Beiträge von Supernasenbaer

    Es ist ein Neuwagen und du hast keine Bedienungsanleitung? Interessant...

    Um sicher zu gehen kannst du doch einfach mal ein Bild von dem Lämpchen machen (HandyCam ist ausreichend).

    Das Warnlämpchen für den DPF (oder RPF oder wie auch immer man das Kind nennen will) zeigt an, dass der Filter freigebrannt werden sollte, nicht das der zugesetzt ist....wenn der zugesetzt ist hilft auch die längste Vollgas-Attacke auf der Autobahn nicht mehr.

    Also mal auf die Autobahn und nen bissl Gas geben.

    Mit 2000km auf der Uhr und einem Autobahnanteil von 50% SOLLTE das aber eigentlich noch nicht passieren.
    Es sei denn du bist zuletzt viel Kurzstrecke/Stadtverkehr gefahren bei den niedrigen Temperaturen, oder du fährst auf der Autobahn max. 80km/h ;)

    Da es ein Neuwagen zu sein scheint würde ich dennoch den Händler kontaktieren und eine Betriebsanleitung fordern.

    Auch wenn ich nach über 20 Jahren einen Kilometerstand von knapp 60.000km anzweifele (das wären weniger als 3000km im Jahr!), was willst du bei 100Euro falsch machen?
    Selbst der Schrottwert ist höher!

    Rost? *grübel*
    Einfach überall mal drunter schauen (Schlossträger/Querträger vorn, Radläufe, Unterboden). Die SA (AA) rosten im Allgemeinen deutlich weniger als die meisten EA/MA

    Klingt von den Symptomen her fast wie ein defekter Luftmengenmesser bzw. Luftmassenmesser (je nachdem was verbaut ist), wenn der Motor unter Last nicht höher als knapp 3500 dreht.
    Beschleunigt der Wagen bis zu den 3500u/min halbwegs normal?

    Desweiteren möchte ich Tomboys Post meine vollste Zustimmung bekunden.

    Wow....auf die Idee nen Netbook in das Handschuhfach zu legen bin ich ja noch nie gekommen...Kann ich da etwa auch die Parkscheibe, den AU-/TÜV-Bericht und den ADAC-Autoatlas reinlegen? Ich wollte schon in einem neuen Thread nach einer Halterung für den ADAC-Atlas suchen!
    *Ironie...bitte nicht persönlich nehmen...find das nur Amüsant, dass der TE da nicht selbst drauf gekommen ist*

    Ne Gummimatte auf den Airbag legen und das Netbook draufstellen??
    Bist du vollkommen wahnsinnig? Schieß dir doch gleich in den Kopf! (EDIT: Nein, das sollst du natürlich nicht tun! Aber es wäre im Vergleich auf jeden Fall angenehmer als nen Netbook was aus der Schädeldecke eitert!) Was meinst wie das Netbook durch die gegend segelt, wenn der Airbag auslöst?
    Das ist btw bei der Halterung von eBay auch sehr gefährlich.

    Nen Netbook an die Frontscheibe kleben ist ja auch eine Idee, die nur unter Drogen- oder Alkoholeinfluss entstehen kann (Stichwort: Sichtfeld einschränken, das was viele mit ihren Navis machen - 7Zoll-Navi in der Mitte der Frontscheibe - ist streng genommen auch verboten).

    Kauf dir eine Multimedia-Festplatte und lade deine Musik da drauf (Strom kann mit entsprechendem Adapter vom Zigarettenanzünder geholt werden).

    Netbook in eine Tasche stecken und auf dem Beifahrersitz mit dem Gurt sichern.

    Netbook im Fußraum (am besten der hinteren Plätze) mit Klettband sichern.

    Das sind Lösungen.

    Kann man mal bitte in den Forumsregeln als §1 Vermerken dass man nachdenken sollte vor dem Erstellen eines Threads?!

    Ich denke dein Vater (oder irgendein direkter Verwandter) ist KFZ-Meister oder Autoverkäufer oder sowas...frag den doch mal und stell ihm deine grandiosen Ideen vor

    Erstmal bitte genaue Symptome schildern!
    Dreht der Motor hoch, aber das Auto wird nicht schneller?
    Kommt es dir so vor als ob du pausenlos auf der Bremse stehst (Dampf aus den Radhäudern beim fahren -> feste Bresme ... Über Nacht mit angezogener Handbremse geparkt -> Bremsseil eingefroren)?

    Schaff den Wagen in die Werkstatt...Ferndiagnose ist fast sinnlos. Wir wissen ja nichtmal ob es ein Motorproblem oder was anderes ist!

    Einen Swift GTi auf 4x4 Umzubauen kannst du annähernd komplett vergessen. Wenn dann muss du einen 4x4 auf GTi umbauen.

    Das geht, wurde von einigen Usern auch schon gemacht. Eine detaillierte Beschreibung/Umbauanleitung wirst du hier im Forum auch nicht finden.
    Wirklich gut fahren tut es mit einem Standart-GTi-Motor auch nicht (hat zu wenig Drehmoment und braucht pausenlos Drehzahl, gerade beim Anfahren).

    In der Suche dürftest du mit den Schlagworten \"GTi Allrad\" eigentlich fündig werden.

    Versuche mal das Klappern zu klassifizieren.

    Ist es mehr ein Tickern/Rasseln oder schon gröberes Klackern?
    Ohne das gehört zu haben (nein, bitte kein Soundfile/Handyvideo reinstellen, das bringt nichts) kann man im Grunde nichts zu sagen.

    Ist das Ventilspiel gerade noch so im SOLL-Bereich oder ist es auf Nennmaß (Toleranzfeldmitte)?

    Bei mir passen beide Termine (EDIT: alle 4 Termine)!
    Für nen Glühwein mit Schuss und noch nem Schuss und noch nem Schuss bin ich eh immer zu haben.

    Wie siehts bei den anderen aus (Wodan, Didini, Clubbi, HuFa, Geithain, Pawl usw.)?

    Timo: den besagten Karren haben wir noch am selben abend auf nen Anhänger geschoben und mitgenommen. ;)

    Bei 3mm über MAX brauchst du dir keine Platte machen. Da sind die Fertigungstoleranzen des Ölmesstabs und die Abweichung durch unterschiedliche Biegungen größer. Bei 5-10mm würde ich ganz langsam drüber nachdenken ein wenig abzulassen.

    Wenn das Auto alt genug ist musst du auch nur 1000km fahren, dann ist der Ölstand auf MAX :)

    Zitat


    Original von guido61:
    ...wenn das Rad kurz vor dem Blockieren ist und wieder frei gegeben wird...

    Nicht ganz richtig. Das Rad blockiert kurz und wird dann wieder frei gegeben.
    Deshalb besteht eine ABS-Bremsspur immer aus diesen kleinen schwarzen Querstreifen und man hört nen ganz leichtes Reifenquitschen (natürlich nicht auf Glatteis sondern bei halbwegs trockener Straße). ;)


    @Topic:
    Ich gehe auch davon aus, dass es das ABS war, was du gehört/gespürt hast.
    Das ABS ist mit das erste was ich bei einem Auto teste bei der Probefahrt. Und damit weiß ich wie es sich anhört/anfühlt. (als kleiner Tip beim nächsten Auto)

    Zitat


    Original von DocSoma:
    Schnee heißt ja auch kalt, Sprit zu viel wasser im Tank? Weil wenn Wasser heiß, verdampft es und bildet Dampfblasen


    *kopfschüttel*
    Hast du die Walldorfschule in der ersten Klasse beim Kreis malen abgebrochen? Anders kann ich mir diese sinnlose Folge von Worten (ich nenne das mit Absicht nicht \"Deutsch\" oder \"Sprache\") nicht erklären.

    Eigentlich ist es fast die Zeit nicht wert das zu kommentieren aber um sicher zu gehen, dass das niemand glaubt und weitererzählt...

    Wenn zu viel Wasser im Tank ist:
    Wasser hat eine höhere Dichte als Benzin. Demzufolge sammelt sich Wasser im Tank immer unten! Ist nun zu viel Wasser im Tank würde die Benzinpumpe schon beim starten Wasser ansaugen = der Motor würde nicht einmal angehen.

    Wenn es schneit ist es normalerweise auch kalt, das ist richtig, gute Beobachtung. Weitere Kommentierung zu Temperaturen spare ich mir an dieser Stelle.

    Aber da es wohl kaum in den Tank schneit und dann auch noch in einer ausschlaggebenden Menge wird während der Fahrt auch kein Wasser in den Tank kommen.

    Also wäre er nichtmal bis zur Autobahn gekommen!

    Wenn nun tatsächlich Kleinstmengen Wasser im Tank sein sollten, so vermischen sich diese idR mit dem Benzin (ein Schnapsglas Spiritus im Tank unterstützt dieses) und werden mit verbrannt. Das bisschen Wasserdampf dass sich dabei bildet merkt man im Fahrbetrieb nicht.

    Als ich nen Unfall hatte, habe ich auch das Radio nicht mehr gehört, dann ist mir eingefallen, dass ich meine Steuererklärung noch nicht abgegeben hatte, dass von dem Vordermann die beiden Rücklichter ungleichmäßig hell sind, dass ich vergessen habe das Auto auszusaugen und mein Leben ist an mir vobeigezogen..ok...das habe ich ja eigentlich gerade beschrieben.

    Achso...nebenbei habe ich noch bemerkt dass die Relativitätstheorie falsch ist und die Quadratur des Kreises und habe die entsprechenden Beweise erbracht (leider war fürs Aufschreiben keine Zeit mehr und ich kann mich an nichts mehr erinnern)

    Wer erzählt so nen Blödsinn...?

    Ich gebe dir jetzt den ernst gemeinten Rat dich von solchen Spinnern weitestgehend fern zu halten und denen NICHTS zu glauben...
    ...mach deine eigenen Erfahrungen was das Leben las Autofahrer angeht und wenn dir jemand was erzählen will dann hinterfrage das (Vorab: K&N Luftfilter bringen nichts, 20EUR Tuningchips von eBay bringen nichts und jede Form von Leitungssteigerung ist bei diesem Auto rausgeschmissenens Geld...fahr die Kiste...aber mach nichts anderes dran).

    Achja...willkommen im Forum und willkommen im Kreis der Autofahrer!
    (auch wenn man es so verstehen könnte...das war jetzt absolut nicht sarkastisch oder ironisch gemeint).

    LG, SNB

    Der Swift GTi ist rein rechnerisch theoretisch auch ein Freiläufer...die Praxis sieht anders aus...

    Bei einem 16V ist die Wahrscheinlichkeit dass es kein Freiläufer ist bei nahezu 100%.

    Und egal ob es einer ist oder nicht...klären inwiefern da Suzuki noch irgendwas zahlen muss (wenn die Garantie vorbei ist dann siehts imho schlecht aus). Am besten - wie bereits geschrieben wurde - mit einem Anwalt.

    ...und dann mal noch eine Frage die nichts direkt mit dem Thema zu tun hat, mich aber doch interessiert:
    Habt ihr den als Neuwagen gekauft?
    Ansonsten frage ich mich warum ein Diesel in 4,5 Jahren nur 55Tkm sieht.
    Wenn der gebraucht gekauft wurde hätte ich da jetzt einen Verdacht....