Hilfe!!
Ich habe heute bei meinem Autochen mal wieder Öl nachgekippt, und da habe ich im Einfüllstutzen so eine leicht bräunlich-milchige Suppe kleben sehen. Das ist doch meistens das Zeichen, dass Wasser ins Öl gekommen ist, oder?
Heißt das, dass die Zylinderkopfdichtung im Eimer ist?
Mein Kühlflüssigkeitsbehälter ist aber nach wie vor voll.
Wenn ja, was kostet denn so eine Dichtung (mit Einbau)?
EDIT:
Oder könnte das auch Kondenswasser sein? Ich fahre zur Zeit (leider) relativ häufig Kurzstrecke und dabei wird der motor ja nicht warm.
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