehr hören...voll geiles Tuning haben wollen und wenns was kostet ist wieder alles total doof und alle anderen sind voll bescheuert.

Zitat

Original von doc_parasite:
Das GTI Getriebe passt doch in das Gehäuse vom 1.6er oder nicht

Das möcht ich erstmal bezweifeln. Ganz ausschließen kann ich es aber nicht.

Zitat

Ansonsten müsste man das 1.6er Getriebe in das Gehäuse vom GTI einbauen und zusätzlich die Glocke vom 1.6er anbauen, damit man nicht extra die Getriebehalterung umbauen muss.

Sorry..aber freundlicher kann ich das nicht formulieren:

Jung, du redest Blech!

Die Eingangsfrage lautete aber ob der Swift bei einem Elchtest umkippen kann.

Das kann er nicht!

Es gibt sicherlich irgendwie eine Möglichkeit wenn man es drauf anlegt einen Swift umzukippen.

Das Bild scheint mir bei einer Rallye aufgenommen zu sein (Auto Renn Tage Frauenfeld). Da wird eh so gefahren, dass alles möglich ist.

Zitat

Original von solex:
Hallo,

scheint so als wenn mein Baleno eigentlich ABS haben müßte....im Motorraum, hinter der Batterie, ist ein Bauteil mit mehren Metalleitungen und auch ein paar Kabeln dran.....und es ist nicht der Bremskraftverstärker.......

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Die Wahrscheinlichkeit, dass da zwei Autos auf dem Foto sind (damit ist das Bild unbrauchbar) oder die Messung nicht verwertbar ist unb/oder dein Kennzeichen überhaupt nicht zu sehen ist, geht gegen unendlich.

Ich würde mir da erstmal keine Platte machen wenn die Konstellation so stimmt wie auf der Skizze zu sehen.

..abwarten und Bier trinken...

...ich hab beim Baleno noch nie eine Kontrolleuchte (weder kaputt noch abgeklemmt noch ausgebaut) im Motorraum gesehen. Und die Suche danach war nicht einfach...und erst recht nicht noch einfacher.

...mancmal hab ich so das Gefühl, dass 70,3% der User nur 14,6% der Threadinhalte lesen, davon dann 97,2% garnicht erst verstehen aber eine 100%-ig schlaue Antwort finden.

Kurze Zusammenfassung:
- Der ABS-Block ist anscheinend im Motorraum vorhanden
- die Kontrolleuchte wurde evtl. \"stillgelegt\" um beim Verkauf das defekte ABS zu vertuschen
- ABS-Sensoren sind vorhanden (Kabel geht da runter und der Baleno hat soweit ich weiß keinen Verschleißkontakt am Bremsklotz
- Antriebswellen werden demnächst gewechselt
- Suche nach dem Fehler im ABS (\"defekte\" Kontrolleuchte, kaputter Sensorring, ganz was anderes) ist sinnvoll und sollte beim Antriebswellenwechsel mit vollzogen werden.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Zitat

Original von TheFurious:
Wenn die wirklich den Sensor hatten kann ers vergessen.

Soweit ich weiß können die auch mit den modernen Sensoren nur Autos genau erfassen, die (annähernd) parallel zur \"Ausrichtungsachse (Fahrbahn) fahren, wenn er gerade im Spurwechsel war (also nicht parallelzur Fahrbahn) kann es auch zu Messfehlern kommen.
Das wird aber ein Anwalt für Verkehrsrecht alles genau wissen.

Zitat

Aber wie hohl ist das denn, das die nur die Kamera in den Brief schreiben?

Das ist nicht hohl.
Es steht unter dem Punkt Beweismittel sowas wie \"Fronfoto: Kamera XYZ\", und das Foto wurde mit der kamera aufgenommen und nicht mit dem Messgerät.

Zitat

Original von VDGswift:
Tomboy: Wo war das denn gewesen? (Welche Straße, Ort)

Tut hier rein garnix zur Sache und es ist imho auch nicht unterstützenswert überall öffentlich zu publizieren wo gelegentlich geblitzt wird.
Man hält sich einfach an die Verkehrsregeln oder lebt mit den Konsequenzen.

Zum Anwalt gehen Sachverhalt vortragen.
Alles weitere klärt der Anwalt, und er sagt auch ob es sich lohnt weiter vorzugehen, Bettelbrief auf Geldbußenerhöhung zu schreiben und dafür den FS zu behalten oder doch lieber die Strafe auf sich zu nehmen.

Wenn es wirklich gerade bei einem Überholvorgang und dem Einscheren geblitzt hat ist bei einem einfachen mobilen Gerät eine Abweichung sehr wahrscheinlich. Auf welcher Spur man fährt und in welchem Winkel ist auf dem Foto zu erkennen bzw kann man anhand des Fotos dieses aufzeigen).

Das Messgerät ist so eingestellt dass es auf Objekte reagiert die geradeaus die Straße langfahren.
wenn du nun schräg auf das Messgerät zu fährst kann eine erheblich Messabweichung erfolgen.

Normalerweise sage ich immer: Wer zu schnell fährt hat auch dafür gerade zu stehen, aber in diesem Fall (du bist zu schnell gefahren und das hast du auch eingeräumt) ist es so dass der gute Kamikaze hier aufgrund eines eventuellen Messfehlers eine Strafe bekommen würde, die nicht angemessen ist.

Zitat

Original von Jörg L.:
Trotzdem braucht man nicht darüber diskutieren, das Ausrücklager kaputt gehen können, genauso wie jedes andere Lager kaputt gehen kann und das jegliche zusätzliche Belastung die Lebenszeit eines jeden Lagers verkürzt.

Ja!
Uneingeschränkte Zustimmung!

Zitat

Den 1. Gang drin haben und Minutenlang auf der Kupplung rumstehen macht man halt nicht. Sollte jeder, der technisches Verständnis hat auch so sehen.

Genau da ist der springende Punkt. Das ist nen Relikt aus den 70er und 80er Jahren was sich auch nicht aus den Köpfen bringen lässt (genauso wie die Motorleistung nicht in PS sondern in KW angegeben wird).

Die Lager sind darauf ausgelegt diese axialen Lasten dauerhaft aufzunehmen. Der Aufbau ist so wie ein Radlager (wenn auch etwas kleiner) und das bekommt grob gepeilte 140kN (14tonnen) Axiallast bei 150Nm Drehmoment an der Antriebswellenmutter (wenn ich die Werte jetzt so grob richtig im Kopf habe).

Irgendein Hersteller (Hyundai könnts gewesen sein) baut die Kupplungen sogar hängend ein. Da wird das Ausrücklager benutzt um die Kupplung zu schließen.
Also ist die volle Last auf dem Lager wenn man die Kupplung loslässt und erst wenn man sie tritt wird das Lager entlastet.

Wie ich bereits oben sagte: Bei vielen Fahrschulen wird es sogar so gelehrt, dass man \"anfahrbereit\" an der Ampel wartet.

Ist mir aber auch jetzt zu blöd das alles fünfmal aufzuzählen...

Dennoch sei dem Threadstarter der Hinweis gegeben, dass wenn bei ihm das Kupplungsspiel nicht vorhanden ist evtl seine Kupplung bei Fahren nie richtig geschlossen ist und daher das durchrutschen kommt.

Ich für meinen Teil verabschiede mich hiermit aus dem Thread.

Weil es Franzosen sind und nur die Japaner autos bauen können!

Das Pedalspiel wird eingestellt, damit die kupplung vollkommen zu ist und nicht auf halber strecke hängen bleibt (btw könnte auch dieses der fall beim Threadstarter sein). Das hat aber rein garnix damit zu tun, dass damit das ausrücklager nicht belastet ist da die federvorspannung immernoch darauf wirkt.

Mal abgesehen davon bist du derjenige der mit nem schwulblauen disney-auto durch die gegend eiert als quatsch mich nicht mit mickey-maus voll.

Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
Dabei stirbt das ausrücklager \'nen heldentot... das Lager ist für solche Torturen nicht gebaut.

Hast du dir schon einmal nen Ausrücklager genau angesehen?

Das ist dafür konzipiert immer unter axialer Last zu stehen. Wenn du die Kupplung komplett los lässt drückt die Federvorspannung der Kupplungsfeder auch immer noch dagegen.
Ähnlich wie ein Radlager, oder was meinst du warum die Antriebswellen mit XXXNm angezogen werden? Damit das Lager immer unter Spannung steht.

Der Nissan hat nach 180Tkm ne neue Kupplung bekommen, allerdings nur weil ich wegen exzessiven Anhängerbetrieb auf 1.6er Kupplung umgerüstet habe.
Der Vectra von meinem Vater wurde nach 250Tkm und 10 jahren verschrottet mit originaler Kupplung.
Damit wurde immer mit getretener Kupplung an der Ampel gestanden.

Das sind Ammenmärchen dass die Kupplung davon verschleißt.

Aber du hast bestimmt in deiner Werkstatt schon gehabt das die Oma von nem Onkel eines Hundes der Besitzerin der Tante vom Bruder mal gehört hat dass die Kupplung vielleicht durch sowas kaputt gegangen sein könnte.

Die Druckplatte verschleißt davon minimal schneller, aber das ist Federstahl und ist dafür gemacht.
Ein Auto bockt man ja auch nicht abends auf weil die federn davon zu schnell verschleißen und ausleiern wenn das auto auf den Rädern stehen bleibt.

Kupplungen zerstört man, wenn man zu lange schleifen lässt und die Temperaturen dabei extrem hoch gehen. Alles andere ist totaler Käse.

BTW wird in vielen Fahrschulen auch beigebracht mit eingelegtem gang an der Ampel zu stehen um sofort Anfahrbereit zu sein. Aber da weiß ich selbst auch dass das jede Fahrschule (und jeder Fahrlehrer) anders handhabt.

Ein Swift EA kann bei einem Elchtest NICHT umkippen!

Jeder der sich ein kleines bischen mit Physik auskennt kommt zu dem Ergebnis. Die Kiste rutscht weg bevor auch nur annähernd irgendwas zu kippen anfängt.

BTW kann das jeder auf ner kleinen abgelegenen Straße (ohne Bäume!!)oder nem großen Parkplatz selbst ausprobieren...einfach mal mit 60km/h-70km/h zwei Spurwechsel direkt hintereinander machen.

Fachmann am werk gewesen? *rofl*

Wenn der das relais abzieht und die anschlüsse durchmisst, dann liegt logischerweise nur auf einem spannung an.

Dauerplus -> Masse (bzw. Strom für die NSW)
Schaltstrom (steht nur unter Spannung wenn die NSW an sein sollen/sollten/müssten) -> Masse Schaltstrom

Such dir einen, der sich mit Elektrik auskennt und lass den mal in Ruhe durchmessen (evtl. ist auch der Schalter der NSW defekt).

Ansonsten eben Werkstatt.

Na ein Glück seid ihr die allerersten die diese grandiose Idee hatten:
http://www.suzukimania.de/forum/useracti…ser=&sepost=GTi

Hab die Suche mit den Stichworten \"GTi\" und \"Motorrad\" gefüttert....ganz schwierig zu finden...

butterberg:
Respekt, dass du dich jetzt so dazwischen wirfst. Hätte ich nicht erwartet! Danke!

susimichl:
Bis auf sinnlosen Mist und haltlose Kommentare hast du hier noch nichts sinnvolles zum Thema losgelassen und hast damit eigentlich nur noch bestätigt (nein...du hast es manifestiert!!) was ich so von einigen Leuten aus deinen Gefilden halte. Leider habe ich beruflich mit denen zu oft zu tun.

Ist auch spaßig, dass du jetzt zu Stasi usw. kommst und beleidigend wirst..typisches Zeichen dafür, dass dir die Argumente ausgehen bzw. du eigentlich nie welche hattest. Oder poste doch mal nen Gerichtsurteil wo jemand mit ner abnehmbaren AHK ohne Anhänger vom erhöhten Schaden freigesprochen wurde.

Erzähl du mir also bitte nichts davon, dass ich nen Besserwisser wäre.

Ich schlage vor, dass du das Forum einfach verlässt und dich hier nicht mehr blicken lässt. Es ist glaube ich eine Verbesserung des Forums für alle.

Auf irgendwelche politischen Diskussionen über Ost und West lasse ich mich hier schonmal garnicht ein, zumal dies auch nach den Boardregeln §2 verboten ist (hast du wahrscheinlich auch noch nie gehört - die hast du aber beim Eintritt in dieses Forum anerkannt).

Mal abgesehen davon dass ich SM nur auf dem Kennzeichen zu stehen habe aber eigentlich aus einer völlig anderen Region komme...aber du scheinst ja die allerbeste Menschenkenntnis zu haben.

Und nachdem du dich jetzt endgültig zum absoluten Holzmichl gemacht hast gehst du am besten in deine Kneipe und nimmst am sozialen Leben Teil. Dieses in anderen Regionen auch sehr ausgeprägt ist und kommt in den meisten Fällen ohne Kneipe aus.
Wahrscheinlich ist das bei auch so, damit ihr vor lauter Bier garnicht mehr merkt was ihr für nen Stuss redet.

Falls du also noch irgendwas sinnvolles zum Thema Anhängerkupplung zu sagen hast, dann her damit.
Ansonsten lass es einfach...denn egal was du noch hier reinschreibst...du machst dich eh nur noch mehr lächerlich.

Achja...auf jedwede Entschuldigung von dir kann ich persönlich gern verzichten!
Wie du das mit allen anderen beteiligten ausmachst, die du hier angegriffen hast musst du mit dir selbst ausmachen!

Danke nochmal an Butterberg, aber wenn du es mal realistisch betrachtest ist bei so einem doch sowieso Hopfen und Malz verloren.

Alter Schwede...ich bin gerade noch dabei meinen Kater vom Ouzo gestern zu bekämpfen..aber dazu kann ich mir jetzt nen Kommentar nicht verkneifen.

Ich durfte mir ja echt schon die übelsten beschimpungen anhören, aber Spießer war da echt noch nicht dabei! *feier*

Wenn du das Forum verlassen möchtest dann tu das bitte (Reisende soll man nicht aufhalten)!

Den Schritt kann ich dennoch nicht verstehen. Wenn einer sein Stammtischgelaber hier postet und eigentlich von der ganzen Sache keine Ahnung hat dann wird es mir (dem absoluten Oberspießer in dem Haufen hier *ichbinimmernochamfeiern*) doch wohl gestattet sein auf nen Irrglauben hinzuweisen.
Und Aussagen wie \"das hab ich ja noch nie gehört, das....\" sind da nunmal absolut fehl am Platz!
Und die Aussage mit dem Wohnwagen hat dem ganzen noch die Krone aufgesetzt!
Wenn man keine Ahnung hat dann einfach mal......

Boah krass...meine Kopfschmerzen werden durch Lachen stärker.

Lebe wohl (in welchem Forum du ab sofort auch immer rumrennst und erzählst was du schon alles gehöhrt hast)

Der Beste von den Besten der Besten Spießern!

..ich geh jetzt erstmal kacken! *wasfüreinschrecklicherspießerichdochbin*

Die vom 4-türer passen am Stufenheck!

susimichl:

Was soll denn diese Stammtischjuristrei jetzt?

Ich hab nun mittlerweile Mehrfach darauf hingewiesen dass es sein KANN, dass man eine unnötig erhöhte Schadenssumme eventuell zurückzahlen muss, und habe dazu auch Aussagen einer Rechtsanwältin für Verkehrsrecht gepostet.

Am UNFALLselbst bekommt man auch keine Teilschuld! Nur am entstandenen Schaden bekommt man vielleicht eventuell eine Mitschuld.

Und bevor du uns jetzt hier weiter erzählst was du alles noch nicht gehört hast belese dich und quatsch kein dummes Zeug.

Es ist übrigens wirklich so, dass in fast allen ABEs für abnehmbare AHKs steht, dass der demontierbare Kugelkopf bei Nichtgebrauch abgenommen werden muss.
Wenn man dem nicht nachkommt ist streng genommen eine Auflage der ABE nicht erfüllt und die BE des Autos erloschen...nur mal so am Rande.

Kann dieses Stammtischgeschwafel jetzt bitte aufhören?
Es interessiert niemanden was wer denkt bzw. der Wirt oder Tankwart einem gesagt hat.

Wir halten uns hier an Fakten und Gesetze!
Beispiele und Auslegungsmöglichkeiten habe ich gepostet.
Entweder man nimmt es an oder lässt es bleiben. Schlaumeier gibts hier im Forum schon genug, die immer alles besser wussten und dann auf einmal angefangen rumzuheulen weils doch alles nicht so war.

@Notebook Walter:
Wenn dir einer hinten drauf fährt bekommst du deinen kompletten Schaden von der gegnerischen haftpflichtversicherung ersetzt, ohne Frage. Wenn der Unfall gegener aber eine kaskoversicherung hat, dann (ACHTUNG! Konjuntiv!) KÖNNTE die gegnerische Kaskoversicherung den Schaden geltend machen, der explizit nur durch den nicht abmontierten Kugelkopf entstanden ist.

Beispiel:
Auffahrunfall mit Schrittgeschwindigkeit.
Am Auffahrenden Fahrzeug wäre eigentlich nur der Fronststoßfänger gerissen und auszuwechseln.
Der (eigentlich demontierbare) Kugelkopf hat sich aber durch den Kühler und den Klimakühler gebohrt. Dadurch wurde der KASKO-Schaden am gegnerischen Fahrzeug ca. verdoppelt (Einbau, Neubefüllung, Dichtungen, Kleinteile usw).
Das Geld KÖNNTE die Kaskoversicherung durchaus Einfordern/Einklagen da §1 Abs. 2 STVO und auch die Auflagen der ABE der AHK nicht erfüllt worden.
Das in dem Moment von dem Fahrzeug die BE ebenfalls erloschen war interessiert die Versicherung eher weniger (das ist Sache der Polizei), da der Vorrausfahrer am Unfall selbst keine Schuld hatte.

Anders sieht es aus wenn du beim Rückwärtsfahren einen Schaden verursachst. Da greift nur deine haftpflichtversicherung für den gegnerischen Schaden. Und wenn der ohne montierten Kugelkopf geringer ausgefallen wäre wird die eigene Haftpflicht nicht den kompletten Schaden zahlen (dh: zahlen wird sie den Schaden schon, aber einen Teil zurückfordern). Deine Kasko-Versicherung wird aber den kompletten Schaden an deinem Auto bezahlen.

Wir wissen alle, dass bei Geld jede Freundschaft aufhört. Und wenn eine Versicherung auch nur einen Cent nicht zahlen muss, dann tut sie das auch nicht!

Nen Bier- oder Essenwagen ist imho absolut überflüssig.

Wenn ich mich recht erinnere gibt es diese Diskussion seit dem zweiten oder dritten Wittenberg-Treffen. Irgendwann hat doch auch mal so ein Bierzelt mit Verkauf auf nem Treffen gestanden.
Das Ende vom Lied war dass zuerst alle \"hier\" geschriehen haben und am Ende am ganzen WE keine 100 Bier rausgegangen sind.
Das würde heißen, dass man die Preise derartig hoch machen müsste dass eh keiner mehr was kauft.

Dazu kommt dann noch dass kurz vorm Treffen eh nochmal mind 25% der angemeldeteten Leute aus irgendwelchen Gründen (Hamster hat die gerade neu laminierte Eigenkreation-Front angeknabbert...auf meinem Lenkrad saß eine Spinne...ich hab ganz vergessen, dass ich dem WE heirate...Ich wollt ja nen Bier am Stand trinken konnte mir aber den Sprit zur Anfahrt nicht leisten...usw).

Wenn ihr Hunger habt aber keine Lust oder Zeit habt (sorry Durnschuuh, aber das ist ja mal die allersinnlosteste Begründung, die ich je gehört habe) schnell nen Steak aufn Grill zu schmeißen, dann sucht euch nen Pizza-Service in WB und lasst euch nen Pizza rausliefern (da machen dann bestimmt auch genug Leute mit, dass sich die Fahrt für den Boten lohnt.

Tuningteile-Verkauf?
Heulen eh alle rum, dass sie kein Geld haben und das WE so teuer ist..also was außer China-LED-Kopfstütznbeleuchtung soll dann da bitte verkauft werden. Und es wird sich eh fast jeder beschweren, dass genau das von ihm gesuchte Teil nicht da ist oder alles zu teuer ist. (Glaubt ihr, dass ihr dann FiBo-Fronten für nen 20er bekommt weils nen Treffen ist? )
Die meisten die dort ankommen haben eh gerammelt volle Autos...würd mich echt interessieren wie dann noch nen Spoiler-Kit zurücktransportiert werden sollte.

Also mal bitte alle darüber nachdenken, was das für nen Aufwand ist sowas dort hin zu holen, was das am Ende kostet und wieviel es dann schlussendlich bringt.

In dem Fall garnix...man zahlt nur drauf...Erfahrungswert!